【原創(chuàng)】穆斯林齋月海運(yùn)爆倉季臨近，你做好準(zhǔn)備了嗎？

齋月，除了是一年一度穆斯林的節(jié)日之外，對于我們國際貿(mào)易商、國際貨運(yùn)代理商來說，更像是一場災(zāi)難。

2017年的齋月在公歷年份又會比往年早幾天，從5月27日開始，一直到6月26日結(jié)束。所有的穆斯林國家都非常重視這個齋月。說到這里，要科普一下為什么重視這個齋月呢？還有幾個齋月呢？

齋月：佛教用語，伊斯蘭教借用佛教詞匯。佛教中的齋月是指的陰歷正月、五月、九月等三個月份。伊斯蘭齋月(英語：Ramadan，阿拉伯語：??????)，又譯萊麥丹月，是伊斯蘭歷第九個月，該月名字意為“禁月”，是穆斯林封齋的一個月，是真主安拉Allah將古蘭經(jīng)Quran下降給穆罕默德圣人的月份。齋月，又作三長齋月、善月。指陰歷正月、五月、九月等三個月份。于此三月，宜持齋食法，慎言行，勤修善業(yè)，杜絕惡事，故稱為齋月或善月。據(jù)四天王經(jīng)、釋氏要覽卷下等所載，因天帝釋及四天王等，于正月、五月、九月察人善惡，人當(dāng)持齋以修善福。此亦如來之隨機(jī)攝化善巧方便。梵網(wǎng)經(jīng)卷下（大二四·一○○七中）：“于六齋日、年三長齋月，作殺生、劫盜，破齋犯戒者，犯輕垢罪。”

而齋月所在的國家作為一個巨大的國際市場，對于很多的出口商都是一個非常難得的機(jī)會。當(dāng)然，是機(jī)會也會存在風(fēng)險(xiǎn)。那就是一旦貨物抵港后齋月開始，沒人提貨所產(chǎn)生的費(fèi)用那也是讓人頭痛的。不過，這還遠(yuǎn)不及災(zāi)難的程度。之所以稱之為災(zāi)難，是因?yàn)椋憧峙乱媾R著有船上不了的，有貨發(fā)不出的，運(yùn)費(fèi)嚇?biāo)廊说脑愀饩秤觯?/span>

據(jù)往年的統(tǒng)計(jì)顯示，齋月來臨之前，出口穆斯林國家的貨物大幅增加。各大船公司每年都再此時間增加運(yùn)力，但都無法滿足實(shí)際發(fā)貨量的運(yùn)力要求。海運(yùn)費(fèi)大幅上漲，艙位仍然是一艙難求。近年來，很多明智的船公司紛紛造大船，提高運(yùn)力來滿足海運(yùn)市場。但尷尬的是，近幾年國際貿(mào)易的持續(xù)低迷。每每在齋月期，貨量會大幅下滑30%至50%，大部分時間大船都是不滿艙的虧損航線。

與此同時，齋月期間，穆斯林國家的政府、企業(yè)都將調(diào)整工作時間，包括：海關(guān)、貨代、倉儲等機(jī)關(guān)企業(yè)，進(jìn)出口業(yè)務(wù)會進(jìn)入靜止或低運(yùn)行的停滯狀態(tài)。港口貨物積壓，壓港、船舶靠泊作業(yè)效率等等因素，都會對于我們出口企業(yè)和貨運(yùn)代理造成非常大的麻煩和損失。

想要徹底平穩(wěn)度過齋月，對于出口商來說是一個現(xiàn)實(shí)的問題！

青島金邦國際物流有限公司，作為多年從事進(jìn)出口貨物運(yùn)輸代理，對齋月有一套系統(tǒng)的應(yīng)對方案。

1，我們會提前做好航程因素的考慮，盡量為客戶提供及時的海運(yùn)動態(tài)和各國的政策變動。（關(guān)注微信服務(wù)號，每周推送實(shí)時新聞動態(tài)！）

2，艙位預(yù)定，豐富的船東資源，在旺季到來之前，提前留住客戶的艙位。根據(jù)客戶要求跟蹤訂單要求，艙位預(yù)定等方式。讓客戶在爆倉前，拿穩(wěn)船票，艙位無憂！

3，航程方面，盡量安排直達(dá)船，保重船期快速穩(wěn)定。對于中轉(zhuǎn)船訂艙，及時了解中轉(zhuǎn)港口動態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)并避免因中轉(zhuǎn)港壓港造成的抵達(dá)延遲的情況！

4，免費(fèi)箱使申請，無論客戶是否需要，對于齋月之前的貨物， 一律替客人向船東申請目的港14—21天的免費(fèi)箱使期。

并且結(jié)合著不同情況，我們有更多套應(yīng)急方案，保障客人“齋月不煩，月月輕松”！

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