交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》

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為貫徹黨中央、國務院決策部署，落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》總體要求，推動交通運輸領域新型基礎設施建設，根據《交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》和“十四五”時期數字交通發展有關要求，9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》，其中，關于智慧航道建設及智慧港口建設的規劃如下：

智慧航道建設行動

提升航道運行保障能力。完善內河高等級航道測量測繪設施，加強航道尺度、水文、氣象等在線監測，推動通航建筑物和航運樞紐大壩關鍵設施結構健康監測，提高內河電子航道圖覆蓋率，提高航道維護智能化水平。

提升航道協同監管能力。整合航道、海事、水運數據資源，提高航道突發事件應急聯動效能。推廣船舶污染物接收和監督系統，實現船舶污染物接收轉運處置聯合監管、船舶排放控制區現場監督檢查等功能。

提高航道綜合服務能力。開展傳統導航設施數字化改造和虛擬航標應用。推廣船舶北斗高精度位置服務。建設適應智能船舶的岸基設施，推進航道設施與智能船舶自主航行的配套銜接。推廣船舶過閘智能調度，推進船閘設施自動化控制、智能調度、船舶通行、故障預警等一站式服務。推動水上綠色服務區建設。

智慧航道重點工程

立足全國高等級航道網“四縱四橫兩網”，依托長江干線、西江航運干線、京杭運河、烏江、涪江、杭申線等高等級航道開展智慧航道建設，實現重點通航建筑物的運行狀況實時監測，推動高等級航道電子航道圖應用，推進梯級樞紐船閘聯合智能調度，有效提升航道通過能力，確保船舶通行安全。推進西部陸海新通道（平陸）運河等智能化應用，提升運河工程全過程的一體化管控能力。

智慧港口建設行動

推進碼頭作業裝備自動化。加快新型自動化集裝箱碼 頭、堆場建設和改造，加強碼頭橋吊、龍門吊等設施遠程自動操控改造，推進碼頭操作系統和設備控制系統的深度融合。推進大宗干散貨（礦石、煤炭、糧食等）碼頭堆取料機、裝卸船機、翻車機等設施智能化升級。推進無人集卡、自動導引車等規?；瘧?。推動港口建設養護運行全周期數字化，實現建造過程智能管控。推動船舶靠港使用岸電，推進碼頭岸電設施和船舶受電設施改造，推進智能照明、供能和節能改造技術應用。

建設港口智慧物流服務平臺。推進港口經營單位與相關部門、企業和社會團體間信息互聯共享，推動物流作業協同，提高物流便利化和業務效率。以危險品碼頭作業為重點，建設危險品智能監測預警系統。開展區塊鏈技術創新應用，推進電子單證、業務在線辦理、危險品全鏈條監管、全程物流可視化等。

智慧港口重點工程

推進廈門港、寧波舟山港、大連港等既有集裝箱碼頭的智能升級，建設天津港、蘇州港、北部灣港等新一代自動化碼頭，加快港站智能調度、設備遠程操控等應用，實現平面運輸拖車無人化。建設港口智慧物流服務平臺，加強港口危險品智能監測預警。推進武漢港陽邏鐵水聯運碼頭建設，應用智能閘口、智能理貨、智能堆場、智能調度系統，探索內河傳統集裝箱碼頭自動化改造經驗。