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海運(yùn)提單裝運(yùn)港和提單簽發(fā)地為什么會(huì)出現(xiàn)不一致的情況

發(fā)布時(shí)間:2016-10-09


問(wèn)題

海運(yùn)提單中,裝運(yùn)港和提單簽發(fā)地為什么會(huì)出現(xiàn)不一致的情況呢?

討論

1、提單簽發(fā)地一般為辦公室所在地,處理文件涉及的港口不止辦公室所在地的港口

2、有的要求在第三地拿到單

3、還有的會(huì)涉及法律問(wèn)題,例如在所在國(guó)的法律不符合簽單的資格。

分析

我國(guó)海商法第七十三條規(guī)定,提單內(nèi)容包括下列各項(xiàng):(六)裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期;(九)提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)。但沒(méi)有規(guī)定提單的裝貨港與簽發(fā)地點(diǎn)必須一致。《海牙規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》規(guī)定適用于締約國(guó)簽發(fā)的提單,《漢堡規(guī)則》規(guī)定既適用于締約國(guó)簽發(fā)的提單,也適用于提單簽發(fā)地在締約國(guó)的情況,但也均未限制提單簽發(fā)地。國(guó)際慣例對(duì)提單的簽發(fā)形式進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,但對(duì)簽發(fā)地點(diǎn)并沒(méi)有限制。

實(shí)務(wù)中,雖然一直以來(lái)大多數(shù)提單均在裝運(yùn)港簽發(fā),但也有異地簽發(fā)提單的情況。較為常見(jiàn)的是中間商為免去郵寄提單的麻煩而要求不在起運(yùn)港簽發(fā)正本提單,而是在其所在地簽發(fā)提單。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,電子信息傳遞速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于紙質(zhì)文件,有的船公司甚至可以應(yīng)托運(yùn)人要求,通過(guò)其電子系統(tǒng)直接在目的港簽發(fā)提單,以便收貨人提貨。

意見(jiàn)

不論提單簽發(fā)地如何變化,提單顯示的裝運(yùn)港和目的港不變,只是簽發(fā)地(ISSUE PLACE)由裝運(yùn)港改成簽單地。該做法在迎合實(shí)務(wù)需求的同時(shí),亦不違反法規(guī)。


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