【外貿政策】國家發布多項政策撐外貿！4月，請關注這些進出口新規！

財政部近日發布關于進一步實施小微企業所得稅優惠政策的公告，提出對小型微利企業年應納稅所得額超100萬元但不超300萬元的部分，減按25%計入應納稅所得額，按20%的稅率繳納企業所得稅。

財政部、稅務總局聯合印發《關于進一步加大增值稅期末留抵退稅政策實施力度的公告》，自2022年4月1日施行。《公告》明確，將先進制造業按月全額退還增值稅增量留抵稅額政策范圍擴大至符合條件的小微企業（含個體工商戶），并一次性退還小微企業存量留抵稅額。加大“制造業”、“科學研究和技術服務業”、“電力、熱力、燃氣及水生產和供應業”、“軟件和信息技術服務業”、“生態保護和環境治理業”和“交通運輸、倉儲和郵政業”增值稅期末留抵退稅政策力度，將先進制造業按月全額退還增值稅增量留抵稅額政策范圍擴大至符合條件的制造業等行業企業（含個體工商戶），并一次性退還制造業等行業企業存量留抵稅額。

財政部、稅務總局聯合印發《關于對增值稅小規模納稅人免征增值稅的公告》。《公告》提出，自2022年4月1日至2022年12月31日，增值稅小規模納稅人適用3%征收率的應稅銷售收入，免征增值稅；適用3%預征率的預繳增值稅項目，暫停預繳增值稅。

2022年2月24日，交通運輸部、國家發展改革委聯合印發了《關于減并港口收費等有關事項的通知》，交通運輸部會同國家發展改革委經實地調研、征求意見、成本監審等制定了將港口設施保安費并入港口作業包干費、定向降低沿海港口引航收費、擴大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍等措施，自2022年4月1日起執行，降低貨主企業和船公司物流成本，促進口岸營商環境優化。

海關總署印發《中華人民共和國海關綜合保稅區管理辦法》，自2022年4月1日起施行。《辦法》優化拓展綜合保稅區內企業生產經營業務范圍，支持融資租賃、跨境電商、期貨保稅交割等新業態、新模式入區發展。增加選擇性征收關稅規定、增值稅一般納稅人試點等規定。明確區內企業產生的未復運出境的固體廢物，按照國內固體廢物相關規定進行管理。需運往區外進行貯存、利用或者處置的，應按規定向海關辦理出區手續。

廣東省人民政府近日印發《廣東省進一步支持中小企業和個體工商戶紓困發展若干政策措施》，提出繼續實施減稅降費優惠政策、降低場地使用成本等25條政策措施。

一是降低生產經營成本。二是著力開拓市場需求。三是加強企業權益保障。四是加大融資支持力度。五是強化企業人才支撐。六是提升創新能力和專業化水平。七是加大對個體工商戶精準扶持力度。

當地時間3月23日，美國貿易代表辦公室(USTR)在官網上宣布，將恢復部分中國進口商品的關稅豁免，涉及此前549項待定產品中的352項。該規定將適用于2021年10月12日至2022年12月31日之間進口自中國的商品。根據公告，本次被豁免的品類包括特定種類的自行車部件、電機、機械、化學品、海鮮和行李袋等。

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為對抗通貨膨脹、平抑物價，巴西近期宣布調降部分商品的進口關稅。巴西經濟部對外貿易委員會(Camex)執行管理委員會(Gecex)宣布：

從即日起到今年年底，取消7種產品的進口稅，包括：乙醇（原進口稅為18%，以下均同）、咖啡（9%）、人造黃油（10.8%）、奶酪（28%）、面食（14.4%）、糖（16%）、豆油（9%）。

從4月1日起至今年年底，將電子產品和機械設備征收的進口稅率降低10%，該措施旨在促進工業生產用設備的購買，并降低一些技術項目的價格。去年3月，巴西政府將資本貨物和電信進口的關稅削減了10%。總的來說，削減幅度將達到20%。

綜合所有減稅措施，今年產生的減稅額約10億雷亞爾。

阿爾及爾貿易及出口促進部近期通知，自海外進口原材料及用于再銷售轉售的商品相關進口業者，自2022年3月13日起，進口文件必須額外附帶加注其他文件。

規定除了構成進口文件且必須提交海關檢查的文件外，自3月13日另需提供該商品原材料的合格證書副本、產品和貨物的產地發票，如果進口商品與原出口型態有所改變，則必須出具原packing list以外的發票。

這些措施適用于有關保護消費者和制止欺詐的09-03號法律第30條的規定，以及邊境關稅條件和方法的第05-467號行政令第 03條的規定控制進口產品的符合性，目的是監督進口和清除外貿活動中的非法行為。

3月10日，據泰國《世界日報》報道，泰國財政部部長阿空表示，內閣已批準延長免征新冠肺炎疫情相關必需品進口關稅期限的議案，延長至9月30日。議案規定，免征用于治療、診斷或預防新冠肺炎的商品、口罩及原材料進口關稅。

據國際航空運輸協會(IATA)官方消息， IATA對單獨運輸鋰電池的法規進行了修訂，該新規其實已于2022年1月1日生效，但在2022年3月31日前會有一個過渡期做出調整至100%符合新規，4月1日后新規正式生效實施。

此次法規變化主要是對第63版《國際航空運輸協會危險品條例》的多頁包裝說明PI 965和PI 968進行了修訂。此次危險品法規變化影響最大的是刪除了PI 965是鋰離子電芯和電池（包括移動電源）和PI 968是鋰金屬/原電芯和電池的包裝說明。這一變化不影響針對Section II含鋰電池產品的PI 966、PI 967、PI 969或PI 970。根據第II部分的規定，鋰離子電池和鋰金屬電池均不得運送。

如此一來，所有自行發運鋰電池的托運人都需要完成危險貨物申報、附加標記和標簽，以及完整的危險貨物空運培訓。

達飛將對中國出口的所有航線（除北美以外）實施“運費將以實際開船日為運費適用日期”規定。該規定將于2022年4月1日期（實際開船日）正式生效。

地中海航運(MSC)官網發布公告，自2022年4月1日起，將對從柬埔寨、中國、中國香港、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、新加坡、中國臺灣、泰國和越南至所有目的地的所有貨物調整出口誤報費(CMD)增加至3500美元/集裝箱。

此費用適用于下列情況：

在MSC訂艙確認后任何指定客戶名稱（Named Account）的更改，以致運費低于原費率的情況；

任何濫用合約的情況（包括品名、港口、和/或客戶信息與原始簽訂合約不同的情況）。

2021年3月19日，MSC發布公告實施錯誤申報費（CMD），當時是收取1000美元/集裝箱。