市場(chǎng)強(qiáng)震！土耳其地震后，全球供應(yīng)鏈還將受到哪些沖擊？
發(fā)布時(shí)間：2023-02-10
土耳其強(qiáng)震牽動(dòng)人心。2月6日，土耳其南部、與敘利亞邊境地區(qū)發(fā)生多次強(qiáng)震，造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
本次地震對(duì)土耳其經(jīng)濟(jì)同樣造成重創(chuàng)。而其中，占了土耳其國(guó)民生產(chǎn)總值十分之一的土耳其紡織業(yè)，也在一定程度上受到本次地震的影響。2022年，土耳其紡織品和成衣出口規(guī)模達(dá)到3440萬(wàn)美元，是該國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。而從土耳其的區(qū)位條件來(lái)看，這次地震的影響甚至可能會(huì)波及全球供應(yīng)鏈。土耳其是全球重要的紡織品生產(chǎn)及出口國(guó)
2月7日，土耳其證券交易平臺(tái)Borsa Istanbul在公共平臺(tái)上披露，以卡赫拉曼馬拉什省（Kahramanmaras）為中心的這次強(qiáng)震對(duì)土耳其10個(gè)省份造成了影響，該公司決定終止在震區(qū)企業(yè)的股票交易，一直到這些公司對(duì)其如何受到地震影響作出特殊情況披露。而在這些暫停股票交易的企業(yè)中，土耳其紡織新聞媒體Textilegence報(bào)道稱(chēng)，其中有8家為紡織服飾企業(yè)。這些企業(yè)包含棉花及棉紡織品、聚酯纖維及相關(guān)紡織品等紡織材料供應(yīng)商及代工廠(chǎng)，他們的客戶(hù)不乏歐洲知名品牌H&M、ZARA、彪馬、博柏利、路易威登等。根據(jù)土耳其商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至2021年數(shù)據(jù)，土耳其是世界第6大紡織品和服飾生產(chǎn)及出口國(guó)。而該國(guó)紡織業(yè)對(duì)歐洲尤為重要，是歐盟第3大紡織品和成衣進(jìn)口源，而歐盟是土耳其紡織業(yè)的最大出口國(guó)。2021年數(shù)據(jù)顯示，土耳其當(dāng)年出口至歐盟的紡織品和成衣規(guī)模達(dá)到1290億美元，同比增長(zhǎng)33.8%，創(chuàng)歷史新高。對(duì)于歐盟紡織零售業(yè)者而言，土耳其棉質(zhì)梭織面料、針織或鉤編面料、地板覆蓋面料、掛毯和桌布以及家紡制品在全球市場(chǎng)上很有競(jìng)爭(zhēng)力。因此，一旦土耳其紡織業(yè)停擺，這將對(duì)下游企業(yè)產(chǎn)生較大影響。在上述企業(yè)暫停股票交易來(lái)評(píng)估強(qiáng)震帶來(lái)?yè)p害的同時(shí)，IHKIB伊斯坦布爾紡織出口協(xié)會(huì)（The Istanbul Apparel Exporters Association）發(fā)言人于地震發(fā)生首日表示，該機(jī)構(gòu)正試圖確認(rèn)地震對(duì)紡織服飾行業(yè)造成的潛在影響。IHKIB發(fā)言人表示：“由于紡織行業(yè)主要集中在伊斯坦布爾地區(qū)，我們預(yù)計(jì)（地震）不會(huì)（對(duì)土耳其紡織業(yè)）造成實(shí)質(zhì)影響。不過(guò)，我們也還在厘清地震帶來(lái)的具體影響。”據(jù)悉，近年來(lái)歐美部分品牌在全球范圍內(nèi)重新布局供應(yīng)鏈，并將部分訂單從中國(guó)等地區(qū)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家。對(duì)于歐洲品牌而言，處在歐亞交界核心位置的伊斯坦布爾紡織業(yè)，恰好承接了部分從之前的生產(chǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)移出來(lái)的訂單。伊斯坦布爾是土耳其最大城市，同時(shí)也是該國(guó)經(jīng)濟(jì)生活的中心。由于地處國(guó)際陸上和海上貿(mào)易路線(xiàn)的交界位置，伊斯坦布爾近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)也是該國(guó)紡織業(yè)最核心地帶，圍繞伊斯坦布爾，聚集了大量的紡織品加工、服裝制造以及貿(mào)易公司。土耳其商務(wù)部在2022紡織業(yè)報(bào)告中提到，由于伊斯坦布爾成為時(shí)尚和購(gòu)物中心，大多數(shù)紡織企業(yè)已經(jīng)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至內(nèi)省，包括距離伊斯坦布爾很近的布爾薩（Bursa）和泰基爾達(dá)（Tekirdag），以及土耳其西北部城市如代尼茲利（Denizli）都是該國(guó)紡織和服裝生產(chǎn)的主要城市。數(shù)據(jù)顯示，伊斯坦布爾附近紡織品和服裝生產(chǎn)規(guī)模占該國(guó)出口額約75%。而本次土耳其強(qiáng)震震源中心位置位于土耳其卡赫拉曼馬拉什省地區(qū)，以及靠近該省的加濟(jì)安泰普地區(qū)（Gaziantep），預(yù)計(jì)對(duì)伊斯坦布爾及土耳其西北部地區(qū)紡織業(yè)的直接影響有限。但值得注意的是，本次受地震影響較大的加濟(jì)安泰普地區(qū)近年來(lái)也已發(fā)展成土耳其的一個(gè)重要紡織區(qū)域。紡織業(yè)智庫(kù)CCFgroup援引數(shù)據(jù)顯示，土耳其7%的紡織品企業(yè)和勞工來(lái)自該地區(qū)。這一地區(qū)因強(qiáng)震造成的交通物流中斷、房屋倒塌和設(shè)備損壞等預(yù)計(jì)會(huì)不同程度影響該地區(qū)制造商，盡管其影響程度仍需進(jìn)一步評(píng)估。不過(guò)，在前述暫停股票交易的大型土耳其紡織企業(yè)中，聚酯纖維廠(chǎng)商Sasa Polyester、牛仔褲制造商Bossa，以及棉花和棉紡織品制造商Rubenis Tekstil已經(jīng)發(fā)聲明表示，他們?cè)诰嚯x震中較近區(qū)域的工廠(chǎng)未受影響，生產(chǎn)仍在繼續(xù)。Sasa Polyester和Bossa在阿達(dá)納市（Adana）都設(shè)有生產(chǎn)基地。強(qiáng)震或波及全球產(chǎn)業(yè)鏈
而從土耳其的區(qū)位條件來(lái)看，這次地震的影響可能會(huì)波及全球。土耳其被稱(chēng)為連接亞洲、歐洲和非洲的十字路口，也是交通要道。據(jù)央視新聞報(bào)道，受地震影響，位于哈塔伊省的伊斯肯德倫港部分集裝箱倒塌，引發(fā)電路故障，此后燃起熊熊大火。直至當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月7日上午，伊斯肯德倫港的火災(zāi)仍在持續(xù)，且蔓延至港口多個(gè)區(qū)域。據(jù)《參考消息》報(bào)道，由于地震造成的破壞，伊斯肯德倫港已暫停運(yùn)營(yíng)。伊斯肯德倫港是土耳其東南部第二大港。搜航網(wǎng)顯示，伊斯肯德倫港區(qū)有一個(gè)深水突堤碼頭可同時(shí)停靠3艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，另有2個(gè)浮動(dòng)油船泊位，在西北不遠(yuǎn)有伊拉克輸油管的終點(diǎn)戈洛瓦西（G-OLOVASI）有15萬(wàn)噸級(jí)和30萬(wàn)噸級(jí)油船泊位各2個(gè)。主要進(jìn)口貨物除原油外還有食品及工業(yè)品等，出口貨物主要有糧谷、橄欖油、棉花、羊毛、水果及礦石等。除了伊斯肯德倫港之外，土耳其地中海沿岸主要石油出口碼頭杰伊漢的原油裝載工作也一度暫停，不過(guò)土耳其管道運(yùn)營(yíng)商博塔斯表示，兩條管道均未受損。最新消息顯示，土耳其方面已下令恢復(fù)向杰伊漢出口終端輸送原油，此前暫停行為僅作為預(yù)防措施。有數(shù)據(jù)顯示，該港口1月份的日出口量超過(guò)100萬(wàn)桶，占全球供應(yīng)量的1%。卓創(chuàng)資訊高級(jí)研究員劉新偉分析：“對(duì)于全球市場(chǎng)，土耳其自身的地理位置決定了其作用是比較明顯的，是重要的原油、天然氣的中轉(zhuǎn)站，地震發(fā)生之后，可能會(huì)對(duì)整個(gè)的原油供應(yīng)和需求產(chǎn)生一個(gè)比較明顯的影響，對(duì)于部分商品的價(jià)格也可能造成比較大的影響。”另?yè)?jù)財(cái)聯(lián)社，土耳其地震致港口運(yùn)作中斷 或影響其鉻礦出口。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2021年土耳其鉻礦產(chǎn)量約700萬(wàn)噸，占全球16.9%。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)自土耳其進(jìn)口鉻礦總量為94.78萬(wàn)噸，占總進(jìn)口量的6.33%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)鉻礦庫(kù)存已處在歷史相對(duì)低位，隨著未來(lái)南方鐵廠(chǎng)逐步復(fù)產(chǎn)，原礦、塊礦等礦種價(jià)格有補(bǔ)漲的可能性。土耳其還是東歐糧食出口的主要中轉(zhuǎn)站，伊斯坦布爾之前建立了聯(lián)合協(xié)調(diào)中心，來(lái)確保糧食運(yùn)輸安全。目前，土耳其地震對(duì)于全球海運(yùn)和貿(mào)易的影響尚不明確，但有分析人士指出，土耳其地處全球航運(yùn)要塞，中部的博斯普魯斯海峽是世界貨運(yùn)的重要航道，此次土耳其遭遇的地震或?qū)⒔o該國(guó)以及海峽的正常通航帶來(lái)更多不確定性。
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