山東日照市“煤碼頭”變“金沙灘” 退港還海打造和諧海洋

山東省日照市在石臼港區實施退港還海，將舊日“煤碼頭”變成“金沙灘”，成功打造中國首個港口工業岸線退港還海、修復整治生態旅游岸線工程，構建和諧海洋。

湛藍色海水在太陽下閃閃發光、磚紅色海蜇在海水表層肆意暢游、金色人造沙灘也留下了海龜與人的腳印……山東省日照市石臼港一改往日黑色“煤碼頭”風貌，成為新一代海洋生態旅游岸線。

記者16日在石臼港區采訪了解到，上世紀80年代，日照石臼區域海域因水深條件好、不凍不淤等優勢成為中國“北煤南運”和煤炭出口的深水港址。日照的煤炭碼頭和日照港石臼港區煤堆場，也成為日照港業務發展的第一塊基石。

然而，隨著城市的快速發展，港口建設與城市發展相互制約的矛盾日益凸顯。煤炭作業區域緊挨風景區，貨場在裝卸、短倒過程中產生的粉塵對沿海風景區以及周邊的環境造成了一定的影響;運輸鐵路穿城而過，影響城市美感;煤堆場長期駐扎，讓當地民眾生活靠海而無法近海。

據山東港灣建設集團副總經理馮偉偉介紹，為改善城市生態環境、有效解決港口和城市協同發展過程中出現的問題，2013年6月，日照市委、市政府實施了石臼港區規劃調整建設工作。根據規劃，進出港鐵路由“北進北出”調整為“南進南出”，解決鐵路貨運穿越城市人口密集區的現狀;同時將污染比較嚴重的大宗散貨和煤炭作業搬遷至離城區距離比較遠的南作業區，實施的“東煤南移”工程，將港口功能布局逐步由“散集混合”調整為“南散北集”。

由于靠近海岸線，日照港在施工過程中通過建設弧形長堤、潛堤、隔沙堤等防護和修復設施等措施，避免因施工對相關海域造成污染和破壞，以實現退岸還海、改善生態環境、造福民眾的目的。

馮偉偉告訴記者，該項目是中國首個港口工業岸線退港還海、修復整治成生態旅游岸線的案例。整治修復范圍自燈塔廣場現有護岸開始，向南延伸接近現有煤碼頭引橋根部。形成預留生態緩沖區及預留公共服務區陸域總面積約為29萬㎡，形成沙灘面積約為46萬㎡。

“去年以來，白海豚、海鷗、魚類及各種海洋生物頻繁出現在項目施工海域。同時在施工海域發現國家二級保護動物大海龜，退港還海項目生態修復已初見成效。”馮偉偉說。

據了解，目前，港口工業岸線退岸還海修復整治工程已進入收尾階段，與之配套的“東煤南移”即將啟動，原來的煤堆碼頭將撤離到遠離市區的南部港區。