通州灣新出?？凇苯ㄔO，取得突破性進展

10日、11日，南通市人民政府聯合江蘇省交通運輸廳在南京召開“南通港通州灣港區網倉洪20萬噸級航道模型試驗研究專家評審會”。原交通運輸部總工徐光、蔣千等7名國內頂級港口、海洋專家以及知名科研單位負責人齊聚一堂，為網倉洪20萬噸級航道建設方案和前期研究成果把脈定向。


       
經細致審查，與會專家一致認為網倉洪20萬噸級航道建設技術上可行，同意將20萬噸級航道方案納入《南通港總體規劃》（2018-2035）報批實施。南通市委常委、市委秘書長吳永宏出席會議。
       
去年以來，在國家的重點關注、省委省政府的聚焦支持、市委市政府的全力推動下，通州灣江蘇新出海口建設已全面啟動。
      
 今年5月，中央政治局審議通過的《長江三角洲一體化發展規劃綱要》明確要求：規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口。網倉洪20萬噸級航道對于新出?？诘慕ㄔO意義重大、勢在必行。
        
 據了解，南通港通州灣港區位于長三角北翼，區位優勢明顯，具有良好的江海聯動條件，是長江經濟帶集裝箱運輸新出?？诤徒K沿海地區開發開放的重要戰略支點之一，也是推動南通港口及周邊港口結構調整和轉型升級的重要依托。
        
隨著“長三角一體化發展”上升為國家戰略，迫切需要具備承接長江沿江產業轉移運輸量及集裝箱運輸條件，20萬噸級航道和港口的開發建設迫在眉睫。
        
網倉洪20萬噸級航道位于南通港通州灣港區，水道已穩定存在百余年，起于網倉洪外海-19米等深線，經三沙洪水道，終于港區規劃三港池西端，全長83.87公里。
        
下階段，通州灣示范區將嚴格按照專家意見，繼續深化起步碼頭和航道工程的設計研究工作。堅持基礎先行、港產融合，加快推進港口碼頭和航道工程實施，力爭做到港口基礎設施與重大產業落戶同步推進，同時發揮效應。

▲通州灣示范區功能布局規劃圖
▲通州灣示范區區位圖