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#金邦2019年會#
依舊緊張的忙碌，還是松弛的歸途，亦或者歡樂的相約？不知不覺，2019年的第一個工作周結束之際，我們相約一起…… 或許過往2018年，有遺憾、有失落、有歡笑、有滿足。但不管怎么樣心境，值得慶幸的是我們始終在一起。 2018是茁壯成長的一年，我們迎來了好多新的家人。大家在一起，更融合、更和睦、更像一家人。 2019年，就這樣撲面而來，不容你有所質疑，有所停頓，或者退縮，它不言不語，燕過長空，風穿枝丫，春回大地。 朋友們，新的一年，讓我們一起同心同力，為我們所有愿景努力，感謝大家！
2019/01/11 -
青島金邦物流 #金邦案例# 為什么很多國內客戶都覺得到門費用很貴？
相信大家都有遇到過各自的貨代給你報DAP/DDU/DDP這三種到門的報價。 既然需要給收貨人送到門，那肯定是涉及到很多當地的費用： 1、DAP目的港費用（目的港港雜+港口到工廠的拖車費）。 2、DDU目的港費用（目的港港雜+港口到工廠的拖車費）+清關費用。 3、DDP目的港費用（目的港港雜+港口到工廠的拖車費）+清關費用+關稅。
2019/01/11 -
青島金邦物流 #金邦案例# 貨物發往阿里卡都要注意哪些事項？
1.訂艙前首先要確認是否需要從阿里卡轉運至玻利維亞，如果需要，是客戶自己安排轉運還是需要船公司安排轉運。 2.其次要注意能安排阿里卡至玻利維亞轉運的船公司有哪些？不是任何一家船公司都有這方面的服務，因此訂艙的時候要注意不能只看海運費便宜船期合適就訂了，比如EMC在玻利維亞沒有辦事處，因此就沒有從阿里卡的轉運服務 3.還要注意，需要在玻利維亞清關的貨物，提單顯示應該注意的要求，比如有的船公司要在提單上加CARGO IN TRANST TO BOLWIA，有的船公司根據收貨人的所在國家不同，還有要求是否顯示海運費在提單上，這種情況就要征求客戶的同意了，如果客戶不同意應該怎么辦？都是不容忽視的問題
2019/01/11 -
青島金邦物流 #金邦案例# 內貿不知道找誰做？
眾所周知青島金邦國際物流有限公司是外貿物流運輸方面的專家，可以幫您把貨物安全、快速、放心的運送到收貨人手里，同時國內集裝箱運輸也是我司的優勢服務之一。 在內貿運輸上，我司運輸網絡網絡覆蓋全國各大省市。與安通、中古、中遠等各大船公司擁有長期合作關系。 下面是我們長期走貨的幾條到南方的航線：
2019/01/11 -
金邦案例—— 班列拼箱業務介紹
1班列必須要求在網站上填寫托書訂艙，網站都有托書模板按照要求打*號 都填寫上就可以。 2拼箱.班列最小計費體積是0.5方，泡重比例：1：450 （重量除以450和實際體積取大的算） 3目前拼箱直達只有鄭州到漢堡港，其他港口都需要從漢堡在轉運。 鄭州——漢堡班列基礎收費為：USD105/CBM +$100/票（超過3CBM是$150/票），單件貨物超過3.5米會產生超長費用，超過3噸會產生超重費，費用現詢。拼箱要求每個方/不超2T。超了需要單獨確認是否能接。
2019/01/11 -
#金邦案例# 關于出口貨物熏蒸的要求和程序
2018/12/28 -
青島金邦國際物流——內貿業務介紹：
2018/12/28 -
青島金邦國際物流 * 特種集裝箱 * 國際集裝箱運輸專家：《特種柜（開頂箱/框架箱）加固指引》
#金邦案例# 青島港 * 青島金邦國際物流 * 特種集裝箱 * 國際集裝箱運輸專家：《特種柜（開頂箱/框架箱）加固指引》 點擊鏈接或者致電 @國際物劉 劉先生 ?? 13012501850 @私人訂制的物流商 韓先生 ?? 15966876927
2018/12/21 -
對于超高，超寬的物品，鐵路集裝箱沒法裝運，怎么辦呢？
集裝箱的篷車門只有3米，如果你的貨物很長，沒法走集裝箱也沒法走篷車的話，我建議你走火車敞車，火車敞車的長12.5米，寬2.75米，高2米，如果你的貨物在這個尺寸之內的話，就可以走敞車，但敞車是沒有頂棚的，車站也不會給你做防雨棚的，需要自己做好防水處理，把吊點留出來就行。方便火車站裝卸。 相關內容請咨詢： @國際物流人吳穎 吳小姐 18678907213 @Steve-egg 張先生 15008225127 ?
2018/12/21
服務熱線：
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