德國、西班牙和新加坡等21國郵政宣布暫停中國業務！

受疫情影響，截至目前，已經有近20多個國家郵政先后宣布，將停止收寄寄往中國“內地”的函件和包裹！

★ 德國郵政宣布暫停運往中國包裹 ★

2月13日，德國郵政Deutsche Post宣布：停運去往中國方向的包裹，但仍保持對香港、澳門、臺灣地區提供包裹寄送服務。

★ 新西蘭郵政宣布暫停中國業務 ★

2月18日，新西蘭郵政（NZ Post）宣布，由于中國爆發新冠肺炎疫情，新西蘭郵政將暫停向中國運送郵件！

新西蘭郵政表示，其合作的航空公司已暫停飛往中國的航班，意味著該公司將停止接收信件、包裹或EMS特快專遞郵件。不過，寄往中國部分地區的國際快件（International Express）目前還可以正常寄送。　　通知中說：“由于出現不可抗力的情況，新西蘭郵政宣布立即停止接收寄往中國的信件、包裹和特快專遞郵件，直至有足夠的運輸能力為止。”

新西蘭郵政強調，從中國進入新西蘭的物品仍將在新西蘭進行處理。根據世界衛生組織的建議，新冠病毒不會在物體上存活太久，所以接收來自中國的郵件是安全的。

　　新西蘭郵政指出，盡管WHO的建議如此，中國郵政還是采取了措施，“以確保郵件處理過程和郵政人員的安全”，這些措施包括對郵局、處理中心和運輸車輛進行消毒，以及監測郵政人員的身體健康。

　　發往這些國家的郵件也在受影響之列。此外，從新西蘭發出但途徑中國的郵件也會受到影響。

★ 烏克蘭郵政暫停收取對華郵件 ★

據中國駐烏克蘭大使館經濟商務參贊處的權威消息稱，受冠狀病毒影響赴華航線大規模減少，烏克蘭將暫停收取任何形式的對華郵件！

但同時強調，2月11日前已接受的郵件將繼續送達，但是送達時間可能會發生變化。

▲中國駐烏克蘭大使館經濟商務參通知

中國郵政：不僅新西蘭烏克蘭，還有近二十國家郵政也已經暫停！就當我們以為新西蘭和烏克蘭兩國郵政也是個案時，2月15日，中國最大的郵政企業——中國郵政通過其官網上發布了《關于部分國家及地區郵政暫停收寄出口至中國大陸的郵件業務的公告》

公告表示，自新冠肺炎疫情發生以來，因受境外郵政暫停業務、國際航空公司減少或停飛中國大陸航班的影響，部分面向國際郵件的運遞受到影響。

作為此次疫情期間擔起大部分跨境物流角色的快遞企業，中國郵政被公認為具有相對強大的物流資源。但這次近21個國家和地區的郵政先后宣布暫停收寄出口至中國的郵政業務，還是出乎意料的！

▲中國郵政官方公告

暫停包裹業務的國家和地區

至2月14日，西班牙、羅馬尼亞、克羅地亞、格魯吉亞、塞爾維亞、牙買加、新加坡、巴拿馬、德國、阿聯酋、津巴布韋等郵政停止收寄寄往中國“內地”的各類郵件（國際函件、包裹和EMS）；

希臘和丹麥等郵政停止收寄寄往中國“內地”的函件和包裹；

美國郵政暫停辦理他國郵政寄往中國“內地”的中轉郵件業務（國際函件、包裹和EMS）；美國郵政局2月10日起停止由第3國寄往中國大陸地區、香港和澳門的郵件轉運服務（transit mail），直到有充足的運輸能力可以應付為止。這項政策進針對來自他國的跨境郵件，但不會影響從美國本土寄出的郵件與包裹。另外，2月10日起，美國郵政局不能夠確保寄往中國的國際空郵快遞（priority mail express international）可以準時送到目的地。

中國“內地”寄往中國香港、蒙古、中國澳門等郵政的各類郵件（函件、包裹和EMS）和日本、韓國寄往中國“內地”的各類郵件（函件、包裹和EMS）的全程時限受到影響。

在這里做一下聲明：此前世界衛生組織已經就貨物運輸，特別是信件和包裹的安全性給出明確的解答：新型冠狀病毒不能在包裹信件上長期存活，運輸沒有風險！

WHO發表聲明

世界衛生組織WHO近日發表聲明：從中國發出到境外的貨物,不會攜帶病毒。

問：從中國收到信件或包裹是否安全？

答：是的，這很安全。從中國接收包裹的人沒有感染2019-nCoV的風險。

根據先前的分析，我們知道冠狀病毒不能在諸如信件或包裹之類的物體上長期存活。

★ 影響郵政小包掛鉤業務 ★

2月16日，多名物流業內人士表示，按照這一動作背后的信號，中國內地80%-90%的跨境物流業務將停擺。

對此，中國郵政相關負責人日前也對媒體采訪時表示：“上述地區寄往中國內地的郵件業務確實會受到影響。

不僅如此，所有與郵政小包掛鉤的業務都會受到影響，也就是說國內其他快遞公司如果在相關跨境業務與中國郵政有所交集，也會受到影響。”

從中國郵政發布的消息來看，業務暫停的主要原因是上述國家或地區與中國郵政合作的航空公司暫停了飛往中國內地的航班，因此，中國內地的各種郵件業務都將暫停。

★ 快遞成本推高 ★

據獲悉，DHL、UPS等公司暫未暫停國際發往中國內地的國際業務，但高昂的價格可能會使很多消費者望而卻步。相比之下，中國郵政跨境業務建立在萬國郵政聯盟網絡之上，價格相對適中。

一位資深物流界人士透露，國內跨境郵政小包業務基本上都基于UPU郵政網絡，中國郵政在上述國家或地區的業務暫停意味著中國內地80%-90%的跨境物流業務將受到重大挑戰。

該人士進一步解釋稱：“郵政小包的優勢在于價格低廉，因此國內大部分跨境電商業務均在此基礎上展開，雖然消費者仍可選擇國際快遞公司，但這些公司高昂的價格會令人卻步。”

此外，一位離岸貿易公司業內人士透露，近期已收到數十家航空公司暫停中國內地業務，同時，海運業務出現猛增，價格也出現翻倍跡象。不過仍有國內航空公司有運力，但航班減少。

針對這次大規模的郵政業務暫停，有業內人士表示，中國內地的跨境物流業務將暫時受到重大挑戰。