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中歐班列(成都)再添“新乘客” 中國石油首采用
啟封、裝運、出關……17日，經過簡單的進口物資驗收活動儀式后，由中國石油西南油氣田分公司進口的“三通閥”乘汽車緩緩駛出成都鐵路口岸。這標志著中歐班列(成都)再添“新乘客”，進口物資種類得到進一步豐富。據悉，這也是中國石油首次采用中歐班列(成都)進口物資，開創了中石油西南地區與歐洲國家、地區之間國際物流新格局。
2019/01/22 -
海法港被上港集團租用25年，美國開始不淡定了!
據俄羅斯《獨立報》近日刊文稱，上海國際港務集團獲得租用以色列海法港新碼頭25年的合同。碼頭將從2021年起投入使用。 2015年的時候，以色列交通部和中國上海國際港務集團達成了協議，根據這個協議，從2021年開始，以色列給予上海國際港務集團對海法港為期25年的租借權。
2019/01/22 -
青島港今日在滬上市 運作三年終“回歸”
青島港國際股份有限公司(股票簡稱“青島港”，股票代碼“601298”)在上海證券交易所成功掛牌上市，而這也意味著，運作近3年的回歸計劃圓滿完成，同時這也是上交所A股將迎來2019年首只H股的回歸。
2019/01/22 -
德路里：集裝箱船大型化減速，供應鏈服務與整合成重心 2019年01月17日 09時 德路里
據航運咨詢公司德路里稱，許多集裝箱航運公司將供應鏈服務與海運的整合視為未來發展的重心，不再強調船隊和船舶規模的擴大，這將促使集裝箱航運業的供需關系更加平衡。
2019/01/17 -
2019年貨代界第一波整合潮：DSV擬收購泛亞班拿
1月16日，瑞士泛亞班拿（Panalpina）發布消息稱，已收到來自丹麥運輸與物流公司DSV的不具有約束力的并購提案。DSV擬以每股170瑞士法郎的價格收購泛亞班拿，包括現金和股票的形式。
2019/01/17 -
中遠海運集運發布海運聯盟2019年航線產品
1月16日晚間，中遠海運集運發布消息，2019年，海洋聯盟2018年的基礎上繼續完善與優化航線布局，共投入運力386萬TEU，聯盟將在以下區域提供更廣、更優、更快、更穩的航線產品。
2019/01/17 -
海關總署：外部環境復雜嚴峻，我國今年外貿增長速度可能有所放緩
國務院新聞辦公室于2019年1月14日(星期一)上午10時舉行新聞發布會，海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文介紹2018年全年進出口情況，并答記者問。
2019/01/17 -
Embrace new opportunities-Ocean Alliance released Day3 product, would extend partnership
According to exclusively news from Beyond Shipping, Ocean Alliance released the Day3 product today. The agreement signing for the next Five-Year cooperation will be held tomorrow morning in BoAo Hainan,China. In the last press release in 2016, head of the Alliance said new member would not included in the first Five-Year partnership.As we predict, it can be seen that there would not newcomers within ten years till 2027. However, there might have new partners to enchance feeder routes outside the Alliance. In detail, the DAY3 product in 2019 is based on the 2018 of the Ocean Alliance to continue to improve and optimize the route layout, with a total investment of 3.86 million TEU. The alliance will provide a wider, better, faster and more stable route in the following areas. product.
2019/01/17 -
貿易休戰以來首批美國原油船貨駛向中國
貿易消息人士周一稱，三艘美國原油貨船正從美國墨西哥灣駛向中國，這是9月末和上個月中美宣布貿易休戰90天以來首批運往中國的原油。
2019/01/17
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