華沙集裝箱鐵路運輸，中歐班列

華沙集裝箱鐵路運輸，中歐班列

國際鐵路運輸正處在高速上升期，石龍、濟南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務、長沙、溫州等班列線路和站點都在逐步增加。隨著“一帶一路”的落地實施，從中國出發(fā)，貫通中亞、歐洲、東南亞、南亞等區(qū)域形成世界上跨度最長的經(jīng)濟大走廊。
現(xiàn)在比較成熟的歐洲鐵路運營點如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布達佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——漢堡HAMBURG——華沙WARSAW——新西伯利亞NOVOSIBIRSK——葉卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯諾亞爾斯克KRASNOAYRSK等等。

需要注意的是不管從石龍、濟南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務、長沙、溫州那個站點發(fā)貨，鐵路車皮剛好能裝2個20GP或者1個40GP ，如果要發(fā)20GP，需要自己組配2個柜子為一組發(fā)運。

出口到波蘭一般比較熟悉的是到基本海港格丁尼亞。華沙作為波蘭的首都、現(xiàn)代化大都市，對進口產(chǎn)品的需求自然不會少，如果是海運到格丁尼亞然后做轉(zhuǎn)運那么時間上可能需要40天左右，時間較長不說而且運費也會很高；如果選用鐵路，從長沙到華沙只需要22天就可以到站，既節(jié)省了時間和成本，又方便了客戶提貨。

我司主要發(fā)貨點：石龍、濟南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務、長沙、溫州。歐洲代理分布眾多，可提供全面的清關和送貨，歡迎咨詢

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