一團(tuán)糟！全球683艘船堵在港口排隊(duì)！多國(guó)港口大混亂！出貨請(qǐng)注意！謹(jǐn)防目的港無(wú)人提貨等...

新冠肺炎疫情讓航運(yùn)供應(yīng)鏈陷入癱瘓，港口擁堵蔓延至全球，五大洲越來(lái)越多的船在等待泊位停靠。全球海運(yùn)行業(yè)面臨65年以來(lái)最大的困境。最新數(shù)據(jù)顯示，全球目前約有超過(guò)683艘船舶停泊在港口外排隊(duì)，導(dǎo)致延遲交貨和貨品價(jià)格上漲。

自新冠疫情以來(lái)，港口就開(kāi)啟了“死亡堵”模式，世界各主要港口“船滿為患”，船員在錨地等等等——不是在海上航行，也靠不了港，就在錨地耗著。

據(jù)物流巨頭Kuehne+Nagel創(chuàng)建的集裝箱運(yùn)輸平臺(tái)seapexplore數(shù)據(jù)顯示，截至10月20日，全球主要承運(yùn)人有超過(guò)683 艘船舶停泊在港口外，創(chuàng)下了全球港口擁堵的最高峰。因?yàn)楦鞔笾薜脑S多港口都面臨運(yùn)營(yíng)中斷。

而在今年7月份的全球港口擁堵高峰時(shí)，seaexplorer檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)全球主要航運(yùn)公司有310 多艘船舶在全球120個(gè)港口外排隊(duì)等待。

克拉克森最新的港口擁堵指數(shù)也顯示，由于全球物流和供應(yīng)鏈的中斷仍然普遍存在，全球港口擁堵現(xiàn)已達(dá)到新高——已經(jīng)超過(guò)了疫情對(duì)港口沖擊最嚴(yán)重時(shí)期的港口擁堵。

加拿大：近日，加拿大港口也開(kāi)始堵了！年底購(gòu)物季將至，由于空集裝箱堆積，溫哥華港口容量即將用盡。大量空集裝箱的堆積不僅造成溫哥華港口的擁堵，還會(huì)增加貨物運(yùn)費(fèi)成本，延遲貨物交付時(shí)間。而這一局面可能還要持續(xù)一段時(shí)間。

意大利：10月中旬，意大利港口爆發(fā)反對(duì)“數(shù)字綠色證書(shū)”抗議游行，港口出現(xiàn)罷工！意大利北部里雅斯特港口爆發(fā)反對(duì)“數(shù)字綠色證書(shū)”抗議。熱那亞港不少示威者封鎖了國(guó)際港口和輪渡碼頭，數(shù)十人還封鎖了通往市區(qū)的主干道馬路；安科納港口約200名工人封鎖了前往港口的道路，并進(jìn)行靜坐示威。運(yùn)輸部門(mén)則面臨130,000名工人的潛在短缺。

如今海運(yùn)旺季，發(fā)貨量激增，港口擁堵問(wèn)題怕是一時(shí)半會(huì)兒也解決不了，甚至可能進(jìn)一步擁堵……

在此提醒，國(guó)外疫情仍在蔓延，多國(guó)港口擁堵情況嚴(yán)峻，各位貨代貨主們及時(shí)關(guān)注港口動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)關(guān)注物流情況，做好延誤準(zhǔn)備。謹(jǐn)防目的港無(wú)人提貨，產(chǎn)生額外費(fèi)用等帶來(lái)?yè)p失，轉(zhuǎn)發(fā)周知~