澳洲到門貿(mào)易運(yùn)輸代理 澳大利亞到門代理

DDP&DDU門到門服務(wù) 雙清包稅服務(wù)  澳新航線實(shí)力優(yōu)勢(shì)

澳洲到門貿(mào)易運(yùn)輸注意事項(xiàng) 澳大利亞到門代理

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澳大利亞，為全球知名的一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，多年來和中國(guó)的雙邊貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額也一直較大。澳大利亞是南半球經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，人均GDP高達(dá)46,270澳元（約人民幣247,000元）。所以，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貿(mào)易全球化的發(fā)展，我國(guó)與澳大利亞的經(jīng)貿(mào)往來也越來越頻繁，我國(guó)出口到澳大利亞的貨物量也是日新月異，我國(guó)出口到澳洲的貨物主要還是以海運(yùn)的方式居多，海洋運(yùn)輸也是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，占比國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹：Ｑ筮\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道海運(yùn)四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在是現(xiàn)在很多人要運(yùn)輸都還以為局限于操作大量單證、繁瑣的方式。其實(shí)不是的，現(xiàn)在已經(jīng)有‘門到門’的海運(yùn)運(yùn)輸模式了。青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,澳洲到門,澳洲DDU/DDP代理，青島金邦國(guó)際物流

   門到門 （door to door）服務(wù)，是指由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程物流，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。

這種集裝箱化“門到門”服務(wù)，有效促進(jìn)了各個(gè)物流環(huán)節(jié)和各種運(yùn)輸工具之間的密切配合。

門到門比傳統(tǒng)海運(yùn)的好處：

一、不用擔(dān)心不懂辦理出口報(bào)關(guān)、目的港清關(guān)擔(dān)心貨物問題 ，散貨拼箱、散貨拼柜要操作的流程：碼頭倉儲(chǔ)、訂倉、國(guó)際海運(yùn)、進(jìn)出口代理、拖車、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、到港、清關(guān)、提貨。

傳統(tǒng)海運(yùn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要自己操作，事事要跟蹤。

到門海運(yùn)，只要提供好資料， 就等著收貨既可以。

二、不用擔(dān)心不會(huì)支付關(guān)稅？

傳統(tǒng)海運(yùn)，要和海關(guān)打交道。

到門海運(yùn)， 只要和代理交接好既可。

三、不用擔(dān)心貨物清關(guān)問題。

傳統(tǒng)海運(yùn)，以為只要能出口的產(chǎn)品，清關(guān)都沒問題。

到門海運(yùn)，  每個(gè)國(guó)家有自己的法律， 清關(guān)每個(gè)產(chǎn)品要求不一樣， 比如：電動(dòng)車要去申請(qǐng)進(jìn)口證。

金邦國(guó)際物流專業(yè)澳洲DDP&DDU門到門服務(wù)：覆蓋廣，專業(yè)全球海運(yùn)訂艙系統(tǒng)，高精尖DDU/DDP超大件、特種開頂箱框架箱服務(wù)，空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路多種組合國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)，經(jīng)驗(yàn)足， 多年從事DDU/DDP貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，你理想的合作伙伴。

貨物海運(yùn)流程：

1、  確認(rèn)客戶具體要海運(yùn)是時(shí)間（具體到幾月幾號(hào)）選擇船公司進(jìn)行訂艙。

2、  跟客戶要好地址，確認(rèn)裝柜時(shí)間（具體到幾月幾號(hào)幾點(diǎn)）安排拖車司機(jī)提前去碼頭提取貨柜，按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)等待裝柜。

3、  裝柜當(dāng)天有我司聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫局的工作人員上門對(duì)有木架/托盤/木箱包裝的原木材料進(jìn)行蓋章，蓋好章后等待裝柜。裝好柜后由工作人員下藥進(jìn)行熏蒸后關(guān)好柜門拖到碼頭。

4、  報(bào)關(guān)：在青島港報(bào)關(guān)，這個(gè)操作只需客人提供貨物清單即可，故外省的客戶可把貨物運(yùn)到青島港口后進(jìn)行出關(guān)。

5、  海關(guān)放行后即可安排上船，上大船后再出發(fā)運(yùn)往目的地。經(jīng)過一段時(shí)間的航行船到達(dá)目的港有我司人員安排進(jìn)行清關(guān)。

6、  海關(guān)放行后送貨上門，客戶如果沒有找到工人，我們也可以安排專業(yè)人員個(gè)跟車過去幫忙卸貨和組裝家具，并帶走拆卸下來的包裝材料廢品做專門的處理，輕松方便又快捷。

青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,澳洲到門,澳洲DDU/DDP代理，青島金邦國(guó)際物流在職人員都是：具備多年操作海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路貨物的骨干，具備深厚的服務(wù)意識(shí)和理念，隨時(shí)洞悉運(yùn)輸中可能存在的隱患；具備掌握世界各國(guó)、各地區(qū)代理運(yùn)作習(xí)慣，保持長(zhǎng)期良好溝通；具備分析各地區(qū)出臺(tái)海關(guān)政策解讀和分析，為客戶指明可預(yù)計(jì)分析和隱患；青島金邦國(guó)際物流有限公司成立以來,我們一直以優(yōu)惠的價(jià)錢和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給我們的客戶,如果您在出口上面遇到DDU&DDP門到門什么疑問或難題我們能幫你解答的，可24小時(shí)來電（包括周六周天）。

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