一封陽(yáng)明海運(yùn)23年船長(zhǎng)“辭職信”:痛訴公司無(wú)遠(yuǎn)見(jiàn)、抗議工資福利!董事長(zhǎng)親自回應(yīng)
發(fā)布時(shí)間:2021-12-17
近日,在陽(yáng)明海運(yùn)營(yíng)收、獲利都即將創(chuàng)下歷史新高之際。陽(yáng)明海運(yùn)一名老船長(zhǎng)憂心陽(yáng)明未來(lái)發(fā)展,寫(xiě)下一封陳情信,希望陽(yáng)明的董事長(zhǎng)能聆聽(tīng)船員心聲。讓外界看到在陽(yáng)明業(yè)績(jī)蓬勃發(fā)展的后面有一群默默付出的船員。
陽(yáng)明海運(yùn)23年老船長(zhǎng)痛訴公司無(wú)遠(yuǎn)見(jiàn),抗議工資福利等據(jù)悉,該李姓船長(zhǎng)是6589TEU的YM Masculinity號(hào)(陽(yáng)明鮮明輪)的船長(zhǎng),已經(jīng)在陽(yáng)明海運(yùn)工作了23年。
陳情信長(zhǎng)達(dá)五千言,主要內(nèi)容有:
一、船員權(quán)益長(zhǎng)期被漠視,船員與陸上員工待遇不一;
二、各部門各自為政,為遵守KPI反而造成公司更多損失;
三、船上防疫物資緊缺,以廉價(jià)雨衣代防護(hù)衣,檢測(cè)試劑、疫苗不足等。
四、而且船員向公司多次反饋的問(wèn)題,如船上網(wǎng)絡(luò)不佳且還有每日200M流量限制,休閑設(shè)備不足等也未得到解決。
五、該船長(zhǎng)還表示,種種問(wèn)題表明陽(yáng)明人短視無(wú)遠(yuǎn)見(jiàn),省小錢誤大事。此外,海運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇后,長(zhǎng)榮與萬(wàn)海的新船訂單已有3輪,而陽(yáng)明海運(yùn)卻反應(yīng)遲鈍,遲遲沒(méi)有動(dòng)作,這也體現(xiàn)在陽(yáng)明海運(yùn)在人才招攬與培養(yǎng)上也與其他船公司差異巨大。與其浪費(fèi)未來(lái)賺錢機(jī)會(huì),不如早日賣掉公司上繳國(guó)庫(kù)。陽(yáng)明董事長(zhǎng)視頻連線老船長(zhǎng),正面回應(yīng)控訴
據(jù)悉,這封信經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵后,12月14日,陽(yáng)明海運(yùn)董事長(zhǎng)鄭貞茂與該船長(zhǎng)進(jìn)行了視頻面談。李船長(zhǎng)在視頻中表示,寄信的目的是為了讓公司重視船員的意見(jiàn),他對(duì)董事長(zhǎng)為員工開(kāi)通了這樣的溝通渠道表示了感謝。雙方就船員薪酬福利、船員人才培養(yǎng)、船上網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備、船員防疫規(guī)范等問(wèn)題進(jìn)行了充分溝通。澄清了誤會(huì),陽(yáng)明董事長(zhǎng)傳達(dá)了公司的船員管理方案。鄭貞茂還表示陽(yáng)明船上的WIFI與業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)相同,但考慮到疫情之下,船員辛勞,將會(huì)加快開(kāi)放帶寬。
還表態(tài)稱,陽(yáng)明一定會(huì)準(zhǔn)備足量防疫物資,并解釋稱去年COVID-19疫情爆發(fā)時(shí),由于全球醫(yī)療物資均短缺,陽(yáng)明征詢專業(yè)醫(yī)師建議后,將輕便雨衣作為暫時(shí)性方案,后續(xù)已供應(yīng)船員防疫物資及防護(hù)衣。視頻會(huì)議中,船長(zhǎng)也直言希望公司可以了解目前船員在疫情下面臨的問(wèn)題與心情,鄭貞茂也感同身受進(jìn)一步說(shuō)明,每一位員工的意見(jiàn)公司均會(huì)聆聽(tīng)及重視,也希望船長(zhǎng)代表公司協(xié)助處理船員心理壓力,并誠(chéng)懇慰留李船長(zhǎng),繼續(xù)為陽(yáng)明海運(yùn)船員管理制度與薪資福利共同努力,將來(lái)海勤同仁需要的資源都可以向公司反映,公司也會(huì)即時(shí)做政策公告,讓海勤同仁可以充分理解公司作為,避免溝通造成資訊理解之落差。不過(guò),12月15日,陽(yáng)明海運(yùn)也迅速辟謠要訂造12艘15800TEU雙燃料集裝箱船的消息。據(jù)悉,今年全球前十大船公司中,只有陽(yáng)明海運(yùn)沒(méi)有下單訂造新船。據(jù)了解,此前10月初,陽(yáng)明董事長(zhǎng)曾透露,陽(yáng)明準(zhǔn)備帶頭調(diào)薪給員工加薪,調(diào)薪3%~7%,并表示歡迎同業(yè)公司加入加薪行列。可能在其員工心中,陽(yáng)明海運(yùn)還需要做到更多。