江蘇：全面推進內河載運危化品船舶離港前強制洗艙

日前，江蘇省政府辦公廳印發了《江蘇省長江保護修復攻堅戰行動計劃實施方案》（以下簡稱《方案》），明確了江蘇省長江水生態環境保護的總體要求、主要任務、保障措施，在加大空間保護、治污減排、生態修復力度上提出更嚴格的管控措施，推動長江生態功能逐步恢復、環境質量持續改善。
 

《方案》明確提出，要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，堅持山水林田湖草系統治理，以長江干流、太湖為重點，系統治理工業、農業、生活、航運污染，加強生態系統保護修復。以長江水生態環境質量改善為核心，2019年主要入江支流控制斷面全面消除劣Ⅴ類，全省設區市及太湖流域縣（市）建成區黑臭水體基本消除；2020年長江流域（沿江八市）水質優良的國考斷面比例達到71.9%，縣級及以上城市集中式飲用水水源水質優良比例高于98%。
 

根據《方案》，在重點推進的九大任務中，明確提出加強航運污染防治、防范船舶港口環境風險；研究制定加強長江船舶污染治理的實施意見，市、縣人民政府統籌規劃建設船舶污染物接收、轉運及處置設施，建立并實施聯單制度和聯合監管制度，全面推進內河載運危化品船舶離港前強制洗艙。此外，江蘇省將加強航運污染防治，加快推進長江水上過駁專項整治，到2019年年底依法拆除長江干支流各類非法生產設施，2020年年底前全面完成非法碼頭清理取締工作。同時，優化沿江碼頭布局，積極推進化學品洗艙站建設，加快港口碼頭岸電設施建設，推進電動汽渡船改造與建設，加快淘汰不符合標準要求的高污染、高能耗、老舊落后船舶。到2020年年底前，所有港口碼頭、船舶修造廠、船閘錨地建成污染物接收設施，并與城市公共轉運、處置設施有效銜接；主要港口和排放控制區港口50%以上已建的集裝箱船、客滾船、油船、3000噸級以上客運船和5萬噸級以上干散貨船專業化泊位，具備向船舶供應岸電的能力；現有不達標船舶全部完成達標改造，基本實現載運散裝液體危險貨物船舶按規定強制洗艙，洗艙水按規定收集處理。