達飛第三季度凈利潤爆增11.6倍達5.67億美元!EBITDA高達21%
發布時間:2020-11-23日前多家船公司公布第三季度財報:長榮單季盈利年增5937%!超前三年之和!赫伯羅特亞歐航線運價飆升,最高5390美元!前三季度凈利潤增長超80%;陽明海運前三季度扭虧,盈利6201萬美元!萬海航運三季度利潤大增創五年新高!
ZIM凈利潤同比增長28倍,馬士基的利潤率前所未有的高達25.4%!(詳情查看文章:賺翻了!ZIM凈利潤同比增長2818%,馬士基的EBITDA利潤率高達25.4%)
達飛集團11月20日公布第三季度業績報告,第三季度,達飛實現營業收入80.9億美元,同比增長6.1%。凈利潤5.67億美元,2019年第三季度為4,500萬美元(注:2020年第二季度為1.36億美元 ),同比增長高達11.6倍。EBITDA也提高至17億美元,同比增長68%。
其中,集裝箱航運帶來了5.66億美元的利潤,物流部門Ceva Logistics的利潤為0.01億美元,高于2019年第三季度的4400萬美元的虧損。
達飛第三季度主要經營數據
達飛海運及物流板塊第三季度主要經營數據
具體到海運板塊,營業收入為62.5億美元,同比增6.3%。凈利潤5.66億美元,去年同期為9000萬美元,同比增長超5倍。此外,貨運量同比增長1%。
值得關注的是,其下基華物流(CEVA)也在第三季度實現100萬美元的盈利,去年同期為虧損4400萬美元。營業收入為19億美元,同比增長7.9%。
達飛表示,物流板塊業績提升,主要得益于第二季度因疫情而關閉的站點重新開放后,合同物流活動(倉儲解決方案和相關服務)好轉。盡管航空運輸量顯著減少,但空運勢頭仍然保持強勁,利潤率良好。
達飛集團董事長兼首席執行官Rodolphe Saade
對于優異的業績表現,達飛集團董事長兼首席執行官Rodolphe Saade表示:“與第二季度相比,我們的貨運量有顯著增加,基華物流的轉型也開始取得成果。這場疫情危機還證明了我們業務模式的穩固性,也證明了將物流解決方案與運輸服務相結合的戰略的重要性。在未來幾個月的運輸需求向好的背景下,我們將繼續積極響應客戶的需求。”
達飛集團特別提到第三季度貨運量的增加,主要原因包括:隨著封鎖措施的放松,全球經濟開始活躍;部分國家出臺一系列積極政策,鼓勵消費;電子商務活動帶來的貨量增長,以及補充庫存的需求旺盛;第三季度為航運市場的傳統旺季。
展望未來,達飛表示,將繼續穩固集團的財務結構。今年10月,達飛發行了價值5.25億歐元的債券,并預支了2021年到期的未償還債券。
此外,根據其減少債務的戰略,其還將在未來幾周,提前償還各類債務7.5億美元。
達飛預計,今年第四季度的需求量將持續增長,貨運量前景繼續向好,這一趨勢在美國和拉丁美洲尤為明顯,預計運費仍將保持高位,業績有望進一步提升。