停飛、破產、裁員，空運費飆升至3位數！UPS等國際快遞開始增收“旺季附加費”

航班縮減，大量防疫物資需緊急出口
艙位爆倉非常嚴重！

廣州CZ南航直飛澳洲
SYD/AKL/MEL空運費25號起破100/KG!

以往淡季的時候空運費漲個0.5/KG都心疼的要死，現在每次漲個十塊八塊都開始習以為常了！還是那句話，有貨要安排的盡早安排。再等等？不好意思！空運服務已經沒有了，能去的飛機都沒了！

23日，全球國際客流量最大的航空公司阿聯酋航空宣布將暫停全球客運航班兩周。正值新冠肺炎疫情蔓延全球之際，除了阿聯酋航空外，多家航司也開始停飛國際航線，甚至全線停航。據不完全統計，目前共有16家航司停飛所有國際航線，包括——越南航空、南非航空、阿維安卡航空、肯尼亞航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、捷星航空、維珍澳大利亞、波蘭航空、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿爾及利亞航空、馬印航空以及Swoop航空。

全球越來越多航空公司削減了航班數量。EK、TK、ET航空具體航班取消情況如下：

停航詳細情況（滑動查看）

EK阿聯酋航空客機航班取消情況

TK土耳其航空客機航班取消情況

ET埃塞爾比亞航空客機航班取消計劃

QR卡塔爾航空客機航班取消情況

另據各大航司官網和新聞媒體公布的數據不完全統計，目前共有20多家航司全線停飛所有航班。

圖：全球各航司停飛航班數占比

然而，疫情帶給航空業的不僅僅是航線停飛，部分航司還面臨著破產的危機。CAPA警告稱，到2020年5月底，世界上大多數航空公司將會破產。此前，國際航空運輸協會IATA預估，75%的航企現金流將撐不過3個月。IATA這一預測似乎與亞太航空中心CAPA的警告不謀而合。

• 歐洲最大支線航司Flybe宣布破產；

• 美國支線航司Compass日前也已經宣布停業。

• 上月宣布由于整合及飛行員短缺而將于年底關門的美國Trans States航空，近日通知員工提前了九個月將于4月1日停業。

• 大韓航空總裁吳起洪（Woo Kee Hong）已向媒體表示，因全球旅行限制，大韓航空超過80%的國際運力已被削減！已經停飛了145架飛機中的100架，如果繼續拖延下去，公司可能就會破產！

• 北歐航空公司（Scandinavian Airlines）在當地時間15日晚緊急公告，該公司將于3月16日停運大部分航班，直到因疫情受重創的商用航空環境得到改善。該公司的多達1萬名員工將面臨暫時裁員，占其員工總數的90%。

目前，歐洲最大支線航司Flybe宣布破產，美國支線航司Compass日前也已經宣布停業。此外，上月宣布由于整合及飛行員短缺而將于年底關門的美國Trans States航空，近日通知員工它將于4月1日停業，也就是提前了九個月。大韓航空總裁吳起洪（Woo Kee Hong）已向媒體表示，因全球旅行限制，大韓航空超過80%的國際運力已被削減！已經停飛了145架飛機中的100架，如果繼續拖延下去，公司可能就會破產！北歐航空公司（Scandinavian Airlines）在當地時間15日晚緊急公告，該公司將于3月16日停運大部分航班，直到因疫情受重創的商用航空環境得到改善。該公司的多達1萬名員工將面臨暫時裁員，占其員工總數的90%。

19日，中國民航局下發《關于疫情防控期間控制國際客運航班量的通知》，繼上周削減了89個航班后，民航總局公布了本周國際航班的最新情況（3月23-29日），又大幅縮減了69個航班！上述客運航班中，由中方航空公司單方執飛的有27個國家，包括：埃及、奧地利、澳大利亞、巴基斯坦、白俄羅斯、比利時、波蘭、丹麥、德國、法國、菲律賓、芬蘭、荷蘭、加拿大、美國、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、斯里蘭卡、西班牙、希臘、新西蘭、印度、英國、古巴、巴西。

全球最新航空公司停航情況匯總：（滑動查看）

美洲航空公司

美國聯合航空：自2月6日至4月30日期間，所有中美航線暫停運營。

加拿大航空：每周有33個航班飛往中國的加拿大航空（Air Canada）取消所有直飛北京和上海的航班到4月30日。

美國航空：來往達拉斯、洛杉磯和中國大陸的航班取消至10月23日，來往達拉斯和中國香港的航班取消至7月1日，來往洛杉磯和中國香港的航班取消至10月23日。

達美航空：將在2月6日至5月31日期間暫停運營所有中國內地航線。

歐洲航空公司

英國航空：會繼續取消北京和上海航班至4月17日，香港航班3月底之前2班改為一班。目前的計劃是自4月18日起，上海倫敦航班從每周10班減為每周三班，北京倫敦航線自4月19日起自每天一班減為每周四班。去往香港的航班仍減為每天一班至2020年6月1日。

法國航空：法國航空Air France法國航空決定將北京和上海航線暫停服務延長至2020年3月29日（含）。

德國漢莎集團：漢莎航空、瑞士航空和奧地利航空：飛往中國內地所有航點的航班取消至4月24日。往來香港的航班也會減少。

荷蘭皇家航空：荷蘭皇家航空暫停飛往成都、杭州和廈門的所有航班直至2020年3月29日。荷蘭皇家航空暫停飛往北京和上海的所有航班直至2020年3月29日。

芬蘭航空：2月5日至4月30日取消飛往北京大興及廣州和上海航班，2月8日至4月30日取消南京航班。

毛里求斯航空:   1月31日起暫停飛往上海的所有航班。

北歐航空：自1月31日起暫停北京和上海往返歐洲航線，以上航線將停航到4月30日。

阿塞拜疆航空：取消2月開始所有來往北京航班。

阿斯塔納航空：取消所有哈薩克斯坦往返中國航班。

烏拉爾航空：取消所有往返中國航班。

西班牙伊比利亞航空：自2020年1月31日起，暫停飛往上海的航班，直到6月30日為止。

以色列航空：于2020年2月1日至5月2日暫時停止往返于以色列特拉維夫和中國北京的直飛航班服務。

土耳其航空：暫停往來于上海、廣州、北京、西安航班直至3月31日。

維珍航空：暫停往來于上海和倫敦航班至4月19日。

俄羅斯宣布暫停中俄之間航班運營，但保留俄羅斯航空莫斯科-北京、上海、廣州、香港航線，這些航班自1月31日下午17時起統一調整至謝列梅捷沃國際機場F航站樓執行。

中國南方航空CZ655/6航班也調整至F航站樓。中方航司執行的航班目前繼續運營。2月18日-4月29日停飛莫斯科到北京每日航班：SU200；2月19日-4月30日停飛北京到莫斯科每日航班：SU201；3月29日-4月29日停飛莫斯科到北京每日航班：SU202；3月30日-4月30日停飛北京到莫斯科每日航班：SU203；

3月1日-4月30日停飛莫斯科到上海每日航班：SU206；3月2日-4月30日停飛上海到莫斯科每日航班：SU207；2月17日-4月29日停飛莫斯科到廣州每周三班航班：SU220（1.3.6）；2月18日-4月30日停飛廣州到莫斯科每周三班航班：SU221（2.4.7）；3月8日-3月29日停飛莫斯科到香港每周三班航班：SU212（2.4.7）；3月31日-4月30日停飛香港到莫斯科每周三班航班：SU213（3.5.1）。

意大利在確診兩例新冠肺炎病例后，宣布暫停所有往來中國內地的航班，中國航司及意大利包機公司Neos的中意之間直飛航班將受到影響。 

波蘭航空：暫停運營中國航線（北京大興、北京首都）至3月28日。 

亞洲航空公司

澳門航空：3月1日到28日恢復部分航班。

大韓航空：2月2日至4月25日期間，仁川=黃山、張家界、長沙、昆明、青島KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、北京、釜山=青島、上海浦東=釜山，濟州=北京暫時停飛。2月11日至4月25日期間，減少仁川=大連、仁川=延吉、仁川=廣州、仁川=牡丹江的航班。

印度航空：暫停終止印度往返于中國上海航班。

Indigo：從2月1日起停飛航空。

印尼獅航：印尼獅航Lion Air從2月1日開始停飛中國。
韓亞旗下低成本航空首爾航空：取消所有中國航班。

捷星航空：將從本周五（1月31日）起，暫停往返中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。

酷航：1月29日宣布，所有往返新加坡和武漢的航班，將繼續停飛，直至三月底。

Myanmar National Airlines、Air KBZ、Myanmar Airways International：從2月1日開始停飛中國。

國泰航空：2020年3月28日前將暫停航班服務的地點包括：倫敦（蓋特維克）、羅馬、華盛頓、紐瓦克、馬累、達沃、克拉克、濟州、臺中，以及所有中國內地城市（北京、上海、成都及廈門除外）。各地點的實際停飛日期及航班班次減幅或有所不同。

濟州航空：取消釜山到張家界航班。

東方航空：取消1月31日至4月29日期間，羅馬至上海往返東航實際執飛航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中國(上海/長春/杭州/泉州/長沙/煙臺/昆明)往返東航實際承運航班。

停航MU577（2月4日至4月25日）、MU578（2月5日至4月26日）、MU583/6（2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六）、MU297（2月4日至4月25日）、MU298（2月5日至4月26日）、MU587/8（2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六）、MU589/90（2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日）、MU589/90（2月10日至3月28日全部）、MU717/8（3月29日至4月25日周六）、MU717/8（2月10日至3月28日全部）、MU255/6（3月29日至4月25日周二、周四）、MU255/6（2月10日至3月28日全部）、MU571/2（2月4日起全部）、MU2855/6（2月4日至6月18日全部）、MU215/6（2月13日至6月18日全部）。

恢復每天一班上海至墨爾本和悉尼。恢復每天一班MU551/552。東航從3月15日到3月28日恢復MU553/4、MU771/2、MU219/20、MU263/4、MU201/2、MU255/6、MU583/6、MU589/90、MU581/2、MU597/8、MU207/8、MU587/8、MU779/780、MU561/2、MU737/8、MU5097/8、MU5007/8、MU721/2、MU507/8、MU511/2、MU5041/2、MU5043/4、MU267/8、MU775/6、MU523/4、MU515/6、MU741/2、MU5029/30、MU9741/2、MU9757/8、MU9749/50、MU2589/90、MU2573/4、MU2561/2、MU9743/4、MU2035/6、MU231/2、MU759/760、MU2099/2100、MU211/2、MU567/8、MU541/2、FM885/6。                    

中國國際航空：國航陸續恢復華南多地：廣州、珠海、汕頭、湛江以及惠州始發國內航線航班，同時，為保障“復工流”的需求，國航專門增開復工加班機，加密廣州 - 達州、瀘州、萬州之間的班次，國航華東區域2月多條國內航班有序復航，始發地涉及上海、杭州、南京、溫州、合肥、寧波等地，目的地涵蓋北京、成都、重慶、廣州、海口多地。

自2月21日起，國航西南地區始發航線也陸續恢復，西南地區作為勞務輸出的重要區域，本次恢復執行的航班主要以保障“復工流”為目的，加密西南始發至廣州、深圳、杭州等地有航班頻次。目前，國航的航班可通往六大洲的48個航點。國航從3月14日起，臨時增加兩班飛洛杉磯航班，航班號CA987/988。

南方航空：2月11日-3月28日，北京阿姆保留周2357，取消周146；廣州-阿姆保留周146，取消周2357。澳洲航線調減如下：2月11日-3月28日，只保留每日一班CZ325/6廣州-悉尼和一班CZ321/344廣州-墨爾本。

北美航線調減如下：2月11日-3月28日，CZ327/8廣州-洛杉磯取消周246，保留周1357；CZ329/330廣州-溫哥華取消周4，保留周1367；CZ377/8廣州-溫哥華-墨西哥城全部取消；CZ399/300廣州-紐約取消1357，保留周246。恢復長沙到內羅畢航班。南航將取消3月17-28日廣州至美國的紐約、洛杉磯、舊金山航線，共計13個航班。

四川航空：將開始恢復部分航班。

全日空：北京航線停運NH956（2/11-4/25）、NH955（2/10-4/25）

、NH964（2/11-4/25）、NH963（2/10-4/25）；東京武漢航班停航NH937（1/23-4/25）、NH938（1/24-4/25）；全日空北京航線保留航班北京大阪NH980/NH979；東京浦東航班停航通知NH972（2/11～4/25）、NH971（2/10～4/25）、NH922（2/11～4/25）、NH921（2/10～4/25）；大阪浦東航班停航通知NH976(2/11～4/24)、NH975（2/10～4/24）；東京廣州航班停航通知NH934（2/11～4/25）、NH933（2/10～4/25）、東京沈陽航班停航通知NH926（2/11～4/25）、NH925（2/10～4/25）；

東京成都航班停航通知NH948（2/11～4/25）、NH943（2/10～4/24）、NH947（2/10～4/25）；東京杭州航班停航通知NH930（2/10～4/25）、NH929（2/10～4/24）；東京廈門航班停航通知NH936（2/10～3/28(1/3/5)）、NH935（2/10～3/28(1/3/5)）2/10～3/28(1/3/5)；大阪青島航班停航通知NH978（2/10～4/24）、NH977（2/10～4/24）；大阪大連航班停航通知NH946（2/10～4/24）、NH945（2/10～4/24）；大阪香港航班停航通知NH874（2/17～4/24）、NH873（2/17～4/24）。

減班NH927/928（2/20～3/28）；減班NH903/904（2/20～3/28）；減班NH969/970（2/20～3/28）。減班NH951/952 2020/3/1-2020/3/28。停運 NH959/NH960 NH973/NH974（3/2-3/28）；減班NH979/980（3/3-3/28）。NH924/923（3/9-3/28）、NH968/967（3/9-3/29）、停運NH859/860（3/13-3/28）、NH811/812（3/13-3/29）、NH861/864（3/13-3/28）、NH823/824（3/24-3/29）、NH961/962（3/13-3/28）、NH803/804（3/20-3/29）、NH871/872（3/22-3/29）、NH877/878（3/23-3/28）、NH831/832（3/25-3/28）、NH176/175（3/20-3/28）、NH110/109（3/20-3/28）、NH172/171（3/24-3/28）。

中華航空：自2月10日起至4月29日止，兩岸僅提供北京、上海浦東、上海虹橋、廈門及成都5個航點的部分航班服務，其余航班皆暫時取消。CI506航班取消，CI582周二周六取消，CI584周一周四周日取消。

華信航空：華信航空除現行周一飛航廈門-高雄外，自3月26日起再增加恢復每周四往返航班（D1/4）。

越南航空：取消2020年2月8日至3月31日期間的往返航班。

新加坡航空：成都、深圳、廈門三個航站將于2020年2月17日至3月28日期間，暫停航班服務，受影響的旅客可以聯系原購票渠道辦理退票。盡管需求量減少，目前，在2020年2月至3月28日期間，我們依然會繼續北京、上海每天一班、廣州每周一、周三、周五各一班，以及重慶每周一往返新加坡的少量航班服務，以便為有切實出行需求的旅客提供服務。

阿提哈德航空：將暫時取消北京-名古屋的第五航權航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飛上海和成都航班。所有飛北京航班被安排在中途經停天津機場

越捷航空：自2月1日暫停所有中國內地航線，直至另行通知。

卡塔爾航空：前往北京、上海以及廣州的航班暫時停止至2020年4月30日，前往杭州、重慶以及成都的航班暫時停止至2020年4月30日。

阿聯酋航空：2月5日起取消除飛北京的所有航班。至少提早8小時以上到機場EK柜臺體檢。5月1日起恢復北京上海廣州每日一班航班。

日本航空：自2020年2月17日到3月28日起暫停部分航班，部分路線減少航班。北京線：JL020、JL025、JL869、JL860停航上海線：JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航廣州大連線：JL087、JL088、JL827、JL828減少到每周四班。

馬來西亞航空：自 2020 年 2 月 18 日起暫停沙巴上海的直飛航線，直至另行通知為止。

韓亞航空：停航仁川-北京OZ331/332（2/4-3/28）、OZ335/336（2/11-3/28）；停航仁川-上海OZ361/362（2/4-3/28）、OZ365/366（2/17-3/28）、OZ367/368（2/10-3/28）；停航仁川-廣州OZ355/356（2/17-3/28）、OZ357/358（2/17-3/28）；停航仁川-青島OZ319/320（2/3-3/28）；

停航仁川-延吉OZ3513/3523（2/10-3/28）；停航仁川-深圳OZ3713/3723（2/13-3/28）；停航仁川-深圳OZ3713/3723（2/13-3/28）；停航仁川-桂林OZ325/326（2/1-3/28）；停航金浦-北京OZ3355/3365（2/6-3/28）；其他航班減少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。

深圳航空：2月23日起航班將陸續開放。

菲律賓航空：取消航班至3月28日。

非洲航空公司

坦桑尼亞航空：取消所有往返中國航班。

埃及航空：2月27日恢復往返中國航班。

肯尼亞航空：即日起暫停飛往中國內地（廣州）的航班。

皇家摩洛哥航空：1月31日起暫停飛往中國內地（北京）的航班，該航線于1月16日開通。

盧旺達航空：暫停中國內地航線（廣州）直至另行通知為止。

大洋洲航空公司

新西蘭航空：2月18日至5月1日期間航班全部取消，5月1日至6月6日隔天1班。

捷星太平洋：2月6日起暫停運營中國航線（廣州、香港）。

澳洲航空：2月9日起暫停運營悉尼到北京和悉尼到上海直飛航班到7月19日。

部分國家城市通知

中國北京：即日起，境外回北京的所有航空公司的航班將先經停在北京周邊城市的機場，然后進行健康檢查，之后再進北京。

阿聯酋：我館頃接阿聯酋外交部通知，阿方將于3月19日起暫停對各國公民的免簽、落地簽政策（持外交護照人員除外）。包括中國在內的與阿聯酋有免簽、落地簽協議的國家公民將暫時無法入境阿聯酋，恢復時間另行通知。已入境阿聯酋人員不受影響，在阿國內長期居住人員更新簽證不受影響。

日本：有關日本轉機說明如下：目前日本政府沒有特殊轉機限制，歐美經日本轉機回國，政策如常。NRT/NRT或HND/NRT的轉機，無日本簽證但符合條件下可以申請落地轉機入境。

請注意，中國出發另當別論，中國出發目前受日本入境限制。具體以移民局信息為準。目前全日空東京北京航班長距離轉機，可見到的客人成功轉機行程如下：NH179MEX，NH173IAH，NH105LAX，亦有見到UA803IAD，UA79EWR接轉。每個乘客身份不同，情況各異，日本轉機入境許可，落地由日本移民局現場判斷，不可一概而論，請知曉。

國際航班銳減，對國際空運貨物運輸供應鏈造成了嚴重的影響，很多朋友只好選擇國際快遞寄送貨物。

不過由于貨量激增，快遞公司在非傳統旺季的情況下出現征收旺季附加費的情況！

聯邦快遞

最近隨著國外疫情爆發，許多客運和貨運航空公司的航班被取消造成了國內出口貨物運力有限的局面。隨著國內大部分地區逐步的復工復產，對出口運力的需求也快速增長。

FedEx為了能更好地應對持續增長的出口需求和有限的運力，并保證為您提供一如既往的高質量服務，FedEx快遞將對中國出口北美1及歐洲2的出口貨物收取臨時航線調整費，以彌補運營成本的增長，從而對運營網絡做出必要調整，確保可以在波動的市場環境下更好地為您提供優質的服務。

DHL

UPS:

為了更好地管理這段時期內不斷增多的空運運能需求和上漲的成本，從而繼續提供優質的服務，自2020年4月5日起直至另行通知，UPS將實施一項臨時性旺季附加費，適用于使用UPS全球特快服務、UPS全球特快貨運服務和UPS全球快捷服務，從中國大陸和中國香港特別行政區始發至歐洲、美國及美洲地區的貨件。

此外，由于新型冠狀病毒引發的疫情仍在持續發展中，此項旺季附加費的費率和受影響的始發地及目的地會有所調整。有關旺季附加費的最新信息，請至ups.com/rates/cn查看。

此項臨時性旺季附加費是基于每公斤的費率，是除現行所有費率、收費、附加費和費用之外的收費。更多有關此項臨時性旺季附加費詳細信息，如下所示：

從中國大陸和中國香港特別行政區至美國、歐洲及美洲地區，每公斤的臨時性旺季附加費

自從2017年開始，UPS，Fedex都增加了旺季附加費。主要是由于旺季貨多，打破了現有的網絡網運以及用工成本，所以開始增收旺季附加費。往往旺季附加費都是從11月中旬開始到12月底結束，也就是圣誕節的前后。基本上國際快遞的價格會在基礎上增加2到5塊錢一公斤旺季附加費。和排倉費用不一樣，旺季附加費直接就是UPS，Fedex快遞公司收取的。

另外注意:

關于新加坡、英國、馬來西亞、斯洛文尼亞、加拿大

等郵政服務時效受影響的提示

各位用戶：

受疫情影響，部分國家或地區郵政的進口郵件服務質量和投遞時限效受到不同程度影響。

今日郵聯通函提示11個郵政服務時效受影響，包括新加坡、英國、馬來西亞、斯洛文尼亞、加拿大、克羅地亞、亞美尼亞、格魯吉亞、土耳其、蘇里南和塞爾維亞郵政。

其中，8個郵政（新加坡、英國、馬來西亞、斯洛文尼亞、加拿大、克羅地亞、亞美尼亞和格魯吉亞）調整進口郵件投遞方式，暫無法提供投遞簽收服務。

請各位用戶知悉，適當延長以上路向國際郵件參考時限，同時提醒收件人相關郵政投遞方式變化及可能受到的影響。

中國郵政在線發運系統

2020年3月20日