全球航運(yùn)大動(dòng)脈的巴拿馬運(yùn)河正在遭受自1950年有記錄以來前所未有的干旱枯水。

這除了導(dǎo)致巴拿馬運(yùn)河通行能力大幅下降之外，也導(dǎo)致途徑巴拿馬運(yùn)河集裝箱船舶面臨越來越嚴(yán)重的延誤！

在8月的第一周，每艘船在巴拿馬運(yùn)河的平均延誤時(shí)間已經(jīng)高達(dá)15至19天！

巴拿馬運(yùn)河正遭受自1950年有記錄以來前所未有的干旱枯水，導(dǎo)致運(yùn)河通行能力大幅下降。

作為應(yīng)對(duì)，巴拿馬運(yùn)河管理局（PCA）于7月下旬采取了節(jié)水措施，暫時(shí)降低了8月8日至8月21日期間巴拿馬型船的訂艙位，預(yù)訂時(shí)段從每日23個(gè)減少至14個(gè)，造成了此次的堵船事故。

據(jù)了解，目前panamax型船閘積壓了129艘船，neopanamax型船閘積壓了21艘船，造成從太平洋地區(qū)到大西洋地區(qū)的船只分別延誤了17天和20天，回程航行的船舶的等待時(shí)間分別為16天和19天。

7月份，PCA額外實(shí)施了更嚴(yán)格的較低水位限制，要求船舶減輕40%的載重量，這對(duì)于那些正在通行的船舶產(chǎn)生了影響。

據(jù)悉，近日長(zhǎng)榮海運(yùn)旗下一艘名為的Ever Max的大型集裝箱船舶不得不減載 1400個(gè)集裝箱后才得以通過運(yùn)河。

而這些卸下的集裝箱則將通過鐵路運(yùn)往科隆并在那里重新裝載，然后運(yùn)往薩凡納。可以預(yù)見的是，所產(chǎn)生的額外費(fèi)用將并不低。

運(yùn)營(yíng)條件的變化導(dǎo)致所有航段的船舶都面臨延誤，船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，巴拿馬運(yùn)河兩岸等待通過的船舶已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍！

“巴拿馬運(yùn)河的延誤提醒人們迫切需要解決氣候變化問題。航運(yùn)業(yè)是受氣候變化影響最脆弱的行業(yè)之一，我們需要采取行動(dòng)減少排放并減輕風(fēng)險(xiǎn)。”干散貨船東和運(yùn)營(yíng)商Sagitta Marine的董事總經(jīng)理Thomas Zaidman評(píng)論道。

雖然巴拿馬已經(jīng)恢復(fù)降雨，但當(dāng)局不太可能在短期內(nèi)對(duì)草案或過境數(shù)量進(jìn)行任何上調(diào)，因?yàn)榻衲甑亩驙柲嶂Z天氣現(xiàn)象會(huì)在今年晚些時(shí)候帶來更干燥的天氣。

事實(shí)上，運(yùn)河管理局已經(jīng)承認(rèn)，如果情況持續(xù)下去，明年可能會(huì)損失高達(dá)2億美元的收入。

嚴(yán)重的干旱迫使巴拿馬運(yùn)河推出航運(yùn)限制措施，這些措施不僅意味著集裝箱船想要通過巴拿馬運(yùn)河必須減輕裝載并支付更高的費(fèi)用。

更預(yù)計(jì)今年夏天通過巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸貨物的成本將進(jìn)一步上升，貨物也或?qū)⒚媾R延誤。

據(jù)Nathan Strang稱，運(yùn)河吃水限制將使大多數(shù)船公司集裝箱船上可用艙位大幅減少，這意味著運(yùn)送同樣數(shù)量的貨物將需要更多的船只，這可能會(huì)增加船只等待通過的排隊(duì)時(shí)間。

Strang表示，一些托運(yùn)人將不得不把較重的貨物分成兩個(gè)集裝箱，而不是一個(gè)，運(yùn)載較重貨物的船只受到的影響更大。

這些措施可能會(huì)使通過巴拿馬運(yùn)河的進(jìn)口商和零售商每個(gè)集裝箱額外增加1500美元的成本。

一份報(bào)告稱，由于每天過境的船舶數(shù)量有限，運(yùn)河管理局建議船東提前申請(qǐng)通過運(yùn)河的時(shí)間段，此舉意味著很快他們就必須參加過境時(shí)段的“拍賣”，而這些拍賣價(jià)格一直都超過35萬美元。

另外，部分船公司開始征收巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。

達(dá)飛輪船宣布分別自6月1日和9月1日，連續(xù)加征收巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)PCC，每次漲幅300美元/箱。

5月份，赫伯羅特發(fā)布通知稱，由于加通湖的水位低于正常水平，對(duì)通過巴拿馬運(yùn)河的船只造成了嚴(yán)重的吃水限制。

因此，從2023年6月1日起，針對(duì)從東亞運(yùn)輸?shù)奖泵赖乃胸浳镎魇瞻湍民R運(yùn)河附加費(fèi)PCC，每箱500美元。

嚴(yán)重的干旱迫使巴拿馬運(yùn)河推出航運(yùn)限制措施，這些措施不僅意味著集裝箱船想要通過巴拿馬運(yùn)河必須減輕裝載并支付更高的費(fèi)用。

更預(yù)計(jì)今年夏天通過巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸貨物的成本將進(jìn)一步上升，貨物也或?qū)⒚媾R延誤。