2019年全球海運風云

2019年11月1日，聯合國貿易和發展會議(UNCTAD，以下簡稱貿發會)發布《2019年全球海運報告》，報告摘取2018年1月至2019年6月的數據，描述期間全球海運發展狀況，分析行業面臨的挑戰和重大事件對行業的影響，展望未來行業發展方向，并提出政策建議。本文以供需兩側為線重新梳理該報告，供大家參考。

新年伊始，洗滌塔將節省多少燃油成本？

IMO 2020已經生效，為了遵守限硫令，大多數船東將使用超低硫燃料油（VLFSO）或船用輕柴油。 船舶經紀公司Poten&Partners在其周報中指出，“在整個商船船隊中，約1%使用了LNG這種合規燃料。此外，全球已有數千艘船舶安裝了洗滌塔（預計安裝將一直持續到2020年底）。”

約7700噸智利車厘子直航抵滬 直航模式節約時間和運費

裝載著智利高等級車厘子直航上海的中遠“櫻桃快航”——“中遠海庫拉”輪2019年12月31日靠泊上海洋山港。此前所有快航班次都是先到香港，然后再以陸運或水運的方式轉運至上海。

中國式巨嬰，到底有多可怕？

美國零售業警報：一年倒閉9300家，這個冬天很難熬！電商崛起

2019年，美國零售商有9302家門店關閉，較2018年增長59%。

提單信息確認，這些細節不能出錯，輕則改單，重則罰款！

海運提單信息的重要性不言而喻，如有差錯，輕則改單，重則罰金。所以提單確認是很重要的一個環節。但細細數來，我們出錯往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認的關鍵點和容易出錯的地方總結一下，為大家所參考。

重要！進出口貨物報關單報文格式有調整、廢止447項出入境檢驗檢疫行業標準

海關總署1月2日發布兩條重要公告：《關于調整進出口貨物報關單報文格式的公告》和《關于廢止447項出入境檢驗檢疫行業標準的公告》。

突發！這兩個國家突然對中國鋁、鋼產品加收費用，最高達92%

貿易額增長1000%！ 墨西哥突然要對中國部分商品加稅92%！ 據外媒報道，12月27日墨西哥經濟部宣布，將對原產于中國的鋁箔紙卷以及鋁制高壓鍋產品加收費用，費率最高達92.64%，原因是中國出口到當地的鋁制壓力鍋價格低于上限設定的每公斤3.4817美元。

目的港無人提貨，船公司索賠20余萬滯箱費！外貿和貨代警惕這個大坑

導讀 近兩年來，隨著全球經濟的的低迷以及主要發達國家經濟復蘇乏力，我們面臨的對外貿易整體環境不容樂觀。 對于眾多國際貿易和國際貨運代理企業來說，收貨人倒閉、目的港棄貨、貿易尾款無法回收，甚至集裝箱抵達非洲、中東或南美地區，貨物尚未被收貨人簽收前就發生貨物遺失、被搶等事故，都使得相關外貿和貨代企業蒙受巨大經濟損失。