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青島到德國的萊比錫LEIPZIG的海運集裝箱空運運輸
青島到德國的萊比錫LEIPZIG的海運集裝箱空運運輸青島到德國的萊比錫LEIPZIG的海運集裝箱空運運輸青島到德國的萊比錫LEIPZIG的海運集裝箱空運運輸 德國的萊比錫地處中歐交通要道，早在中世紀就是東西方貿易中心，地處歐洲東西和南北重要商路上，從中世紀起成為商業中心，19世紀現代工業開始發展，20世紀初為著名的國際貿易中心。1939年人口達70萬，當時為德國中部最大城市和全國最大的工商業中心之一。
2017/07/22 -
青島到德國的拉伯LABO的LCL運輸
青島到德國的拉伯LABO的LCL運輸青島到德國的拉伯LABO的LCL運輸青島到德國的拉伯LABO的LCL運輸 歐洲德國的基本港是漢堡Hamburg和不來梅Bremen，每年都有大量的貨物運到這個港，同時也是轉運到非洲等偏遠國家的主要的轉運港口 近期到德國的集裝箱運輸基本上是呈穩定態勢。據市場研究機構Markit發布的數據顯示，歐元區6月綜合PMI為56.3，較前值出現下降，顯示歐洲經濟復蘇的步伐有所放緩，影響運輸需求繼續保持增長態勢。本周貨量表現平穩，供需基本面相對穩定，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。由于缺乏貨量進一步增長的支撐，運價在前期上漲的基礎上出現回落走勢。7月7日，上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為969美元/TEU，較上期下跌4.5%。地中海航線，市場表現與歐洲航線同步，上海港船舶平均裝載率接近95%，運價同樣在前期漲價的基礎上出現回落。7月7日，上海出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為906美元/TEU，較上期下跌4.7%。
2017/07/22 -
青島到德國的克雷菲爾德KREFELD集裝箱運輸
青島到德國的克雷菲爾德KREFELD集裝箱運輸青島到德國的克雷菲爾德KREFELD集裝箱運輸青島到德國的克雷菲爾德KREFELD集裝箱運輸 德國的克雷菲爾德KREFELD，該港距河口145海里。 港口包括兩個部分：克雷菲爾德－－萊茵哈芬，有水域面積202350平方米；克雷菲爾德－－于爾丁根－－韋爾夫特有4公里長的泊位岸線。有堆場13500平方米，倉庫87000平方米，谷倉容量11萬噸，油罐容量3.4萬立方米。 運輸需求總體平穩 遠洋航線運價下跌 本周，中國出口集裝箱運輸市場需求總體保持穩定態勢，但由于當前運價總體處于較高水平，多數遠洋航線運價走低，導致綜合指數下跌。7月7日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為889.38點，較上期下跌3.2%。
2017/07/22 -
青島海運到CAPE TOWN開普敦的自備箱出口，西非航線
青島海運到CAPE TOWN開普敦的自備箱出口，西非航線 自備箱的意思就是發貨人用自己的集裝箱出口，英文稱SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點：1.訂艙之前要和船公司確認是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運船公司會要求出一份保函，就是箱子損壞，產生貨損之類的船公司免責這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶確認好貨重。 自備箱一般是客戶為了免掉因為使用船公司集裝箱帶來的箱使費或者因為自己有箱子而利用自己的箱子裝貨出口獲得船公司的用箱折扣以降低成本的業務模式。SOC箱大部分都是單程箱，也就是箱子和貨物發到國外后客人一并提走并且不還箱，西非一些國家經常用SOC箱進口，箱子可以用于搭建簡單的房屋、工地等用途。這種單程箱在提單上不僅要標明”“SOC”的字樣，還需要有“OWC”字樣，OWC的意思就是ONE WAY CON TAINER,即一次性集裝箱。
2017/07/21 -
青島到DEKARKARLSRUHE卡爾斯魯厄海運出口拼箱，歐洲航線
青島到DEKARKARLSRUHE卡爾斯魯厄海運出口拼箱，歐洲航線 海運拼箱是從集裝箱出口衍生出來的一種方便小票貨物出口的運輸方式，把發往同一個目的港的、不同發貨人的貨物集中到一起發。承運人接受貨主委托的貨物之后會根據所接貨物的尺寸，來選擇跟船東確定箱型。拼箱又分直拼和轉拼，直拼是指所拼的貨物在到達最終目的地之前都不拆箱，貨物都是同一卸貨港。轉拼是指集裝箱內裝有不同目的港的貨物但是會從同一個中轉港中轉，貨到了中轉港之后需要拆箱轉船。
2017/07/21 -
青島到DEKAPKAPPELN卡珀爾恩集裝箱出口，歐洲航線
青島到DEKAPKAPPELN卡珀爾恩集裝箱出口，歐洲航線 完成一條海運出口業務有很多個環節，從接到托書訂艙開始會有五花八門的問題，比如和船東艙位確認、運價確認的問題，每個航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時間對運價的調整也略有不同，這個考驗貨代銷售對市場的敏感和責任心，收到托書首要的是要幫客人把運價落實好。出號之后截單截港的問題，發錯了要改，改晚了要收費，還有報關，一個好的操作會想客人所想，提前做好打算在每個環節把好關。
2017/07/21 -
青島到DEITZITZEHOE伊策霍凍柜出口，歐洲航線
青島到DEITZITZEHOE伊策霍凍柜出口，歐洲航線青島到DEITZITZEHOE伊策霍凍柜出口，歐洲航線青島到DEITZITZEHOE伊策霍凍柜出口，歐洲航線 感謝您在百忙之中關注我司海運出口動態。每天詢盤多，回復郵件就夠忙的了，還要為了滿足客人不同要求選擇各個起運港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態度惡劣、不辦實事的一定很苦惱吧！這個很好辦，您只需要找一個專業，全面，誠信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業全能型的公司，青島金邦國際物流有限公司是您最理想的合作伙伴！！
2017/07/21 -
青島出口到EAST LONDON東倫敦的多式聯運，西非航線
青島出口到EAST LONDON東倫敦的多式聯運，西非航線 對于外貿員來講，最頭痛的事就是貨物到了港卻因為缺少清關資料或者證書而無法清關 或者延遲清關的問題，大家都知道清關提貨的速度太慢有可能會產生高額的箱式費和堆存費等等，尤其是在那些咨詢信息傳輸慢的非洲國家經常會發生。 自2010年起，非洲各國陸續實施些規定，出口到非洲各地區的貨物，在裝船前都必須取得一個CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.，并且需在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號碼，否則可能導致船公司不予簽發正本海運提單，目的港客戶無法清關以及由此導致的高額政府罰金。
2017/07/21 -
青島出口到DURBAN德班開頂柜海運服務，西非航線
青島出口到DURBAN德班開頂柜海運服務，西非航線青島出口到DURBAN德班開頂柜海運服務，西非航線青島出口到DURBAN德班開頂柜海運服務，西非航線 開頂柜在海運中并不陌生，尤其是出口大型機械的公司會常常用到。因為其沒有頂棚，可以裝高度超限的貨物；還有就是有些不超限的貨物為了方便裝卸會選擇開頂柜，比如易碎的玻璃制品。開頂柜需要注意的是跟船東確認運價的時候提供貨物的尺寸，超限和不超限的運價相差很大。
2017/07/21
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