巨虧數(shù)十億后，這家全球排名前二十船公司走向破產(chǎn)重組！或迎來(lái)接盤(pán)者！

近期，國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸巨頭安通控股（Antong Holdings）風(fēng)波頗多。

4月30日，ST安通發(fā)布年報(bào)表示，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.50億元，同比下降49.79%，其中海運(yùn)營(yíng)收37.13億元， 鐵路營(yíng)收2.5億元，拖車營(yíng)收10.4億元；利潤(rùn)總額-43.09億元，同比下降747.62%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)億元，同比下降989.94%。

同日，安通控股在上交所連發(fā)40份公告，涉及風(fēng)險(xiǎn)警示、最新業(yè)績(jī)、人事變動(dòng)等多個(gè)方面；不僅業(yè)績(jī)不佳巨虧43.74億，在被立案調(diào)查后實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，而且該公司的部分高層人員也因違反證券法受到處罰，風(fēng)雨飄搖。

7月24日，中航信托與安通控股簽訂了《協(xié)議書(shū)》，并表示愿意在合理?xiàng)l件下參與安通控股的破產(chǎn)重整程序，以實(shí)現(xiàn)對(duì)安通控股的戰(zhàn)略投資。

7月27日，招商局港口集團(tuán)向安通控股發(fā)布《支持函》稱，招商港口集團(tuán)有意向通過(guò)包括但不限于對(duì)安通控股進(jìn)行戰(zhàn)略投資等方式支持安通控股的破產(chǎn)重整事項(xiàng)。

安通控股正在打算通過(guò)破產(chǎn)重整走出困境

公開(kāi)資料顯示，安通控股作為國(guó)內(nèi)貿(mào)物流行業(yè)市場(chǎng)份額占比前三的經(jīng)營(yíng)主體之一，擁有較為成熟的承運(yùn)船隊(duì)及運(yùn)輸航線，是集綜合物流、供應(yīng)鏈金融、船舶管理、物流園區(qū)開(kāi)發(fā)于一體的大型聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

據(jù)悉，安通控股破產(chǎn)重組與其控股股東非法占用安通控股資金、違規(guī)擔(dān)保等問(wèn)題有關(guān)，導(dǎo)致安通控股及其核心全資子公司深陷債務(wù)危機(jī)。

7月31日，安通控股證券部門(mén)工作人員表示，2019年12月，兩家全資子公司安通物流、安盛船務(wù)被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，并且已于12月18日，被人民法院裁定進(jìn)入破產(chǎn)重整程序被法院裁定受理。

據(jù)公告披露，安盛船務(wù)和安通物流已于今年4月15日召開(kāi)了重整案第一次債權(quán)人會(huì)議。3月26日，安通債權(quán)人中航信托股份有限公司向泉州市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)安通控股進(jìn)行重整，但法院尚未裁定進(jìn)入重整程序。此前，安通控股兩家核心子公司——泉州安通物流有限公司、泉州安盛船務(wù)有限公司已被法院裁定進(jìn)入重整程序。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，與破產(chǎn)清算不同，破產(chǎn)重整并不意味著企業(yè)“倒閉”，而是以挽救債務(wù)人企業(yè)，保留債務(wù)人法人主體資格和恢復(fù)持續(xù)盈利能力為目標(biāo)，在法院的主導(dǎo)下與債權(quán)人進(jìn)行債務(wù)重組。

安通或迎來(lái)接盤(pán)者：招商港口、中航信托

7月28日，安通發(fā)布公告稱，為爭(zhēng)取盡快進(jìn)入重整程序，該公司與中航信托股份有限公司及郭東澤、郭東圣于2020年7月24日簽訂了《協(xié)議書(shū)》，就上述資金占用及違規(guī)對(duì)外擔(dān)保事項(xiàng)的處理達(dá)成協(xié)議。根據(jù)約定，在安通被人民法院裁定進(jìn)入破產(chǎn)重整程序、履行相應(yīng)內(nèi)外部審批程序后，中航信托愿意在合理?xiàng)l件下通過(guò)以包括但不限于受讓安通資本公積轉(zhuǎn)增的股票等方式，參與破產(chǎn)重整程序。

同日，安通控股還發(fā)布公告稱招商局港口集團(tuán)股份有限公司(下稱“招商局港口集團(tuán)”)于7月27日向安通控股發(fā)布《支持函》稱，招商港口集團(tuán)或招商港口集團(tuán)指定的第三方有意向通過(guò)包括但不限于對(duì)安通控股進(jìn)行戰(zhàn)略投資等方式支持安通控股的破產(chǎn)重整事項(xiàng)。

公告內(nèi)容稱，若安通后續(xù)順利被法院裁定進(jìn)入重整程序，招商港口或其指定的第三方有意向通過(guò)包括但不限于對(duì)公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資等方式支持公司的破產(chǎn)重整事項(xiàng)。在公司順利實(shí)施破產(chǎn)重整且招商港口或其指定的第三方成功對(duì)公司進(jìn)行戰(zhàn)略投資后，招商港口或其指定的第三方將通過(guò)協(xié)助其進(jìn)行主營(yíng)業(yè)務(wù)整合優(yōu)化等方式，幫助公司提升整體業(yè)務(wù)實(shí)力和盈利水平。

中航信托與招商局?jǐn)M共同對(duì)安通控股進(jìn)行戰(zhàn)略投資。各方基于安通控股的實(shí)際情況，選擇通過(guò)破產(chǎn)重整的方式，幫助安通控股恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略投資的目的。目前，安通控股以及有關(guān)方正全力推動(dòng)公司盡快進(jìn)入重整程序。

安通控股股份有限公司關(guān)于簽訂協(xié)議書(shū)的公告，公告顯示截至目前，安通控股以及有關(guān)方正全力推動(dòng)公司盡快進(jìn)入重整程序，但本次重整申請(qǐng)能否被法院受理，安通控股是否進(jìn)入重整程序尚具有重大不確定性。

招商港口為何頻頻出手，參與安通控股？

8月3日，招商港口證券部門(mén)工作人員表示，安通控股即為招商港口在內(nèi)貿(mào)集裝箱靠泊業(yè)務(wù)的主要客戶之一，對(duì)招商港口很重要，一方面可以保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定；另一方面安通控股具有綜合物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，可推動(dòng)其航線掛靠招商港口旗下港口，有助于鞏固招商港口在港口領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

招商港口作為中國(guó)最大的公共碼頭運(yùn)營(yíng)商，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈等三大區(qū)域和廈門(mén)灣、西南沿海形成了網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的港口群。官網(wǎng)顯示，其目標(biāo)是成為世界一流港口綜合服務(wù)商。

業(yè)內(nèi)人士指出，招商港口攜手安通控股有其合理性。目前國(guó)內(nèi)各大港口也大多擁有自己的船公司，相比著手建立新的船公司，投資安通控股對(duì)于招商港口而言見(jiàn)效更快、風(fēng)險(xiǎn)更小。同時(shí)，安通控股盡管處在危機(jī)關(guān)頭，但仍然保證了船隊(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使招商港口能夠通過(guò)一筆合理的資金獲得進(jìn)入航運(yùn)業(yè)的切入點(diǎn)。