多地外輪船員確診，港口如何打好疫情下半場？

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禍不單行，除鹽田區確診9例無癥狀感染者外，近日湛江、廈門、青島的外輪均出現船員確診病例，港口的防疫“警鐘”被再一次拉響。

湛江

據湛江市新冠肺炎疫情防控指揮部最新通報，5月26日0至24時，湛江市新增9例境外輸入確診病例、7例境外輸入無癥狀感染者，均來自埃及，境外船舶入境時發現，入境后即按照全流程閉環管理送至定點收治醫院隔離治療。

廈門

據福建衛健委發布，5月20日0～24時，福建省報告新增境外輸入確診病例11例，均為日本輸入（廈門市報告）。境外輸入確診病例1-10均為印度籍船員，輪船5月18日停靠廈門港區，19日10名船員核酸檢測結果陽性。境外輸入確診病例11為菲律賓籍船員，輪船5月19日停靠廈門港區，20日該船員核酸檢測結果陽性。

青島

據青島衛健委通報，5月26日，青島新增境外輸入無癥狀感染者2例，均為菲律賓籍男性船員，年齡分別為49歲、29歲。其所在外籍貨輪從馬來西亞出發，于5月25日靠泊青島前灣港自動化碼頭108泊位。

2人5月26日海關核酸檢測結果均為陽性，當日由120負壓救護車轉運至定點醫院隔離治療，結合流行病學史、臨床表現及實驗室檢測結果，專家組診斷為無癥狀感染者。判定其密切接觸者19人，均已在輪船上實施隔離醫學觀察。

在嚴峻的形勢下，港口除了關注疫情的最新動態，更重要的是做好疫情防控工作。5月25日，交通運輸部發布《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第六版）》，為港口的防疫工作提供可參考的方案。

一是充分認識外防輸入工作的艱巨性和復雜性，將適用時間從冬春季修改為新冠肺炎疫情防控期間。

二是嚴格船舶靠港作業和登輪通道管理。按照有關規定，需對全船人員進行核酸檢測的，待船員核酸檢測結果均為陰性，經相關主管部門同意，方可上船作業。

三是明確引航機構、港口企業等單位安排已完成新冠疫苗接種人員登臨中高風險船舶。

四是登臨中高風險船舶并與船員近距離接觸的引航員、港口工作人員等應穿防護服等用品。

目前，疫情使得港口面臨的市場環境更加復雜，唯一可以確定的是，港口作為全球貿易及防疫物資運輸的重要大門，仍需做好對一線員工及現場作業的疫情防控工作，除此之外，港口的一線員工們也需提高安全意識。道路千萬條，安全第一條，港口能夠在穩定的環境中迎接一個又一個生產高峰，才是我們真正期待的生產佳話。