青島到芬蘭的曼蒂盧奧托MANTYLUOTO海運空運海鐵聯運

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山東地界的公司空運出口，一般走青島的流亭機場。

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青島國際物流進口拼箱流亭機場

曼蒂盧奧托MANTYLUOTO港(locode:FIMTL)是位于芬蘭的一個港口，位于61.6 N / 21.4833 e .目前沒有船舶在Mantyluoto港，也沒有VesselFinder用戶上傳的照片。

曼蒂盧奧托MANTYLUOTO

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1918年，這個羽翼未豐的國家被內戰所分裂，布爾什維克傾向的“紅軍”得到了同樣的新蘇聯的支持，與“白人”作戰，得到了德意志帝國的支持。在建立一個王國的短暫嘗試之后，這個國家變成了一個共和國。在第二次世界大戰期間，蘇聯曾多次試圖占領芬蘭，芬蘭失去了卡累利阿、薩拉和庫薩莫、佩薩摩和一些島嶼的一部分，但保留了獨立。芬蘭于1955年加入聯合國，并建立了中立的官方政策。1948年的《非蘇聯條約》讓蘇聯在冷戰時期對芬蘭國內政治產生了一定的影響。芬蘭于1969年加入了經濟合作與發展組織(OECD)，1994年加入了北約(NATO)的和平伙伴關系，1995年加入歐盟[18]，1997年成立了歐洲-大西洋伙伴關系理事會(euroatlantic Partnership Council)，[18]，并于1999年成立了歐元區。

在上世紀50年代之前，芬蘭是一個相對較晚的工業化國家，一直是一個農業大國。第二次世界大戰以后，蘇聯要求芬蘭的戰爭賠款不僅在金錢上，而且在諸如船舶和機械等材料上。這迫使芬蘭實現了工業化。它迅速發展了先進的經濟，同時建立了一個廣泛的北歐國家的福利國家，導致了廣泛的繁榮，是世界上人均收入最高的國家之一。[19]然而,芬蘭在2012 - 2014年GDP增長為負(??0.698% 0.698%),與2009年前?8%的最低點。[20]芬蘭是眾多國家表現指標中的佼佼者，包括教育、經濟競爭力、公民自由、生活質量和人類發展。[21][22][23][24]2015年，芬蘭在世界人力資本[25]和新聞自由指數排名第一，在2011 - 2016年世界上最穩定的國家是脆弱國家指數[26]，全球性別差距報告排名第二。[27]絕大多數芬蘭人是福音路德教會的成員，[28]在芬蘭憲法下，宗教自由是有保證的。

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國際貿易中的雙清關有兩種，一種是DDU，也就是 Delivered Duty Unpaid ，就是未完稅交貨，通俗的說，就是發貨商的負責從廠家到國外客戶的收貨地的全程運輸的費用，還包括目的港的清關服務，但是不負責目的港的關稅。

另外一種是DDP，英文全稱Delivered Duty Paid(named place of destina-tion)。中文名稱稅后交貨，通俗的說，發貨商的負責從國內工廠到國外指定的目的地全程運輸費用，辦理完目的港的進口進口清關手續，還需要繳納國外的關稅，發貨商負責工廠發貨到收貨商目的地所有的費用。

在這里我們青島金邦國際物流有限公司提醒大家在做雙清關包稅這個服務的時候需要注意的幾個問題：

一是需要給國外客戶報價前，向相關代理服務商咨詢并確認雙清關服務的所有費用，國內報關費，國內港雜費，國內運輸費，國際海運費，國外的港口雜費，清關費，關稅以及送貨到門的陸運費等詳細費用

二是給國際物流公司提供相關準確的單據及數據，例如裝箱單、金額，貨物品名，國外進口時候的商品編碼，貨物的照片等等，以便國外代理來準確核算相關費用；

三是給代理一些時間，因為相關費用較多，而且國內和國外也有時差，所以提供所有代理需要的單據及數據后，我們一般要等待2-3個共工作日，才能得到準確的費用報價。

通過以上需要注意的問題我們不難發現，如果你貿易中與國外簽訂了DDU或者DDP的運輸條款，那么請你找一家靠譜的代理公司來協助完成此項工作和服務；那么所謂靠譜是什么標準呢，我覺得首先此家國際物流公司在國外要有實力雄厚的代理公司操作國外那邊的清關運輸，其次此公司有豐富的雙清關經驗，三報價要弄清楚雙清關包稅服務的公司的所有費用，不然有所遺漏，引起不必要的糾紛。

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