貿易摩擦籠罩下的新能源電動車的出口風向漸趨明朗

從鋰電產業來看，美國的新能源汽車、電化學儲能業務都正處于蓬勃發展階段，這將對汽車核心部件的動力鋰離子電池需求量不斷增加。美國如果真心想得到市場，動力電池產能釋放必須得提高，而中國是鋰離子電池汽車的制造大國，對全球鋰電產業起著主導作用。

據中國海關統計，我國新能源汽車出口規模表現優異。2018年全年出口新能源汽車14.71萬輛，同比增長39.4%;在出口金額方面，2018年我國新能源汽車出口金額為5.12億美元，同比增長63.58%。截至2019年5月，我國新能源汽車出口累計達到7.99萬輛，出口金額合計2.6億美元。

青島金邦國際物流自2003年年成立以來，始終專注于海運的進出口代理，立足青島服務全球。近年來各國對環境的保護意識也越來越強，在面對的是有的枯竭，能源的消耗的方便，全球各國也越來越青睞新能源汽車的使用。由于我國綜合國力的顯著的增強和科研力度的加大，我國的新能源全汽車技術在世界領域實現了彎道超車，我國越來越多的車企新能源車輛逐漸走出國門遠銷海內外各國。青島金邦國際物流為順應新的形式，進積累海運經驗基礎上，不斷走在時代的前沿，對新能源電動汽車這類敏感貨物，在出口過程中探索自己的經驗，終于形成了自己成熟的流程體系，為客戶的委托實現了百分之分的滿意的同時也得到客戶的可定與贊賞！

近日,國內新造車企業新特汽車啟動了向東歐國家亞美尼亞的首批出口訂單發運。近年來,得益于全球新能源汽車產業的蓬勃發展及中國電動汽車的彎道超車,越來越多的國產自主品牌“駛出”國門,角逐全球市場。

數據顯示,截至2018年年底全球新能源汽車累計銷量突破564萬輛,預計到2035年,全球新能源汽車的市場份額將達到50%。而我國作為最早布局新能源汽車產業的國家,連續四年居世界新能源汽車產銷量首位,新能源汽車出口量亦逐年攀升。近幾年伴隨著全球對新能源產業的重視,各國紛紛對新能源車實施關稅減免政策,加之中國出口退稅等政策利好,海外新能源汽車市場尚處一片藍海,為中國自主品牌“出海”創造了大好時機。

我國電動汽車產業繁榮發展,國產電動汽車出口訂單數量穩步攀升,為歐洲、美洲等國家車主帶去高品質的新能源新體驗。展現出強勁的發展活力,也進一步讓國際市場看到了“中國制造”電動汽車的潛力和希望。期待在全球新能源浪潮的推動下,越來越多的中國品牌走出國門開啟新能源汽車“出海”新篇章。

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市場部：張驄耀

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