長沙出口到俄羅斯集裝箱鐵路運輸，中歐班列

長沙出口到俄羅斯集裝箱鐵路運輸，中歐班列
石龍，濟南，青島，寧波，天津，上海，廣州，深圳，義烏，長沙，溫州
鐵路運輸是現(xiàn)代主要運輸方式之一，近幾年習大大對“一帶一路”的推行，將使中國與中東、歐洲、拉美等地區(qū)的國家越走越近，鐵路貨物運輸也會在運輸領域中發(fā)揮越來越重要的作用。
比較成熟的歐洲鐵路運營點如下：
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布達佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——漢堡HAMBURG——華沙WARSAW——新西伯利亞NOVOSIBIRSK——葉卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯諾亞爾斯克KRASNOAYRSK等等。

需要注意的是不管從石龍、濟南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務、長沙、溫州那個站點發(fā)貨，鐵路車皮剛好能裝2個20GP或者1個40GP ，如果要發(fā)20GP，需要自己組配2個柜子為一組發(fā)運。鐵路的運輸成本低、運輸能力大，并且鐵路的運輸時間相對海運要節(jié)省不少。
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自今年5月27日起，首班長沙-布達佩斯的國際班列出發(fā)打開了長沙到東歐的大門，最初單向運輸每周一班，途徑蒙古、俄羅斯、烏克蘭，運行時間約12天。

我司主要發(fā)貨點：石龍、濟南、青島、寧波、天津、上海、廣州、深圳、義務、長沙、溫州。歐洲代理分布眾多，可提供全面的清關和送貨，歡迎咨詢

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