重磅!加速建設北方國際航運核心區

濱海新區位于天津市東部沿海，地處環渤海經濟帶和京津冀城市群的交匯處，是亞歐大陸橋最近的東部起點，是京津冀城市群的海上門戶。今年，濱海新區將夯實北方國際航運核心區支撐載體。支持天津港智慧港口建設，進一步壓縮通關時間、降低合規成本，努力完善京津冀海上門戶的各項功能。深度融入“一帶一路”建設，優化海鐵聯運體系，加強港區鐵路專線建設，提升海鐵換裝中心功能，提升國際班列運行效益。大力發展保稅中轉集拼業務，促進航運融資、航運保險等高端航運要素聚集。
 

大力發展環渤海內支線運輸

天津港集團今年力爭完成環渤海中轉量130萬標準箱

日前，記者從天津市2019年交通運輸工作會議上了解到，去年，天津港集團公司以港口轉型升級、企業提質增效為主線，深入推進降費提效優化環境專項行動、智慧平安綠色港口建設，扎實推進北疆東突堤集裝箱碼頭擴展區域改擴建一期工程等重點項目。今年，天津港集團公司將深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神，全面貫徹新發展理念，主動對標“交通先行、世界領先、智慧港口、綠色港口”，加快建設世界一流智慧綠色樞紐港口，著力打造具有國際競爭力的港口運營集團。

今年，天津港集團公司將堅持以加快集裝箱發展為龍頭，推動港口規模平穩增長。實施集裝箱優先發展戰略，堅持“拓集、優散、強攬貨”，全力發展集裝箱業務，持續優化散雜貨結構，實施“大客戶、大轉向、大進口、大中轉、大內貿、大物流、大協調、大對標、大優化”策略，積極增辟航線、加密航班、做大增量，吸引內陸貨源回流轉向，擴大進口業務規模，大力發展環渤海內支線運輸，加快建立全覆蓋、多業態、多層次物流營銷網絡，力爭環渤海中轉量完成130萬標箱，海鐵聯運量完成55萬標箱。

同時，堅持以提升服務效率為關鍵，推動營商環境不斷完善。牢固樹立“效率就是產品、服務就是攬貨”的理念，持續深入實施降費提效優化環境專項行動，不斷擴大“陽光價格”影響力、覆蓋面，加快智慧港口建設，優化流程，提高效率，助力壓縮通關時間，著力打響“陽光服務”“智慧港口”“津港效率”“一流口岸”品牌。堅持以提升規劃建設為保障，推動港口空間布局不斷優化。將統籌做好規劃建設，高標準開展集裝箱作業區規劃、集疏運體系完善等研究，深化提升散貨物流中心等規劃。加快推進重點工程建設，實施北疆東突堤集裝箱碼頭擴展區域改擴建二期工程，加快海嘉碼頭、匯盛碼頭改造等汽車項目建設，大力推進南疆配套鐵路擴容等“公轉鐵”項目。

此外，天津港集團公司還將堅持以服務國家戰略為依托，推動投資合作空間開放拓展。積極融入京津冀協同發展，深化津冀、津唐公司運營，推進與曹妃甸港等周邊港口合作，完善雄安新區服務中心功能。隨后，除了將快速通關、天津港‘陽光價格’等服務加以延伸外，還準備將從天津港進口的保稅商品等帶到雄安新區展示，讓當地的消費者也能享受到沿海港口帶來的便利。同時，作為我國唯一一個同時連通三座亞歐大陸橋的港口，天津港也將主動融入共建“一帶一路”，加快推進津蒙東疆物流園合作項目，深化與瓜達爾港拖輪業務合作，繼續推動與招商局集團、中遠海運集團的海外合作項目。

更重要的是，今年，天津港集團公司將堅持以強基層打基礎為抓手，推動安全穩定本質提升。全面落實企業主體責任，以隱患“零容忍”、生產“零事故”、人員“零傷亡”為目標，大力推行安全生產網格化管理，加大安全隱患排查力度，嚴防安全生產事故發生。大力推進綠色港口建設，完善環保責任、管理、考核三個體系，搭建環境管控數字化平臺，實施大氣污染防治、水污染防治、港口綠化美化三大工程，持續提升環保應急處置能力。
 

申報綜合保稅區 吞吐量突破億噸

天津港保稅區

打響賦能臨港攻堅戰

大沽口港口將開通夜航，大沽口港區東部將建設12座多用途泊位，東港池將啟動綜合保稅區申報工作……

2019年，是港口實體經濟發展的黃金之年。作為京津冀和雄安新區的口岸門戶之一，天津港保稅區將立足實際、著眼長遠規劃，努力將大沽口港區打造成綜合性的億噸港區，打響賦能臨港的攻堅戰。

2018年，天津港保稅區臨港區域(大沽口港區)口岸經濟取得飛速發展，港區完成吞吐量2805萬噸。其中，天津臨港港務集團及參控股公司完成吞吐量1702萬噸，集團自營碼頭散雜貨吞吐量創造歷史新高，首次突破1000萬噸。今年，臨港還將在港區東部建設約11平方公里綜合保稅區及12座10萬噸級、15萬噸級多用途泊位，港區全部建成后，吞吐量將突破1億噸。腹地經濟的提升，給港區帶來了新的發展機遇和挑戰，2019年，大沽口港區將從轉型升級、貨類優化等方面努力突破，為后方腹地做好口岸配套服務，夯實優質產業板塊，建設多用途碼頭，努力將大沽口港區打造成綜合性的億噸港區。

據了解，大沽口港區建設之初即按照“港—產—城”一體化發展規劃進行建設，港產聯動模式優勢明顯，與此同時，通過實施優惠政策，為企業打開了方便之門，紛紛落戶于臨港口岸經濟區。天津敬業富山商貿有限公司工作人員向記者介紹說，“之所以選擇來臨港發展，是感到保稅區對企業的重視與支持，并給予企業一些優惠政策。”據了解，該公司成立僅五個月，就已實現貿易額21億元，為地區經濟發展貢獻自己的力量，實現了“雙贏”。

天津臨港港務集團有限公司常務副總經理翟征秋介紹，2019年，大沽口航道還將開通夜航，為保稅區經濟發展以及港口經濟提升奠定重要的基礎。同時，加強港口的服務建設和服務能力，服務于京津冀協同發展，服務于雄安新區建設，為天津的發展貢獻力量。

為深入貫徹落實習近平總書記在天津視察和京津冀協同發展座談會上的重要講話精神,推進天津“一基地三區”建設，天津港保稅區發展規劃及正在修訂的天津港總體規劃，將實現天津港保稅區空港、臨港、海港的聯動發展，后續規劃主要針對港口功能、空間布局、港城協調發展等方面進行完善。天津港保稅區已經吹響戰略東移的號角，打響賦能臨港的攻堅戰。