巴爾瑙爾-海參崴/納霍德卡-青島俄羅斯液化天然氣進(jìn)口、坦克箱進(jìn)口運(yùn)輸

巴爾瑙爾-海參崴/納霍德卡-青島俄羅斯液化天然氣進(jìn)口、坦克箱進(jìn)口運(yùn)輸

在全球范圍內(nèi)進(jìn)行比較的話，中日韓三個國家都是大量需要天然氣的買入國，而世界上天然氣供貨能力排名前三名位置的分別是澳大利亞，卡塔爾和美國，我國和美國貿(mào)易總量不算太高，今年進(jìn)口了美國的液化天然氣在7萬噸左右，每噸平均價格在5000元左右。

我司進(jìn)口的主要線路是：巴爾瑙爾-海參崴/納霍德卡-青島，俄羅斯液化氣進(jìn)口，坦克箱包裝進(jìn)口。液化氣自備箱、租箱、坦克箱進(jìn)口運(yùn)輸。

對比歐洲天然氣，中國天然氣表現(xiàn)穩(wěn)定，價格起伏不大。據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測：7月28日國內(nèi)液化天然氣均價為5992元/噸，較月初價格5862元/噸價格上漲，與去年同期相比上漲。主要因?yàn)槲覈烊粴膺M(jìn)口成本較低：一則，包括三桶油在內(nèi)的主要進(jìn)口商此前簽訂的都是長期的天然氣大單；另外，中國還有來自俄羅斯相對廉價的管道氣，所以海外目前高價氣對國內(nèi)沖擊整體可控。但后期或隨著歐洲天然氣緊缺越來越嚴(yán)重，尤其是到了冬季，歐洲明顯儲量不足的情況下，天然氣價格仍有可能大幅上漲，一定程度上也會推高國內(nèi)氣價。

我司進(jìn)口的主要線路是：巴爾瑙爾-海參崴/納霍德卡-青島

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