寧波舟山港金塘港區金塘大浦口集裝箱碼頭工程二階段開工

圖片來源：中國水運報 5月31日，寧波舟山港金塘港區金塘大浦口集裝箱碼頭工程二階段水工順利開工，標志著后續3個泊位的建設正式啟動。金塘大浦口集裝箱碼頭工程是推進寧波舟山港一體化戰略決策的起步和示范工程，也是舟山口岸首個現代化國際集裝箱碼頭。 該工程規劃建設2個10萬噸級和3個7萬噸級集裝箱泊位(水工結構均按靠泊15萬噸集裝箱船設計)，設計年吞吐量250萬標準箱，總投資約64.3億元。 目前，該公程一階段工程已完工，二階段工程包括3號、4號、5號泊位及道路堆場、單體建筑等配套設施，此次先行開工建設的為3號泊位和4號引橋，計劃至2020年底基本完成主體工程。屆時，可實現大型集裝箱船舶多艘次同時靠泊，碼頭生產能力將得到大幅提升。

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新揚子造船建造～漢堡南美命名最新集裝箱船

當地時間5月20日，德國航運公司漢堡南美（Hamburg Sud）在比利時安特衛普港命名了由新揚子造船建造的最新Polar級集裝箱船“Polar Ecuador”號。 “Polar Ecuador”號是一艘52100載重噸的巴拿馬型集裝箱船，將部署在漢堡南美的北歐-墨西哥/加勒比航線（EMCS），將安特衛普與愛爾蘭、英國、德國的其他歐洲港口同墨西哥和加勒比海港口連接起來。 “Polar Ecuador”號長230米，寬37.3米，運力為3800TEU，配備1000個冷藏箱插座。該船是新揚子造船為漢堡南美建造的4艘Polar級同型船之一。上個月，漢堡南美還在墨西哥韋拉克魯斯港命名了“Polar Ecuador”號的姐妹船“Polar Mexico”號。

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