德國“坐立不安”，對華出口兩位數下降！經濟陷入衰退，歐洲火車頭淪為“差生”
發布時間：2023-05-29
最近歐洲的最大經濟體德國有點“坐立不安”了，原因是德國對華出口出現了兩位數下降。據數據顯示，今年頭4個月，德國對華出口同比下降了11.3%。事實上，在所有的歐洲國家中，德國是最反常的一個，因為今年大多數國家對中國的出口都有所增加。數據顯示，今年第一季度，歐盟27個成員國對華出口同比增長了2.9%。德國的這一下降意味著，今年頭三個月，中國僅占德國出口總額的6%，這是2016年以來的最低份額。這跟德國之前的預期也不太一樣。德國此前預計，在今年中國全面開放后，德國的制造業將受益于中國需求的提振。而且作為一個高端制造業強國，德國商品在世界范圍內都具有非常強的競爭力。就拿我國來說，每年都要從德國進口大量的機械設備還有電子、光學類產品，單從這幾個品類來看，德國制造至今還無可替代。
現在，全球的汽車市場已經慢慢轉向電動汽車，中國人也開始傾向于買電車，但是德國制造商至今還斡旋于燃油車，電動汽車技術上遠不及中國本土品牌，自然是要慢慢被中國市場淘汰。據悉，在中國擁有大量業務的幾家德國大公司中，汽車制造商大眾和汽車零部件生產商博世均公布了一季度在華銷售額大幅下滑的數據。數據顯示，大眾汽車今年第一季度在華交付量下降了15%。
盡管歐洲的天然氣價格已經從去年的峰值大幅下跌，但仍高于前些年，這讓一些能源密集型的企業持續處于不利地位。業內人士表示，由于能源危機，化學品的產量大幅下降，德國化學品集團的競爭力受到了永久性的打擊。
最近，歐元兌美元匯率不斷走強，已從去年的低于平價升至1.10美元，這也削弱了德國商品的出口。在歐盟出口額中，德國出口占到了四分之一以上。近日，標普全球最新公布的數據也反映出德國制造業的萎縮。5月歐元區的制造業活動以三年前新冠疫情導致工廠關閉以來的最快速度萎縮，并且有可能削弱由服務業驅動的經濟增長勢頭。根據標普全球（S&P Global）的最新數據，歐元區5月制造業PMI初值統計意外降至44.6低于市場預期的46，進一步低于表明經濟萎縮的50榮枯線水平且跌至36個月低點；歐元區5月服務業PMI初值也有所下降，不過55.9的讀數仍表明經濟增長強勁且高于市場預期的55.6。從歐元區各國來看，德國5月制造業PMI初值為42.9，為2020年5月以來新低；法國5月制造業PMI46.1，小幅超預期，服務業PMI和中和PMI均不及預期。25日，德國聯邦統計局公布的數據顯示，該國今年一季度經季節和價格調整后的國內生產總值環比萎縮0.3%。這也是德國繼去年四季度GDP環比下跌0.5%之后連續第二個季度經濟收縮，也意味著歐盟經濟火車頭已進入“技術性衰退”。同比來看，自去年一季度德國GDP錄得4.1%的較大幅度增長后，同比增速就一路下跌。過去四個季度內，德國GDP同比增速分別為1.7%、1.3%、0.2%以及今年一季度的-0.2%。德國出現技術性衰退出乎外界的意料。聯邦統計局4月曾基于年初工業產值的大幅增長預計該國一季度GDP將穩定在零增長，但事實上3月工業產值環比下跌3.4%、新增工業訂單環比下跌10.7%、出口額同樣環比下跌5.2%。25日，德國經濟部長林德納表示，該國的經濟數據顯示出令人驚訝的負面信號，尤其是與其他發達經濟體相比，德國經濟正在失去經濟增長潛力。近日，根據經合組織的統計數據，德國已經是包括歐盟在內的G7集團之中經濟表現最差的經濟體，也是過去一年以來主要經濟體之中唯一陷入技術性衰退的國家。
18678907213 
