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青島到 NAESTVED奈斯特韋磁出口推土機，滾裝船
青島到 NAESTVED奈斯特韋磁出口推土機，滾裝船 滾裝船在實際海運過程中可能遇到的不多，但是對于出口一些單件太重的可以開動的大機械滾裝船無疑是最好的選擇，滾裝船的特點就是船身高大，有好幾層甲板，他們之間由斜坡或者大型升降機連接，他的出入口通常設在尾部，所要發的貨物可以直接從尾部開進去，一直開到貨倉前端。一些本身無法開動的機械需要找牽引車協助裝載到船上。
2017/09/07 -
青島出口到TENES 提奈斯的裝載證明辦理（ECTN）， 北非航線
青島出口到TENES 提奈斯的裝載證明辦理（ECTN）， 北非航線 對于外貿員來講，最頭痛的事就是貨物到了港卻因為缺少清關資料或者證書而無法清關 或者延遲清關的問題，大家都知道清關提貨的速度太慢有可能會產生高額的箱式費和堆存費等等，尤其是在那些咨詢信息傳輸慢的非洲國家經常會發生。
2017/09/07 -
青島出口到 WAHRAN瓦赫蘭開頂柜海運服務，北非航線
青島出口到 WAHRAN瓦赫蘭開頂柜海運服務，北非航線 開頂柜一般用于裝載一些超高的設備已經玻璃制品等方便裝卸的貨物，因為其沒有頂棚，可以裝高度超限的貨物；還有就是有些不超限的貨物為了方便裝卸會選擇開頂柜。開頂柜需要注意的是跟船東確認運價的時候提供貨物的尺寸，超限和不超限的運價相差很大。特種箱訂艙一定要提前跟船公司預定，箱子有可能需要從其他港口調配，要給船公司留出調箱子的時間。
2017/09/07 -
青島QINGDAO出口到MARSTAL馬斯塔爾的框架箱海運，歐洲航線
青島QINGDAO出口到MARSTAL馬斯塔爾的框架箱海運，歐洲航線。 框架箱，作為特種箱相較于普通的集裝箱 運費是肯定要昂貴不少的，主要是因為超尺寸的貨物占據了額外的艙位，通常要比普通集裝箱貴2-3倍，這也跟貨物的具體尺寸重量有關。一些超限的貨物對裝箱人員的操作有很高的要求，同時走框架也有一些不可避免的弊端，因其結構特點不密封、不防水，裝完之后只在上邊蓋一層篷布，所以無法裝載一些怕濕怕淋的貨物。
2017/09/07 -
青島QINGDAO出口到CAIRO開羅的DDU運輸，北非航線
青島QINGDAO出口到CAIRO開羅的DDU運輸，北非航線 青島金邦國際物流有限公司是一家專門從事全球各港口海運以及清關、到門等服務的物流公司，該公司成立于2003年，金邦國際物流有限公司為了能夠快捷、高效的為客戶提供海運、陸運、空運等運輸服務一直在不斷努力，針對不同客戶需求、不同貨物尺寸，為客戶制定最合適的運輸方案，讓您更省心！
2017/09/07 -
青島出口到哈澤斯萊烏丹麥的掛衣箱海運服務
青島出口到哈澤斯萊烏丹麥的掛衣箱海運服務 國際物流中有個集裝箱類別叫做掛衣箱，這個名字可能對不從事服裝貿易的人們并不是很了解。今天我們來普及一下這方面的知識吧。船東為了專門為一些進出口高檔服裝的貿易商專門定制了這種集裝箱，能夠使很多高檔服裝，怕壓服裝能夠掛在集裝箱里運輸，在整個運輸過程中，不會對服裝造成起皺，損壞和變形等。所以說掛衣箱讓賣家完美交貨，讓買家說非常好的一種特種箱型。青島金邦國際物流今天在此與大家分享幾個掛衣箱運輸過程中需要注意的問題：
2017/08/31 -
青島到海松HADSUND丹麥的散雜貨報關報檢
青島到海松HADSUND丹麥的散雜貨報關報檢 無論是散雜貨還是集裝箱或者其他任何出口的貨物，都有一個共同特點，需要出口報關，有的產品還需要出口報檢。但是好像大家的共識都是集裝箱出口報關報檢很容易，散雜貨的報關報檢就沒有那么好做了。所以今天青島金邦國際物流有限公司與大家分享一下散雜貨出口報關報檢的幾個需要注意的問題： 一是準確的數據，準確的歸類，準確的商品編碼，這些都是順利通關，正確通關的基礎；
2017/08/31 -
青島到霍森斯HORSENS丹麥的散雜貨貨裝船
青島到霍森斯HORSENS丹麥的散雜貨貨裝船 有很多國際貿易人經常會問度娘的問題：散雜貨裝船有人知道做的的好的地面公司嗎？哪家地面服務公司能裝？哪家地面服務公司做的好等等。從這些問題我們不難看出這個散雜貨裝船服務還是有很多人需要的，同時大家也非常關系裝船的過程中的專業度和服務水平。在此青島金邦國際物流有限公司友情提醒大家在裝船過程中的幾個問題：
2017/08/31 -
青島出口到霍爾克HOLBAEK丹麥的DDU服務
青島出口到霍爾克HOLBAEK丹麥的DDU服務 DDU是國際貿易眾多成交方式中的一種，就是發貨人要負責除了貨物進口時關稅以外，貨物從發貨人工廠出發到達收貨人指定目的地的產生的所有費用和服務。在此青島金邦國際物流有限公司作為國際運輸專家提醒各位收發貨人在DDU條款下的國際運輸需要注意的幾個問題：
2017/08/31
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