日本門到門國際海運怎么操作

日本門到門國際海運怎么操作

日本是一個高度發(fā)達的資本主義國家 ，世界第三大經(jīng)濟體，G7、G20等成員。其資源匱乏并極端依賴進口，發(fā)達的制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱。科研、航天、制造業(yè)、教育水平均居世界前列。

日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。

日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、清水等港口。

對外貿(mào)易主要進口商品有：原油、天然氣等一次能源、食品、原材料等；主要出口商品有：汽車、電器、一般機械、化學制品等。主要貿(mào)易對象是中國大陸、美國、東盟、韓國、中國臺灣、中國香港、德國等。

雙清門到門運輸方式，在現(xiàn)今的進出口貿(mào)易中已經(jīng)變得很普遍，這種運輸方式是由貨運代理公司提供一條龍服務， 從起運港的上門提貨到報關、海運再到目的港的清關提貨、送貨上門有效的節(jié)省了收貨人的時間，門到門運輸其實就是貨物運到港口之后多了一段港口到最終倉庫或者客戶指定地點的轉(zhuǎn)運而已。

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