全球五大成品油輪船東都有誰？

根據船舶經濟公司Intermodal最新市場周報，越來越多油輪船東為了擴大經濟規模并從中獲益而參與到整合浪潮中，去年成品油輪市場并購活動頻發。整合不僅有利于企業在市場中存活以及應對財政問題，而且也可以幫助企業充分把握市場復蘇的機遇。無論出于何種目的，整合對于企業來說都是一種雙贏的選擇。對于已經上市或者計劃上市的小型企業而言，整合一直是它們關注的焦點，因為規模對于創造大型企業、提高市值至關重要。
 

盡管油輪運輸業一直在強調整合的必要性，但在2017年Scorpio Tankers收購Navig8之前，市場中并未發生過大型整合活動。2018年BW Tankers與Hafnia Tankers的合并引發轟動，由此誕生了世界最大的成品油輪船隊。第二大合并案則發生在Diamond S Shipping與Capital Product Partners之間。經過這些整合之后，全球形成了新的五大成品油輪船東排名：1- HAFNIA (85+)，2- SCORPIO (80+)，3- TORM (70+)，4- DIAMOND S (65+)，5- MAERSK (60+)。

Intermodal指出，油輪行業的整合是大勢所趨，這個方向未來不太可能發生逆轉。相比于訂造新船，油輪運輸公司的整合對市場更有利。