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青島進(jìn)口代理天然蜂蜜進(jìn)口青島代理蜂蜜等級(jí)劃分
金邦國際物流有限公司是國家商貿(mào)部和工商局批準(zhǔn)的具有從事國際貨運(yùn)代理資質(zhì)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)。公司秉承十六年國際貿(mào)易與物流專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，集合了多年從事國際物流，國際貿(mào)易及進(jìn)出口報(bào)關(guān)專業(yè)人才，配備高效完善的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)，擁有遍布世界各地的龐大的代理網(wǎng)絡(luò)，可承接全球青島海運(yùn)拼箱、空運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)的租船、訂艙、目的港代理服務(wù)，貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)和倉儲(chǔ)及相關(guān)的集裝箱運(yùn)輸、配載等業(yè)務(wù)，并代理國際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、青島拼箱FOB的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，包括海運(yùn)集裝箱拼箱分撥，提供Door To Door、Door To CY、CY To CY、CY To Door以及DDU、DDP等多種運(yùn)輸方式。
2019/05/28 -
青島進(jìn)口代理易碎品澳洲到門運(yùn)輸出口流程
金邦國際物流有限公司是國家商貿(mào)部和工商局批準(zhǔn)的具有從事國際貨運(yùn)代理資質(zhì)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)。公司秉承十六年國際貿(mào)易與物流專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，集合了多年從事國際物流，國際貿(mào)易及進(jìn)出口報(bào)關(guān)專業(yè)人才，配備高效完善的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)，擁有遍布世界各地的龐大的代理網(wǎng)絡(luò)，可承接全球青島海運(yùn)拼箱、空運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)的租船、訂艙、目的港代理服務(wù)，貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)和倉儲(chǔ)及相關(guān)的集裝箱運(yùn)輸、配載等業(yè)務(wù)，并代理國際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、青島拼箱FOB的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，包括海運(yùn)集裝箱拼箱分撥，提供Door To Door、Door To CY、CY To CY、CY To Door以及DDU、DDP等多種運(yùn)輸方式。
2019/05/29 -
青島進(jìn)口代理澳洲全境運(yùn)輸代理海運(yùn)常見問題
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2019/05/29 -
天津港將打造全新“自動(dòng)化智能碼頭”
第三屆世界智能大會(huì)剛剛閉幕，天津港打造全新自動(dòng)化智能集裝集箱碼頭的解決方案已經(jīng)“出爐”。日前從天津港了解到，該方案不僅采用無人電動(dòng)集裝箱卡車，同時(shí)智能操作系統(tǒng)背后新的裝卸工藝也將助推港口作業(yè)效率得到進(jìn)一步提高。 天津港（集團(tuán)）有限公司科信設(shè)施部副部長朱連義說，“今年年初，習(xí)近平總書記視察天津港，向我們提出了新的要求。總書記的殷殷囑托猶在耳畔，而就在第三屆世界智能大會(huì)開幕式上又發(fā)來賀電，為天津智慧港口建設(shè)再度指明了方向。”目前，天津港已經(jīng)編制了新的“智慧港口規(guī)劃”，確立了“一個(gè)基礎(chǔ)、一個(gè)核心、三個(gè)智慧方向”建設(shè)任務(wù)，即以設(shè)備設(shè)施智慧化為基礎(chǔ)，以港航數(shù)據(jù)融合化為核心，以運(yùn)營管理智能化、貿(mào)易物流便利化、創(chuàng)新共享生態(tài)化為方向。 2019年以來，已經(jīng)有多項(xiàng)智慧港口建設(shè)項(xiàng)目在天津港落地。“6個(gè)碼頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了集裝箱操作系統(tǒng)一體化，同一個(gè)信息、同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，便于為客戶提供更好的服務(wù)。同時(shí)，天津五洲國際集裝箱碼頭和南疆散貨碼頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化改造。” 朱連義表示，“在改造原有碼頭同時(shí)，今年我們還將啟動(dòng)建設(shè)一個(gè)全新的智能碼頭，新碼頭的建設(shè)也將持續(xù)應(yīng)用前沿技術(shù)提升智能化水平。” 據(jù)介紹，規(guī)劃新建的自動(dòng)化智能碼頭將位于現(xiàn)在歐亞國際集裝箱碼頭北側(cè)，與此前在原有碼頭基礎(chǔ)上的自動(dòng)化提升不同，除了智能化、自動(dòng)化設(shè)備外，將采取全新裝卸工藝。朱連義告訴津云新聞?dòng)浾撸骸皡^(qū)別于常規(guī)全自動(dòng)化碼頭垂直運(yùn)輸和端裝卸的工藝，新的碼頭創(chuàng)新性地采取水平運(yùn)輸和邊裝邊卸相結(jié)合的模式，岸橋場內(nèi)運(yùn)輸工具也將創(chuàng)新應(yīng)用無人集卡。” 朱連義說：“天津港貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)屬于‘大出大進(jìn)’這種類型，陸運(yùn)壓力較大，根據(jù)碼頭和貨物結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，這種裝卸方式將大大節(jié)省等候時(shí)間”。比如說，外來卡車進(jìn)入碼頭提送集裝箱可縮短至20分鐘以內(nèi)。” 值得一提的是，新建碼頭將啟用“無人電動(dòng)卡車”進(jìn)行場內(nèi)運(yùn)輸。2018年，全球首臺(tái)無人駕駛電動(dòng)卡車在天津港試運(yùn)營，在無人干預(yù)的情況，裝配有激光雷達(dá)、高清攝像頭和智能計(jì)算單元的無人駕駛電動(dòng)卡車，可以完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應(yīng)等指定動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸。 朱連義說：“在‘無人駕駛電動(dòng)卡車’項(xiàng)目，我們積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，目前測試項(xiàng)目在有序進(jìn)行，這些成果都將應(yīng)用到新碼頭，實(shí)現(xiàn)綠色港口、智能港口建設(shè)相結(jié)合。” 除了硬件設(shè)備之外，天津港在智慧港口建設(shè)方面還大范圍地進(jìn)行著信息系統(tǒng)的升級(jí)。目前，在天津港（集團(tuán)）有限公司調(diào)度指揮中心內(nèi)，新開發(fā)的天津港智能管控中心已上線試運(yùn)行，20米長、4米高的4K超高清大屏上顯示著各個(gè)碼頭實(shí)時(shí)畫面、港口數(shù)據(jù)、AR調(diào)度指揮等頁面信息。基礎(chǔ)云平臺(tái)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管控平臺(tái)建設(shè)，還將航運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、 口岸監(jiān)管部門等相關(guān)方數(shù)據(jù)資源融合共享，支撐關(guān)鍵信息系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
2019/05/28 -
舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成世界首例超大型集裝箱船加長加高及脫硫裝置安裝一體化改裝工程，系列項(xiàng)目圓滿收官！
5月25日，改裝一新的達(dá)飛海運(yùn)"獅城"輪圓滿完成試航任務(wù)，順利啟航。這也標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成史上首個(gè)超大型集裝箱船加長、加高及脫硫裝置安裝一體化改裝工程，進(jìn)一步鞏固和提升了企業(yè)高端化、系列化、綠色船舶修理改裝品牌形象。 "獅城"輪是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與法國達(dá)飛公司于2018年1月16日簽署的四艘系列集裝箱船加長、加高改裝項(xiàng)目的最后一艘，同時(shí)也是國內(nèi)首例乃至世界首例集船體加長、生活區(qū)加高、節(jié)能鍋爐安裝及混合式脫硫塔安裝項(xiàng)目于一體的大型集裝箱船改裝工程。 "獅城"輪原船總長368.8米，高69.4米，型寬51米，型深29.9米。此次改裝工程包括：主尺度加長29.1米，生活區(qū)加高6.8米，煙囪加高6米，新增節(jié)能鍋爐2個(gè)，安裝主輔機(jī)脫硫裝置及脫硫塔等，改裝鋼結(jié)構(gòu)達(dá)4000多噸。該輪改裝完成后，集裝箱裝載量將由13800TEU增加至17200TEU，同時(shí)安裝的脫硫裝置將滿足船舶"2020年全球船舶硫排放限制"要求。 "獅城"輪于2019年2月初進(jìn)廠，5月22日完成全部改裝任務(wù)，至25號(hào)試航結(jié)束，整個(gè)修理改裝周期歷時(shí)105天，比報(bào)價(jià)修期提前9天。該輪塢期較同系列首艘改裝項(xiàng)目縮短近14天，船期縮短了49天。改裝后船舶性能的優(yōu)越表現(xiàn)和修船系統(tǒng)干部職工專業(yè)的服務(wù)得到了船東的高度認(rèn)可。
2019/05/28 -
伊朗總統(tǒng)：伊貨船遭美衛(wèi)星追蹤 無法停靠任何港口
新華社德黑蘭5月26日電 據(jù)伊朗官方媒體伊斯蘭共和國通訊社26日報(bào)道，伊朗總統(tǒng)魯哈尼發(fā)表談話說，美國當(dāng)前對伊朗施加了空前的壓力，伊朗運(yùn)油船遭到美國的衛(wèi)星追蹤，甚至連一艘伊朗貨船也無法停靠任何國家的港口。 報(bào)道援引魯哈尼25日晚間的談話說，伊朗伊斯蘭革命后，從未有過這種情況，不過這并不能讓伊朗屈服。伊朗國民彼此“團(tuán)結(jié)信任”是挫敗美國對伊朗經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭的必要條件。伊朗已進(jìn)行了充分的物資儲(chǔ)備，伊朗政府不會(huì)讓民眾的生活更加艱難。 去年5月，美國總統(tǒng)特朗普宣布單方面退出伊核協(xié)議。隨后，美國政府陸續(xù)重啟一系列針對伊朗的制裁措施。近段時(shí)間，美國又不斷對伊朗施加新的壓力，其中包括將伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)列為恐怖組織、不再延長對部分國家和地區(qū)進(jìn)口伊朗石油的豁免、制裁伊朗礦產(chǎn)行業(yè)并向中東地區(qū)增兵等。
2019/05/28 -
我國4月出口板材388萬噸 廢鋼161噸
海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，我國出口鋼鐵板材388萬噸，同比增長3.9%；1-4月累計(jì)出口1407萬噸，同比增長14.0%。 4月，我國出口廢鋼161噸，同比下降99.8%；1-4月累計(jì)出口1939噸，同比下降99.2%。其他進(jìn)出口情況如下表所示：
2019/05/28 -
進(jìn)口清關(guān)找誰？誰能做到3天清關(guān)提貨
進(jìn)口清關(guān)找誰？誰能做到3天清關(guān)提貨 青島金邦國際物流有限公司坐落于美金的海濱城市—---青島，2003年成立，主要從事國際物流的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)，訂艙、陸運(yùn)派車、報(bào)關(guān)、目的港清關(guān)、送貨到門的全套服務(wù)，至今已經(jīng)有15年的海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路操作經(jīng)驗(yàn)，逐漸形成了海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路全方位的立體運(yùn)輸模式，尤其對于超長、超寬、超高的大件貨有成熟的操作經(jīng)驗(yàn)，對大件貨運(yùn)輸、加固有專門的操作團(tuán)隊(duì)，青島金邦國際物流有限公司，不光能承接集裝箱運(yùn)輸，還能承接拼箱、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸，到中亞五國和俄羅斯境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸，全國到俄羅斯和中亞五國的鐵路運(yùn)輸，已經(jīng)形成的專門的操作團(tuán)隊(duì)，能承接普通貨物的運(yùn)輸，還能承接開頂柜，框架箱等特種箱的運(yùn)輸。我們還有專門的陸運(yùn)車隊(duì)，對淄博方向，臨沂方向，煙臺(tái)方向，肥城方向，河南方向的陸運(yùn)拖車，尤其是重貨雙背，占有絕對的優(yōu)勢。 青島金邦國際物流有限公司不光海運(yùn)操作一條龍服務(wù)，對于空運(yùn)，鐵路也有專門的操作團(tuán)隊(duì)，尤其對于中亞五國：哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦的鐵路強(qiáng)有力的優(yōu)勢。
2019/05/27 -
進(jìn)口清關(guān)、內(nèi)貿(mào)船運(yùn)輸誰家能做呢
進(jìn)口清關(guān)、內(nèi)貿(mào)船運(yùn)輸誰家能做呢 青島金邦國際物流成立于2003年，至今已經(jīng)有16年的海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、內(nèi)貿(mào)、進(jìn)口運(yùn)輸?shù)牟僮鹘?jīng)驗(yàn)，如果你有這方面的業(yè)務(wù)需要，歡迎來電垂詢。
2019/05/27
服務(wù)熱線：
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