擁堵加劇、嚴重缺箱！又一船公司暫停艙位預訂，多家船公司征收新一輪附加費
發布時間：2020-12-18據sea intelligence分析師指出，目前集裝箱短缺尚未達到波峰，預測亞洲1月份的缺箱水平將比12月份還要增加60萬TEU，缺箱進一步加劇。大型零售商Costco預計集裝箱短缺的壓力將持續到2-3月。運費方面，1月份中國至英國的運費船公司報價為1萬美元/40'HC，一位英國消息人士稱“已有1.35萬美元報價”。
高運價、集裝箱嚴重短缺，亞歐航線繼續承壓，也促使航運公司暫停艙位預訂，此前，達飛輪船決定直接停止接受年前3周從亞洲到歐洲的訂艙，第49周、50周和51周的亞洲-北歐航線暫時停止預訂，這也意味著歐洲線今年的訂艙基本結束了。
繼達飛暫停亞歐航線預訂之后。馬士基和ONE相繼表示，由于當前的市場形勢，不得不拒絕部分地區的訂艙請求，在新年之前對船只出入施加限制。
17日，赫伯羅特官網發布公告，由于持續的不可預見的運營挑戰，目前仍面臨設備極度緊張的局面，影響到赫伯羅特在德國、奧地利、瑞士、匈牙利和捷克共和國的集裝箱倉庫。赫伯羅特支持所有已確認的出口預訂，但在個別情況下可能會取消預訂，并盡力避免此類情況發生。預計未來幾周局勢仍將極其緊張。
漢堡：12月底前，停止一切40‘冷藏箱的空箱提取預訂業務
漢堡：2021年1月中旬之前，停止一切40‘huo貨柜空箱提取預訂業務
赫伯羅特鼓勵通過網絡方式進行40′HC的預訂，因為只有這樣才能全面了解設備和艙位的可用性，并為客戶提供最佳的解決方案。
此前馬士基表示：“亞洲的形勢很緊張。由于我們有大量積壓的集裝箱待運輸，我們已將對12月最后幾周短期貨物的預訂降至最低，而且有幾條航線也將停止接收貨物。”ONE也認為目前市場的不確定性，公司不再能夠接受從其他集裝箱公司轉移過來的貨物。ONE表示：“我們不能接受從其他航運公司轉移過來的新貨物，但我們基本上可以滿足現有客戶的需求，而無需大幅取消訂單。”
菲律賓港口管理局（PPA）已為馬尼拉南港，馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）和八打雁港口的超標集裝箱規定了倉儲費。根據12月15日的PPA第13-2020號行政命令（AO），該費率將從2021年1月1日開始實施，并將在一年后的2022年1月1日提高。
菲律賓港口管理局對馬尼拉南港、馬尼拉國際集裝箱碼頭和八打雁港口的OOG特種柜收取倉儲費費率將于2021年1月1日開始實施，并于一年后提高從1月1日起，對于20英尺長的進口OOG集裝箱，在五天的免費存儲期（FSP）之后，其存儲費用將從926.60比索升至1,443.90比索，對于40英尺的的OOG，從1,925.20升至P2,887.80比索。對于出口OOG集裝箱，在四天的免費存儲期（FSP）之后，對于20英尺長的OOG集裝箱，倉儲費將在120.30升至P360.90比索，對于40英尺長的OOG集裝箱從240.60升至至721.80比索。
缺箱、擁堵、持續高企的運價接下來一段時間仍是主旋律。亞洲集裝箱短缺推高了運輸成本，缺柜是最大的干擾因素，各大船公司紛紛征收附加費。
1
馬士基
馬士基宣布已于12月至明年在歐洲和東亞地區征收一項新的旺季附加費（PSS）。適用于從遠東到北歐和南歐國家的冷藏貨物。附加費將為$1000/ 20'冷藏箱，$1500/40'冷藏箱，并將于12月15日生效，臺灣PSS將于2021年1月1日生效。
2
赫伯羅特
赫伯羅特征收東亞至美國和加拿大GRI費率更新
生效日期：2021年1月15日。
此加價適用于所有干箱、冷藏箱、非工作冷藏箱、罐箱、框架集裝箱和開頂集裝箱。
東亞至北美（美國和加拿大）：
所有20'集裝箱類型960美元
所有40'集裝箱類型1200美元
東亞包括：日本、韓國、中國、中國臺灣、中國香港、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份的國家/地區。
東亞至南美東海岸征收旺季附加費
根據當前的市場狀況，赫伯羅特將對從東亞至南美東海岸的所有FAK干箱和凍柜貨物征收旺季附加費（PSS），自2020年12月22日至2020年12月31日生效如：
USD 1,000 per 20’
USD 1,450 per 40’
此外，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）還發布了從南亞和東北亞到澳大利亞的所有干箱，冷藏箱，非經營冷藏箱，儲罐，框架集裝箱和開頂集裝箱新的（GRI）費率，自1月1日起生效。
東南亞飛往澳大利亞
US $ 150/20'
US $ 300/40'
東北亞飛往澳大利亞
US $ 300/20'
US $ 600/40'
東南亞包括文萊，柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南，而東北亞包括韓國、中國、中國香港、中國澳門和中國臺灣。
赫伯羅特宣布從東亞（包括日本）到北歐和地中海的西行貿易中所有20'和40'（高柜）貨物的費率。從2020年12月15日起開始征收，直到另行通知為止。以船用燃料回收（MFR）為準的各種貨物（FAK）：
此外，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）最近公布了從亞洲到歐洲和地中海的新價格，該價格將從2021年1月1日起生效。
根據當前的市場狀況，赫伯羅特將從2020年12月7日起提高從東亞到南美東海岸的所有貨物和所有集裝箱類型的GRI費率，每個集裝箱550美元。
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