海運價格回落，大件商品出口“清堵”→
發布時間：2023-03-14
由于俄烏沖突、石油價格上漲、新冠疫情等因素，2022 年海運價格急劇上漲。然而，2023 年，世界經濟面臨衰退風險，海運價格將逐步回歸到正常水平。目前，對于短期運價走勢，國際航運研究及咨詢機構德路里(Drewry)預計，未來幾周即期運價仍將持續性小幅下調。從全年看，德路里在 2023 年 1 月發布的市場展望中提到，2023 年集運市場即期運價至少將再下降 50%-60%。德路里預測，如今的降價將意味著運費更接近疫情前的水平。在全球貿易中，海運占據非常大的市場，需求量穩定且巨大。從全球看，海運是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在 80% 以上。從國內看，目前我國約 95% 的國際貿易貨物量是通過海運完成的，大家電、家居等產品也包含其中。大家電是我國外貿產品中科技含量高、附加值多的產品之一，在我國外貿經濟中占據不可或缺的地位。在家居產品方面，我國家居制造產業帶集中、家具種類一應俱全，是世界上最大的家居生產國，是目前世界上最大的家居出口國，在全球家居出口貿易中占有重要地位。大家電、家居產品等大件消費品一般使用海運方式出口國外，疫情中運價飆升大大增加了我國相關企業的成本，不利于我國企業拓展國外市場。疫情期間，運價上漲等多因素致使我國大件產品出海面臨“堵點”。根據中國家用電器協會數據，2022 年，中國家電行業出口額 972.5 億美元，同比下降 6.9%。海關總署的最新出口量統計數據也顯示，去年 1-12 月，我國家用電器累計出口 33.66 億臺，同比下降 13%。海關總署數據顯示，2022 年 1-12 月，全國家具及其零件出口額 4639.3 億元，同比下降 2.5%；陶瓷產品出口 1833.5 萬噸，同比下降 1.4%，出口額 2172.7 億元，同比增長 10.2%；燈具、照明裝置及其零件出口額 3073.5億元，同比下降 3.1%。建議出口企業合理安排運輸線路、積極與海運物流企業簽訂長協價等策略降低海運成本。
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