青島這里有重大規劃!兩大交通項目確認開建

近日，平度市人民政府向社會公布了2019年重點項目名單。2019年實施重點項目90個，總投資833.1億。
 

在項目名單“基礎設施”一項中，除了正在建設的“濰萊高鐵”，備受關注的青平城際也赫然在列，這預示著該項目有望在今年開工建設。4月1日，平度市人民政府市長李虎成做客“行風在線”欄目時曾表示，在“交通基礎設施建設攻勢”中，要規劃萊州——平度——青島鐵路，目前這條鐵路和青平城際前期工作正在開展，相關工作已經啟動。
 

此外，大萊龍鐵路擴能改造工程也提上日程，該項目將打通山東半島北部鐵路“大動脈”。大萊龍鐵路正線全長175公里，鐵路途徑濰坊的寒亭區、昌邑市、青島的平度市和煙臺的萊州市、招遠市、龍口市等膠東半島經濟比較發達地區，沿線港口密集，礦產資源、工農業產品豐富，工農業生產有良好的基礎。目前，大萊龍鐵路擴能改造工程已經獲批啟動，將于2020年建成通車。
 

建設銜接北部的交通是青島
 

突破平度萊西攻勢的要求
 

青島建設四通八達的快速通道已籌謀多年，始終在推進。在今年青島提出的十五個攻勢中，交通基礎設施建設攻勢排在第三位，并提出要暢通主城區與各區市交通，形成“半小時交通圈”。而建設能銜接青島北部的交通，也是青島“突破平度萊西攻勢”的要求。
 

早在2016年，青島就規劃建設聯通平度的城際軌道交通工程。
 

該項目位于膠州市和平度市境內，線路起點為膠州北站，穿過膠濟客專、規劃濟青高鐵后，線路沿S217向北行進，跨過沈海高速后，接著轉入S218敷設，跨過青新高速公路，線路繼續向西北方向進入平度市。
 

據官方透露，青島將建設一條時速160公里的城軌，向北直達平度，并通向萊州方向。這條城軌將與濟青高鐵站實現無縫連接，從平度始發地上時速160公里，進入青島市區后，轉為時速120公里的地鐵，直達五四廣場。
 

去年底平度市表示，14號線已納入青島市軌道交通近期建設計劃，目前，項目手續辦理工作正在有序推進中。青平城際軌道交通工程南起膠州市膠州北站國鐵站，北至平度市平度北站。串聯起膠萊鎮、南村鎮、白沙河街道、鳳臺街道及東閣街道。這項大家格外關注的項目納入平度2019年度重點建設項目清單中，表明有望在今年正式啟動建設。
 

另外，平度市長李虎成還表示，除了城際鐵路外，與這一項目與城市地鐵和其他公共交通互聯互通的相關規劃也正在制定中。這些交通項目的規劃和建設，不但能將青島和平度便捷銜接，更將平度納入到大青島的格局中，拉近了青島與北部城區的空間距離。
 

交通規劃對平度來講是融入青島半小時交通圈的重大發展機遇，加速平度及北部城區的崛起。
 

青平城際、濰萊高鐵建成后，平度北站將成為青平城際、濰萊高鐵、濰煙高鐵三條高鐵線路的交匯處。北上萊州，南下青島，東到煙臺、威海，西到濰坊、濟南，平度將會成為膠東半島一個新的鐵路區域樞紐。
 

讓我們共同期待平度的未來!

來源：青島新聞網