TangerMed和馬士基在摩洛哥開設新的集裝箱碼頭

日前，摩洛哥港口Tangier與丹麥航運集團馬士基合作的APM Terminals Medprot Tangier集裝箱碼頭正式開業。
 

zoomAPM Terminals Medport Tangier. Image Courtesy: Maersk
 
據了解，摩洛哥擁有著500萬TEU設施，是世界上最重要的轉運地點之一。APM Terminals Medprot Tangier碼頭長度1200米，水深16~18米，MedPort Tangier可為超大型集裝箱船舶提供便利。
 

 
首個非洲自動化集裝箱碼頭MedPort Tangier耗時兩年花費8億美元建成。新轉運碼頭由APMT設計、建造和運營，即將加入馬士基及其合作伙伴的設備。馬士基表示，該碼頭采用最新的技術建造，將成為世界上最高效、最安全的碼頭之一。
 
APMT首席執行官Morten H. Engelstoft表示，“APM碼頭與摩洛哥有著長期的合作關系，我們很自豪的能夠在Tanger-Med運營第二個集裝箱碼頭。APM Terminals Medprot Tangier是全球航運網絡的重要交匯點，未來可以更好的為客戶提供服務，進一步促進全球貿易繁榮。”
 
新設施將支持TangerMed港口將其年吞吐量提升至900萬TEU，幫助改善摩洛哥的互聯互通和進一步支持全球貿易。
 
根據Drewry的數據，APMT的Algeciras和現有的丹吉爾設施的運營能力為95％; Eurogate的丹吉爾碼頭超過85％; HMM的Algeciras工廠占80％以上; 和MSC在Valencia和Sines的轉運業務分別為90％和80％。
 
摩洛哥國內GDP增長率為4.1%，集裝箱進出口前景樂觀，預計將在未來幾年內有顯著增長。每天大約有200艘貨船通過直布羅陀海峽，提供鏈接亞洲、歐洲和非洲的主要班輪服務。
 
TangerMed 港口在非洲港口中名列前茅，并且由于其地理位置至處于關鍵貿易航線處，不斷增加其進出非洲的貨物流量，使之成為世界50大集裝箱港口之一。