近日，美國家居零售巨頭之一Bed Bath & Beyond提交了破產保護申請，計劃迅速清倉并關閉門店。

沒過幾天，3B家居便向美國聯邦海事委員會（FMC）提出索賠，要求東方海外OOCL至少提供近3200萬美元的金額。

4月23日，美國居家用品零售連鎖企業Bed Bath & Beyond公司在發布公告說，該公司已經按照《美國破產法》第11章在美國新澤西地區破產法院自愿申請破產保護。

據法庭文件顯示，截至2022年11月底，3B家居擁有約44億美元資產和52億美元債務，共有25001至50000名債權人。

提出申請后，公司將可以立即著手對360家Bed Bath & Beyond門店和120家Buy Buy Baby商店進行清倉，不過該公司表示也在為部分或全部資產尋找買家。

據悉，Bed Bath&Beyond成立于1971年，曾為美國最大的家居用品連鎖商店，在美國、加拿大、墨西哥均設有分店。

該公司的銷售額自2022年以來急劇下降，并出現嚴重的運營資金缺口。

近日，據外媒報道，Bed Bath&Beyond已經向美國聯邦海事委員會（FMC）提出了投訴，同時還包括越來越多的其他的托運人。

3B家居向OOCL起訴書中指控的傷害金額至少為31682362.21美元，指責該班輪公司在疫情相關供應鏈中斷最嚴重的時期哄抬運價，此外還有其他傷害，包括利潤損失，將在審判中計算。

3B家居稱OOCL采取了三種策略來利用航運市場的危機，并“強加不公正和不合理的成本”，這導致了該公司的財務困境。

BBB在其向FMC投訴中稱，OOCL未能履行其2020年和2021年服務合同下的最低貨量承諾(MQC)。

這家零售商聲稱，盡管在合同中規定了最低貨量和承諾相應的船舶艙位，但東方海外“系統性地”未能滿足要求，并將艙位賣給了支付更高費用的客戶，使BB&B不得不在成本高得多的現貨市場上尋找運力，并為此“付出了巨大的代價”。

根據與東方海外簽訂的2020年7月1日至2021年6月30日的合同，BBB擁有2100個FEU(40英尺當量)的MQC。該公司表示，有624個FEU的短缺。據計算，這相當于220萬美元的額外運輸費用。

根據2021年5月1日至2022年4月30日的服務合同，BB&B擁有3796個FEU的MQC。該公司表示，東方海外少收了1363個FEU，相當于940萬美元的額外運費。

該公司表示，事實上，2020年所需運力只有70%得到了滿足，而且“大部分實際運力……是在(BB&B)同意(東方海外OOCL)提出的過高溢價要求之后才被出運的”。在2021年10月至2022年3月期間，東方海外只提供了52.9%的合同艙位。

BB&B還指出，許多D&D費用(滯港費與滯箱費)是由于擁堵、航運公司政策以及疫情期間社交距離令等許多其他問題導致無法提取集裝箱而產生的。

BB&B表示，其在2021年8月至2022年6月期間向東方海外支付了150萬美元的滯期費和490萬美元的滯箱費。其辯稱，“絕大多數費用……的評估都是不公正和不合理的。”

該公司還訴訟稱，根據合同，附加費(如旺季附加費)本應包含在其定價中，但該零售商仍被收取費用。BB&B在其投訴中稱，東方海外提出的PSS高達每FEU5800美元。

BB&B表示，其在2020年合同期內向東方海外支付了710萬美元的PSS費用，在2021年合同期內向東方海外支付了660萬美元——并堅稱應該收回這筆錢。

投訴書中還包括了OOCL的一系列電子郵件，建議Bed Bath & Beyond支付更多的費用。

東方海外在一封電子郵件中表示：“我們并不是想挖空心思而是在陳述當前市場環境的現實，以尋求任何額外的艙位。請告知BBB[Y]是否會在其主要合同價格基礎上接受每40英尺GP/HQ PSS為5800美元的價格。這將使BBB[Y]價格在7000美元左右。”

 該訴訟還透露：“OOCL并沒有試圖隱瞞其正在公開拍賣艙位以獲取高額利潤，而不履行其服務承諾”。

與此同時，陽明海運于4月20日在紐約對BB&B提起訴訟，要求法院作出宣告性判決，稱其不欠BBB未履行其MQC義務。

陽明表示，BB&B已提出780萬美元的索賠，“外加未指明數額的所謂利潤損失和其他間接損失。”

該爭議涉及BB&B在2021年5月1日至2022年4月30日的服務合同，該合同的MQC為1000FEU。根據陽明的說法，合同規定“如果承運人未能滿足年度MQC要求……托運人可以根據不足的金額減少年度MQC。

陽明聲稱：“該協議不提供對此類不足進行金錢賠償的依據。然而，BB&B繼續堅持其主張，并警告將提起訴訟。”