智利罷工港口堵塞、伊朗禁止進口、印尼海關紅燈期……航貿人出貨需謹慎
發布時間:2019-12-02最近,出口智利、伊朗、印尼等國的中國企業要特別小心,這幾個國家目前的形勢對外貿出口非常不利。
智利進入緊急狀態 港口全面癱瘓
近期與智利有業務往來的企業要小心,智利全國罷工升級,港口全面癱瘓,貨物恐延遲,同時出口該國的企業還需注意收匯風險。
智利自從因為地鐵票價上漲陷入全國示威騷亂之后,暴力示威抗議活動已經持續了1個多月。示威者們打砸商鋪、車輛,并設置路障癱瘓交通。
△Photo by manfredrichter from Pixabay
目前,雖然智利各港口部門已恢復正常工作,但國際碼頭工人委員會發出警告稱,如果針對碼頭工人的鎮壓加劇,他們將發起一場針對船舶貨物聯合抵制。
針對智利的局勢,我國出口企業要注意及時與客戶聯系,合理安排出貨計劃,并隨時跟進智利的最新動態,做好貨物被延誤的預防和準備,盡量避免額外損失的產生。
伊朗緊張局勢飆升 經濟惡化
1、禁止進口商品增加120種
近日,伊朗政府推出最新政策,將禁止進口的清單在之前1530種商品的基礎上又增加了120種。
去年,伊朗政府禁止進口清單為1339種商品,這些禁止進口產品被歸為“第四類”產品,屬于“非必需品”并且可以“自主生產”。
今年5月伊朗媒體報道,伊朗工礦貿易部長拉赫瑪尼在一場會議上表示,今年將禁止衣物和家用電器的進口。他表示,伊朗計劃在下一個財年之前,將價值100億美元的進口零件和設備本地化。
目前伊朗10大類禁止進口商品包括
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服裝、紡織品;廚房用品;勞工用品;房地產用品;汽車;鞋、箱包及皮制品;化妝品;部分內產機械設備;奶制品和食品;家私、木制品。
△Photo by druckfuchs from Pixabay
伊工礦貿易部副部長基亞巴尼表示,現在的進口將僅限于兩類商品:與人們的食物籃子直接相關的必需品,以及制造企業所需的原材料、機械零件和設備。
2、全國斷網
在過去的一個星期里,伊朗政府為了應對廣泛的抗議活動而切斷了互聯網。此舉嚴重打擊依賴社交媒體與海外客戶保持聯系的小企業。
從上周六(11月23日)開始,伊朗多地在逐步恢復互聯網服務,居民區的寬帶網絡已經可以使用,但手機移動互聯網服務目前仍無法使用。(寬帶網絡目前并不穩定,且費用昂貴,普通家庭難以負擔。)
伊朗政府表示,只有在確?;ヂ摼W不會被濫用的情況下,才會解除對互聯網的封鎖。
3、本幣貶值
在美國的打壓下,由于伊朗的支柱產業石油出口量銳減,造成伊朗貨幣里亞爾嚴重貶值,直接導致伊朗的各種進出口貿易嚴重受阻。
即使伊朗政府將匯率固定在1美元兌換4.2萬伊朗里亞爾,但平行市場價在經歷超過三個月的相對平穩后,在11月中旬開始波動,里亞爾對美元比價呈上升趨勢。11月14日收盤,里亞爾對美元比價為116500比1,較上一周增長40000里亞爾,漲幅達3.5%。而13日,里亞爾對美元比價一度達到117500比1,為過去90天的最高值。
伊歷8月(10月23至11月21日)伊朗居民家庭年通貨膨脹率達到41.1%。
印尼海關紅燈期在即 出口企業三招應對
再過4周,印度尼西亞將迎來今年的海關紅燈期。
在印尼,海關分為紅燈海關和綠燈海關。每年的12月至來年3月,為印尼進口清關的紅燈期。如果某種出口貨物在印度尼西亞海關紅燈的話,海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業,那么出口企業出口貨物到印度尼西亞的時候,就會遇到較為嚴格的海關措施。
應對措施
1、針對不同的貨物品類、數量,需要在發貨前明確貨物信息,務必與印度尼西亞當地客商溝通,確認當地的海關最新政策如何,該類產品是否會遇到清關阻礙。如有需要,還要結合有實力的目的港代理和海關裝柜要求進行裝箱。
2、如果印度尼西亞客商沒有相應的進口權,或者具備進口權但資歷較淺,一般更容易被查驗。因此,可采用DDP操作,即采用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關。
3、無論是DDP還是DDU操作,建議在訂艙時向船公司申請14天免柜期(14 days free time of detention),這樣即使清關所需時間較往常長些,也可不產生或減少柜租。
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