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青島到LAPALUOTO拉柏羅吐和科特卡集裝箱海運
青島到LAPALUOTO拉柏羅吐和科特卡集裝箱海運 door to door sevice中文就是門到門服務，在國際物流中是非常常見的，因為有很多國外收貨人，會要求發貨人負責將他購買的貨物從生產工廠運輸到他自己的工廠，收貨人只負責在整個運輸過程中的進口清關費和目的港的港雜費，這就是門到門。非常的好理解，是值得注意的是，發貨人在本國的陸運、清關、租船都是非常容易的，但是一旦到了另一個國家要從港口將貨物轉陸運送到收貨人的工廠就不是你們容易了。所以到這個時候發貨人都會找些專業的代理公司來幫他做door to door sevice.青島金邦國際物流就是這樣一家專門提供世界各大港口門到門服務的代理公司。
2017/10/13 -
青島到KRISTIINA克里斯蒂納芬蘭的自備箱海運
青島到KRISTIINA克里斯蒂納芬蘭的自備箱海運 在國際貿易的一個主要環節—運輸環節里，有一種集裝箱類別叫做框架箱。框架箱顧名思義，即使出了底部是固定的，四周和頂部都是空的，貨物可以隨意延展，當然也不是無限制的哦。框架箱主要用來運輸一些不規則、高度高于2.69米，寬度寬于2.32米，長度長于11.9米的貨物，這類貨物接卸設備居多。運輸費用要根據具體貨物的長寬高來確定。那么框架箱和開頂箱區別就在于框架箱是長寬高都超限，開頂箱只有高度超限。由于不是每件超長超寬超高的貨都可以通過框架箱來運輸，所以您就需要有專業的國際物流公司來為您出謀劃策。青島金邦國際物流有限公司就是這樣一家特種箱運輸操作公司。
2017/10/13 -
青島到KOVERHAR科維爾哈歐洲整柜海運
青島到KOVERHAR科維爾哈歐洲整柜海運 提到開頂箱很多做機械設備進出口貿易的朋友一點都不陌生，因為在你們與國外買家談合同的時候經常會談到有什么方式將機械設備運過去，如果機械設備并不是超大型設備，只是高度超過了2.69米，那么一般客戶會選擇開頂箱進行海運。開頂箱分為20OT,40OT, 海運費根據貨物的高度有所不同。也有的客戶會因為貨物不好裝箱，而選擇開頂箱，貨物從集裝箱頂部采用吊車裝進去，比如浮法玻璃一般采用這種裝法和運輸方式。開頂箱在海運范疇內可化為特種箱，既然是特種箱那么有些物流代理是做不了的。青島金邦國際物流有限公司是一家專門從事特種箱運輸的國際物流公司。
2017/10/13 -
青島到芬蘭KOTKA科特卡和科維爾哈海運出口代理
青島到芬蘭KOTKA科特卡和科維爾哈海運出口代理 框架箱，作為特種箱相較于普通的集裝箱 運費是肯定要昂貴不少的，主要是因為超尺寸的貨物占據了額外的艙位，通常要比普通集裝箱貴2-3倍，這也跟貨物的具體尺寸重量有關。
2017/10/13 -
青島港到摩洛哥的塔爾法亞TARFAYA框架箱開頂柜平板箱等特種箱運輸
青島港到摩洛哥的塔爾法亞TARFAYA框架箱開頂柜平板箱等特種箱運輸 青島國際物流買單報關清關交稅 塔爾法亞TARFAYA在20世紀20年代，法國商業航空公司航空公司的飛機在這里建造了一個機場。現在，一個小的紀念碑矗立在這個地方，以紀念航空母艦，它的飛行員，以及法國飛行員和作家安東尼·德·圣埃克蘇佩里。在他作為航空郵件飛行員的職業生涯中，他在這里擔任站長。
2017/10/12 -
青島港到摩洛哥的內陸城市薩菲SAFI的空運海運凍柜運輸
青島港到摩洛哥的內陸城市薩菲SAFI的空運海運凍柜運輸 摩洛哥的內陸城市薩菲SAFI的國際運輸怎么運呢？到這個地方的國際集裝箱運輸怎么運呢？這是個內陸城市，不是基本港，所以國際貨輪不可能直接到這個地方，只能到丹麥的基本港哥本哈根COPENHAGEN，是丹麥的首都和基本港口。地處北歐海、陸、空交通樞紐，是丹麥的政治、經濟及文化中心，也是北歐主要的貿易城市，屬于北歐航線，能接的船公司有馬士基（MSK），UA，MSC，中遠。客戶需要在哥本哈根清關提貨，或者自己找代理給送到他要到的地方，如果和發貨商做的是DDU,或者DDP，就需要發貨商找代理給運到他所需要到達的地方，這就需要一個強有力的代理給操作國外那一塊的清關和陸運，代理實力不雄厚，很容易出事，而且還牽涉到國際合作，所以一旦出現問題，跨國操作解決問題肯定很有難度的。
2017/10/12 -
青島港到摩洛哥的內陸城市丹吉爾TANGIER凍柜運輸
青島港到摩洛哥的內陸城市丹吉爾TANGIER凍柜運輸 摩洛哥王國是非洲西北部的一個阿拉伯國家，東部以及東南部與阿爾及利亞接壤，南部緊鄰西撒哈拉，西部濱臨大西洋，北部和西班牙、葡萄牙隔海相望。 1979年摩洛哥占領西撒哈拉，但其在西撒哈拉的權利一直未被國際上任何國家所認可，但阿拉伯國家聯盟確承認西撒哈拉是摩洛哥的領土。摩洛哥認為其接壤的休達及梅莉莉亞應為其領土，但實際上是由西班牙管轄。
2017/10/12 -
青島港到芬蘭的內陸城市梅里卡爾維亞MERIKARVIA凍柜冷藏箱農產品運輸
青島港到芬蘭的內陸城市梅里卡爾維亞MERIKARVIA凍柜冷藏箱農產品運輸 青島金邦國際物流有限公司提供青島港到芬蘭的內陸城市梅里卡爾維亞MERIKARVIA凍柜冷藏箱農產品運輸 青島國際物流 河南專線 陸運拖車，專業凍柜拖車、掛機。龍口、淄博、煙臺、蓬萊、臨沂方向重貨雙背，單背優勢。 秋天來了，瓜果蔬菜又大批量的成熟了，又到了農產品出口的高峰期，玉米、花生、大豆、大蒜、蘋果、等等出口即將迎來一個火熱的場面，這些農產品出口怎么運輸呢，當然需要保鮮柜或者冷凍柜。保險柜或者冷凍柜對溫度、通風、濕度有嚴格的控制，不然到了目的港之后貨物就會壞掉，損失慘重。例如大蒜的凍柜運輸，溫度需要控制在零下2度到0度，通風要15，濕度70%,其他的農產品都有自己的溫度濕度控制，所以出口之前，一定要弄清楚這些數據，然后如果天氣炎熱，派車去廠家裝貨的時候，一定要和廠家問清楚是不是需要掛機，如果需要掛機的話，就有掛機費，然后柜子裝完貨之后回到場站了，場站的工作人員會根據客戶的要求，來調整柜子的濕度、溫度、和通風。
2017/10/12 -
青島港到芬蘭的內陸城市瑪麗港MARIEHAMN的海運專線
青島港到芬蘭的內陸城市瑪麗港MARIEHAMN的海運專線 青島金邦國際物流有限公司提供：青島港到芬蘭的內陸城市瑪麗港MARIEHAMN的海運、空運、拼箱、框架箱、冷藏柜運輸。 另外青島金邦國際物流有限公司省內外的重貨雙背、單背占有明顯優勢。淄博、煙臺、龍口、蓬萊、臨沂、肥城等方向的雙背優勢強大。
2017/10/12
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