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人工塑膠進(jìn)口青島金邦國際物流 青島進(jìn)口代理
青島金邦國際物流有限公司最早成立于2013年，經(jīng)過超過17年的腳踏實地逐漸發(fā)展成今天囊括了國際物流，報關(guān)報檢，倉儲運(yùn)輸，貿(mào)易代理，關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)公司，在再生塑膠顆粒方面有著豐富的經(jīng)驗，可為您提供專業(yè)快速的清關(guān)服務(wù)，讓您進(jìn)口無憂！
2019/09/30 -
非公路輪胎青島進(jìn)口清關(guān)代理 輪胎進(jìn)口代理
進(jìn)口輪胎的收、發(fā)貨人或者他們的代理人，在輪胎進(jìn)口時，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)口輪胎報關(guān)單，隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)，同時提供批準(zhǔn)輪胎進(jìn)口的證件，向海關(guān)申報。
2019/09/30 -
武漢首座5G智能港口亮相
9月26日，長江武漢花山港，一排排橋吊、船吊、軌道吊依次排開，3輛約15米長、最高載重75噸的“平板車”自主行駛，將輪船上卸下的集裝箱運(yùn)至貨物堆場。令人稱奇的是，碼頭上不見一名裝卸工，“平板車”居然也沒有駕駛室，停車、裝箱、駛離、停車、卸箱等一系列操作完全自主完成（如圖）。
2019/09/30 -
重慶佛耳巖港“擴(kuò)容” 將打造西部木材貿(mào)易港
作為中國西部木材貿(mào)易港重要組成部分的重慶佛耳巖港新24日開港并投入試運(yùn)行。
2019/09/30 -
洋山港海事突破船差15米限制 緩解內(nèi)支線船舶泊位緊張
9月24日上午10時30分，支線集裝箱船舶“恒隆8”輪安全靠妥另一艘支線集裝箱船舶“信源和18”輪外檔，并成功進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)，內(nèi)外檔船舶長度差突破原先15米限制要求，達(dá)到40.2米，標(biāo)志著洋山港深化“雙檔靠泊”試驗取得圓滿成功，港區(qū)通航功能提升取得新突破。
2019/09/30 -
大國重器！深中通道世界首制沉管隧道浮運(yùn)安裝一體船順利交船
不久前，《交通強(qiáng)國規(guī)劃綱要》正式印發(fā)。備受關(guān)注的交通強(qiáng)國工程——深中通道就取得了重大進(jìn)展。9月26日，從廣東交通集團(tuán)獲悉，深中通道核心裝備自航式沉管運(yùn)輸安裝一體船“一航津安1”在廣州順利交船。 這是世界首制集沉管隧道浮運(yùn)安裝于一體的專用船舶，甲板面積相當(dāng)于兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場，可實現(xiàn)沉管水下50米的精準(zhǔn)沉放與毫米級對接。
2019/09/29 -
上海臨港新片區(qū)碼頭“雙檔靠泊”船舶范圍擴(kuò)大試驗成功
9月24日，支線集裝箱船舶“恒隆8”輪安全靠妥另一艘支線集裝箱船舶“信源和18”輪外檔，并成功進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)，內(nèi)外檔船舶長度差突破原先15米限制要求，達(dá)到40.2米，標(biāo)志著洋山港深化“雙檔靠泊”試驗取得圓滿成功，港區(qū)通航功能提升取得新突破。
2019/09/29 -
粵港澳大灣區(qū)首個海島海上搜救中心成立
9月24日，珠海市海上搜救中心萬山分中心揭牌儀式在桂山島舉行。這標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)首個海島海上搜救中心正式投入運(yùn)行，實現(xiàn)珠江口海上搜救組織協(xié)調(diào)工作重心前移,為大灣區(qū)建設(shè)筑牢海上安全屏障。
2019/09/29 -
我國港口貨物吞吐量世界第一 前十大港口中國占7席
近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(以下簡稱《綱要》)。9月24日下午，國新辦就《綱要》有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會。交通運(yùn)輸部部長李小鵬在介紹相關(guān)情況時表示，從吞吐量看，2018年全國港口貨物吞吐量完成143億噸，居世界第一；全球前十大港口我國占了七席，而且前三名均系中國港口。
2019/09/29
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