為了漲工資，德國港口、機場、鐵路爆發“31年來最嚴重罷工”！35萬人參與！船公司警告：運輸將延誤！
發布時間：2023-03-28
據當地媒體報道，德國港口、機場、鐵路和地鐵等公共交通系統的雇員，將于當地時間3月27日進行24小時的警告罷工，這是德國“31年來最嚴重的罷工”。此次罷工為全國性罷工，35萬人參與。罷工期間，預計德國部分公共交通設施將癱瘓。報道稱，此次罷工訴求為，希望德國政府通過為員工加薪，應對當前的通貨膨脹。針對德國此次罷工，馬士基于3月27日發布緊急公告。
馬士基相關公告馬士基表示，雖然此次罷工對貨物運輸的確切影響尚不清楚，但預計通過鐵路和內陸碼頭運輸的貨物，將出現延誤。
為此，馬士基正在與相關各方進行溝通，以了解罷工對當地內陸運營造成的影響，并在可能的情況下，通過鐵路預裝集裝箱（pre-load containers），同時，通過卡車直接運輸。此外，在需要時將制定應急計劃。 罷工期間，馬士基將繼續專注于維持貨物流通，將對客戶的影響降至最低。 據了解，德國第二大機場慕尼黑機場已從3月26日開始，進行為期兩天的警告罷工。由于機場員工罷工，航班運營暫停，共有約1500班航班受到影響，20萬名乘客不得不改變行程。3月26日，威爾第工會主席弗蘭克·韋內克表示，工會將于3月27日開始，與雇主進行第三輪集體談判，要求給公共交通系統的員工增加10.5%的薪水，即每月至少增加500歐元。據悉，自2023年年初警告罷工以來，該工會增加了7萬名新成員。民意研究機構Yougov的調查結果顯示，大約55%的受訪者支持罷工，只有38%的受訪者認為罷工不合理。代表政府的德國VKA協會負責人格爾德·蘭茨伯格，在接受德國《萊茵郵報》采訪時對罷工表示譴責：“周一舉行的罷工，遠遠超出了警告罷工的范圍。”德國經濟專家委員會主席莫妮卡·施尼策表示，漲薪要求可以理解：“2022年，由于高通脹，德國員工不得不接受超過3%的實際工資損失。”對此有輿論分析認為，如果“漲工資”的問題無法得到解決，那么德國工會舉行罷工或將成為一種常態。專家表示，德國社會眼下正面臨著高通脹、招聘難、市政預算緊張等問題，工會和雇主陷入到了一場零和博弈中，雙方之間的沖突會可能會越來越激化。
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