青島港轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作流程
發(fā)布時(shí)間:2021-07-09轉(zhuǎn)口貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來說即是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。貿(mào)易的貨品能夠由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó),在第三國(guó)不通過加工再銷往消費(fèi)國(guó);也能夠不通過第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó),但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生貿(mào)易聯(lián)系,而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生貿(mào)易。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式多樣,根據(jù)貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿(mào)易和單據(jù)處理貿(mào)易方式兩種:
金邦國(guó)際物流有限公司是青島十八年的老牌貨代公司,國(guó)際貿(mào)易及進(jìn)出口報(bào)關(guān)專業(yè)人才,配備高效完善的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò),擁有遍布東南亞各地巴生、曼谷的龐大的代理網(wǎng)絡(luò),可承接全球青島海運(yùn)拼箱、空運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)的租船、訂艙、目的港代理服務(wù),貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)的集裝箱運(yùn)輸、配載等業(yè)務(wù),并代理國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、青島拼箱FOB的進(jìn)出口業(yè)務(wù),包括海運(yùn)集裝箱拼箱分撥,提供Door To Door、Door To CY、CY To CY、CY To Door以及DDU、DDP等多種運(yùn)輸方式。
1、再出口貿(mào)易
再出口又稱復(fù)出口。凡外國(guó)商品進(jìn)口后未經(jīng)加工又輸?shù)酵鈬?guó),都屬于再出口。在歐洲和拉丁美洲一些國(guó)家,凡外國(guó)商品運(yùn)進(jìn)本國(guó)海關(guān)倉(cāng)庫(kù),未經(jīng)加工,又從海關(guān)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往國(guó)外的,均列為再出口。
在英國(guó)和美國(guó),除上述情況外,還包括外國(guó)商品已經(jīng)進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng),只要未經(jīng)加工,又運(yùn)往國(guó)外的,即“本國(guó)化了的商品”,也列為再出口。至于外國(guó)進(jìn)口商品加工后又運(yùn)往國(guó)外,或用外國(guó)進(jìn)口原料制成另一種產(chǎn)品再運(yùn)往國(guó)外,以及“暫時(shí)貿(mào)易”再運(yùn)往國(guó)外的,都不列作再出口。
2、單據(jù)處理貿(mào)易
是指出口商通過中間商與進(jìn)口商發(fā)生買賣關(guān)系,而后將貨物直接從出口國(guó)運(yùn)往進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易方式。在這種情況下,貨物并未在第三國(guó)通關(guān)進(jìn)出口,而中間商亦僅涉及交易單據(jù)的處理。這種單據(jù)處理貿(mào)易方式實(shí)際上是貨物所有權(quán)的再出口。
人們由于經(jīng)驗(yàn)、通訊設(shè)備等的缺少,轉(zhuǎn)口貿(mào)易就通過兩交貨物的進(jìn)出口來完成。隨著轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)展,單據(jù)處理貿(mào)易的方式逐漸發(fā)展起來,這種方式可以避免貨物在第三國(guó)通關(guān)進(jìn)出口的繁雜手續(xù),節(jié)省運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)等費(fèi)用,減少風(fēng)險(xiǎn),還可縮短交貨時(shí)間。
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