據報道，2月4日，“AH SHIN”號汽車運輸船在南海的越南海岸附近起火。

船舶軌跡追蹤分析顯示，火災發生在2月3日中午，“AH SHIN”號癱瘓了幾個小時。該船自2月4日下午開始再次起航，駛向頭頓。

事發時，“AH SHIN”號汽車運輸船正從韓國仁川駛往新加坡的途中，但由于火災中斷了航行，目前正在向最近的避難所航行，預計2月5日抵達頭頓Vung Tau。

“AH SHIN”號建于1999年，總長度為199.94m，寬32.2m，懸掛巴拿馬旗，由韓國船東Doriko經營管理。

該輪于1月22-25日曾掛靠連云港。截至目前目前，“AH SHIN”號汽車運輸船仍處于失控狀態。

據MarineTraffic網站報道，這艘載有中國車輛的汽車運輸船于1月28日離開韓國前往越南。目前沒有具體說明起火原因以及是否有船員受傷。

據Gazeta報道，一艘載有奇瑞汽車的貨船起火，導致汽車受損。

俄羅斯海員分享了發生火災的圖像及其對“AH SHIN”汽車運輸船的影響。在圖片中，可以看到幾處被火燒毀的通道。

【“AH SHIN”號汽車運輸船信息】：

AH SHIN (IMO: 9177430) is a Vehicles Carrier registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 57449 and deadweight is 21503. AH SHIN was built in 1999. AH SHIN length overall (LOA) is 199.94 m, beam is 32.2 m. Her container capacity is 0 TEU. The ship is operated by DORIKO LTD.

此外，近期集裝箱船的事故也不少。

近日，MSC旗下一艘船名為MSC CAGLIARI IV的集裝箱船在碼頭被強風“吹走了”。

據悉，德國當地時間2月1日下午，MSC CAGLIARI IV輪停泊在威廉港（Wilhelmshaven）集裝箱碼頭時遭遇強風，系泊斷開，并隨風飄流到Jade shipping lines。

事故發生后，MSC CAGLIARI IV輪被拖船控制住，移到泊位上。截至協調世界時2月2日0335，該船正躺在泊位上，由兩艘拖船保持穩定。

MSC CAGLIARI IV輪，建造于2007年，載重50532噸，運力為4253 TEU，懸掛利比里亞旗幟。

據悉，該船自12月下旬以來由于主機損壞，一直停靠在威廉港（Wilhelmshaven）。