大連海事局大窯灣海事處與大窯灣海關(guān)查檢一處執(zhí)法人員立即對(duì)該貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)并取樣。經(jīng)大連危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸研究中心鑒定，該貨物為主要成分為硫酸銅的9類海洋污染類，屬于聯(lián)合國(guó)編號(hào)3077的危險(xiǎn)貨物，共50袋達(dá)1000公斤。

誤服硫酸銅可引起惡心、嘔吐、口內(nèi)有銅性味、胃燒灼感。嚴(yán)重者有腹絞痛、嘔血、黑便。可造成嚴(yán)重腎損害和溶血，出現(xiàn)黃疸、貧血、肝大、血紅蛋白尿、急性腎功能衰竭。硫酸銅對(duì)海洋環(huán)境和水生生物具有極大的長(zhǎng)期持續(xù)的毒害影響，受高熱分解產(chǎn)生有毒的硫化物煙氣。

貨物所有人對(duì)違法事實(shí)供認(rèn)不諱，并按照法定程序接受了海事行政處罰。

危險(xiǎn)品瞞報(bào)一旦成功，將會(huì)給裝箱及以后的各運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)的人身、財(cái)產(chǎn)安全造成重大威脅，如果發(fā)生事故，后果將是災(zāi)難性的。所以，這不得不引起我們的警惕。

實(shí)際上各大船公司一直都在反復(fù)重申發(fā)布“關(guān)于瞞報(bào)、漏報(bào)、誤報(bào)危險(xiǎn)品的公告”。近日，MSC地中海航運(yùn)發(fā)布通知：自2019年05月01日起，對(duì)于從中國(guó)（包括香港和臺(tái)灣）出口的所有貨物，我司將調(diào)整危險(xiǎn)品誤申報(bào)費(fèi)至USD15000/箱。

▼MSC地中海航運(yùn)通知

據(jù)了解，瞞報(bào)危險(xiǎn)品一般都是貨主瞞報(bào)的比較多。由于危險(xiǎn)品運(yùn)費(fèi)比普通貨物運(yùn)費(fèi)高，貨主為了逃避高運(yùn)費(fèi)，不如實(shí)告知貨代。那么在貨代和承運(yùn)人就更是防不勝防了。

謊報(bào)、瞞報(bào)，害人害己！承運(yùn)人承擔(dān)了很高的風(fēng)險(xiǎn)：高額罰金、上黑名單、負(fù)法律責(zé)任……須謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。

危險(xiǎn)品具有一定的特殊性，所以其海運(yùn)出口流程比一般貨物更復(fù)雜，程序也相對(duì)繁瑣。各個(gè)國(guó)家危險(xiǎn)品的進(jìn)出口都有嚴(yán)格的控制，因此對(duì)危險(xiǎn)品的報(bào)關(guān)也有一定的要求。

危險(xiǎn)品不僅僅只是我們概念中的危險(xiǎn)化學(xué)品，像我們身邊經(jīng)常看到的蓄電池，鋰電池，樟腦球，滅火器，打火機(jī)，制冷劑，水銀，乙醇等。危險(xiǎn)品是指凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品，均屬危險(xiǎn)品。

危險(xiǎn)品分為1-9類，一共九大類。一類：爆炸品；二類：壓縮氣體和液化氣體；三類：易燃液體；四類：易燃固體；五類：氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；六類：毒害品；七類：放射性物品；八類：腐蝕品；九類：其他危險(xiǎn)品。

一、訂艙

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。

1.   海運(yùn)托書(shū)；

2.   危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；

3.   包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)；

4.   Material Safety Data Sheet（MSDS）

注意：

1.  海運(yùn)托書(shū)上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS NO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼（ UN NO.）、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)；

2.  如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。

二、提供申報(bào)資料

提前7個(gè)工作日（非進(jìn)口桶提前4個(gè)工作日）提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本：

1.   危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；（注：不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng)；）

2.  包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)；

注意：

1.  根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書(shū)等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。

2.  對(duì)于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶，需在貨申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請(qǐng)，需提供用途說(shuō)明（例如：為什么要用進(jìn)口桶？），提供貨物的CLASS類別和UN編號(hào)，數(shù)量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請(qǐng)。

三、報(bào)關(guān)

必須提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：

1.  核銷(xiāo)單；

2.  發(fā)票；

3.  裝箱單；

4.  報(bào)關(guān)委托單；

5.  出口報(bào)關(guān)單；

6.  貨物的情況說(shuō)明書(shū)（出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）。

注意：

1.  根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。

2.  暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明，如有保證金收據(jù)也需提供。

四、裝箱進(jìn)港

由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)前3天裝箱。

五、提單確認(rèn)件將在船開(kāi)前二天提供給出貨人確認(rèn)。

危險(xiǎn)品操作一定要提前確認(rèn)，并不是所有倉(cāng)庫(kù)都能接；需要船東確認(rèn)，中轉(zhuǎn)港也要確認(rèn)；且危險(xiǎn)品級(jí)別越高，運(yùn)費(fèi)也越高。