赫伯羅特4月1日起收取“取消定艙費”，每單300！同時，取消收取冷藏箱附加費

日前，赫伯羅特發布官方公告稱：從2020年4月1日開始，凡在預計船開前7天內（含7天）的取消訂艙行為，將收取每票300人民幣或300港幣的額外費用！此次收費適用于所有從中國內地及香港出口的貨物！

據了解，2017年，馬士基、達飛和赫伯羅特等公司，就曾針對特定航線市場，收取過類似費用。

2017年4月，馬士基官網發布通告，將針對北歐出口到中東，紅海和IPBS地區（印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡）的貨物收取取消訂艙費（虧艙費），收費標準為125歐元/柜，以歐元以外貨幣結算的收取135美金/柜。

達飛則跟著宣布對北歐到紅海、中東、印度、巴基斯坦和斯里蘭卡地區的貨物收取150美元/TEU的“取消訂艙費”。

隨后不久赫伯羅特將從2017年6月9日起，對從新加坡出口至印度的貨物收取“取消訂艙費”。赫伯羅特在一份客戶公告中表示，如在開船前3天或更短時間內取消預訂，將被收取60美元/單的“取消訂艙費”。

此前這項費用一直被托運人堅決抵制。當時英國一家大型進口商的供應鏈主管表示，將對收取“取消訂艙費”行為保持中立立場。“一方面，如果該行為能夠阻止對艙位預訂的高取消率，并為合法預訂留出更多空間，那么這我們來說是有利的。但另一方面，我們向來反對船公司收取新費用。”另有貨主表示，完全贊成船公司收取“取消訂艙費”的做法，認為這有助于規范行業行為，更精準的預訂將使貨主和船公司都能更好地管控整個過程。但也有托運人提出反對，“如果船公司強制收取這些費用，那我們同樣有權針對船公司的違約行為索要賠償。”

為什么這次只針對中國內地和香港出口貨物收取該費用呢？是受疫情影響嗎？其他船公司會不會跟收？

赫伯羅特取消冷藏柜調整附加費

日前，赫伯羅特官網發布通知，由于中國港口的擁堵狀況有所緩解，停泊作業有所改善，碼頭已恢復正常工作。冷藏插頭的可用性也得到了改善，因此目前不必再大規模地轉移貨物。鑒于上述情況，HPL將即時取消所有運往中國內地港口的冷藏貨物的冷藏調整附加費。

此前，受疫情影響，國內各大集裝箱碼頭冷凍貨柜積壓嚴重，港口冷柜插頭匱乏！尤其是上海、寧波、天津新港等數個華東北港口最為嚴重！包括中遠海運，赫伯羅特在內的多家船公司已經發出預警：所有冷凍集裝箱將無法安排卸港，貨物將被迫轉運至其他港口，甚至被迫退回起運港！而這所有的費用，都將由貨主承擔！