馬士基證實： 90 個集裝箱丟失，9個裝有危險品，大約有100個集裝箱受損！
發布時間：2022-03-25
馬士基證實，其租用的船只“Dyros”周一在日本以東約1200海里的北太平洋惡劣天氣中丟失了大約90個集裝箱，其中包括9個裝有危險貨物的箱子。
這艘Costamare擁有的4578TEU的船只從鹽田前往西雅圖，但現在將被轉移到另一個港口，以處理仍在船上的大約100個損壞的箱子。馬士基表示：“很遺憾地確認，由于3月21日惡劣的天氣，馬士基租用并運營的4578標準箱、懸掛利比里亞國旗的船只“Dyros”在西太平洋落水丟失了大約90個集裝箱。其中9個集裝箱貼著危險貨物的標簽，裝有鋰離子電池的設備。”馬士基的一位代表表示，大約有100個集裝箱受損。雖然沒有船員受傷，但丹麥航運公司無法確認該船現在將駛向哪個港口，該問題仍在討論中，但該公司補充說：“這艘船能夠繼續航行，正駛向安全的港口?！?/span>“Maersk Essen”號在去年年初發生事故后，在墨西哥拉扎羅·卡德納斯港(Lazaro Cardenas)的馬士基碼頭進行了處理。Vessels Value的AIS數據顯示“Dyros”輪在阿拉斯加海岸附近，正向南駛向墨西哥。根據eeSea班輪數據顯示，“Dyros”輪部署在馬士基獨立的TP7跨太平洋航線上，事發時正在執行209N航次，該航線掛靠鹽田、上海、青島、釜山和橫濱與西雅圖，涉及ALIAN?A、HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、SEAGO多家船公司共艙。該服務部署了7艘2300TEU至5760TEU的船舶。
保險索賠顧問WK Webster告稱，船上貨物丟失的全部程度以及對仍在船上集裝箱造成的任何物理損壞可能要等到靠泊后才能清楚。一旦船舶(預計)在周日抵達其指定的安全港口，WK Webster將安排確認“損失程度”。此外，WK Webster預計，此次事故將導致恢復問題。
馬士基補充說：“船員、船舶和運營安全是最重要的，我們正在與船舶管理人員密切合作，這是一起非常嚴重的事件，將進行徹底調查，以盡量減少未來發生類似事件的風險。”
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